Bleizusatz NEIN !

Nichtraucher wrote: Ich fahre auch Stickstoff in den Reifen, dadurch muss ich nie wieder den Druck prüfen aber was noch wichtiger ist, der Wagen ist nochmal etwas leiser. Die Ventile tickern nicht mehr und die Reifen rollen annähernd lautlos, auch das Dämpfungsverhalten der Reifen ist deutlich besser, es fährt sich viel geschmeidiger.
Die ca. 20% Sauerstoff und 1% Argon werden so aus den Reifen verbannt und können keinen Schaden mehr anrichten.

Jaja, wenn es um meine Fahrzeuge geht bin ich ganz pingelig!

Willy

Finde Deine Ironie klasse. Hoffe sie hat jeder verstanden.

Im Ernst: Bleiersatz ist überflüssig und bzgl Klopfgefahr muß man sich m. M. keine großen Sorgen machen. Da sind wohl viel Reserven drin.
Meine Mutte fur lange einen 500 SEC, Bj 1983. Offiziell 98 Oktan erforderlich. Immer wenn an der Firmentankstelle das Super alle war hat sie Normal getankt. Und das war oft. Nie was passiert.

Durchblasen,...alt aber ich habe die Kiste ja immer noch und geschadet hat es ihr nicht. Leider, wie die alten Leser hier wissen, sprang dann hinten der Verdeckzapfen raus und ich habe, weil ich nicht gleich geschnallt habe was los ist, erst mal Gas weggenommen.



Hätte gern gezeigt wie die Nadel die 260 passiert, war allerdings das letzte Mal dass der Wagen über 200 laufen musste, ist mir zu laut und Spaß macht es genau darum nicht.
Ohne Bleiersatz und mit normaler Luft in den Reifen.

Willy

Super Video Willy,

ich blase meine mehrmals im Jahr auf der Autobahn bei Vollgas mit und ohne Hardtop durch. Geschadet hat es ihm bisher auch nicht. Tanke übrigens immer Shell Ultimate 100 Oktan. Nach meiner subjektiven Meinung läuft der damit besser als mit Super Plus. In der viermonatigen Winterpause fülle ich auch kein Benzinstabi in den Tank. Springt nach der Winterpause ohne mucken an!!

Schöne Grüße
aus dem kalten Oberfranken.
Helle

So habe mich mal ein bischen mit dem Thema beschäftigt, und siehe da, diese Aussage macht für mich Sinn:

Die Mindestoktanzahl von E10 ist zwar ROZ 95, da aber normaler Super Sprit mit Ethanol gemischt wird liegt die Oktanzahl in der Praxis eher höher. Man spricht von ROZ 97.

und damit habe ich fertig. Meine Karren bekommen weiterhin die billigste Plörre

gruss Arnd

Ich wuenscht dass ich meinen auch "Mal Richtig" durchblasen koennte, leider darf hier am Highway nur 120km/h max gefahren werden. So ab 140/150, falls erwischt, ist der Lappen sowie evtl der Wagen (!) weg - Street Racing oder Dangerous Driving wirds' hier in BC genannt.

In dem Fall duerfte wohl Normal reichen...

Suche nach abgelegenen Strecken, beobachte über die Zeit wo die cops rumstehen an verschiedenen Tagen. Ein oder zweimal abfahren, danach durchblasen.
Immer daran denken, wenn die Trucks aufmachen, “Hammer to the Metal “ dann ist frei. Sonst kannst du dich Richtung Süden bewegen, Wyoming, Montana, da kann man richtig laufen lassen. Keep an eye on the trucks..
Rudiger

Servus,

dann hau ich's holt nomol nei, elles weg'n dem Schdugerter Schofseggl, schießt der Seggl die Seit ab

Ich schreib's jetzt kurz und knapp.
In den ganzen 23-Jahren, habe ich ausschließlich Super getankt.
Bei der letzten Volltankung, habe ich zur Super Plus Zapfpistole gegriffen (Tank war nahezu komplett leer).

Mein Verbrauch (Super), bei "nicht zurückhaltender Fahrweise", in all den Jahren, lag/liegt bei 12,0L./100km +/-0,2L..
Ausnahmen gab es natürlich auch.
Gestern war der Tank auch wieder leer und wurde erneut vollgetankt.
Dabei kam ein Verbrauch von 11,2L./100km raus, mit identischer Fahrweise.

Hab ein sehr ähnliches Ergebnis bei unserem alten BMW (1995) gehabt.
Habe dem BMW immer E10 gegeben, seit es auf dem Markt ist. Eines Tages habe ich eben Super getankt und dort hatte ich auch sofort eine Verbrauchsreduzierung von 7-8%. Seit da bin ich dann bei Super geblieben und der reduzierte Verbrauch hält immer noch an.

Wäre die aktuelle Verbrauchsreduzierung beim SL ebenfalls auf den "anderen" Kraftstoff (Super >>> Super Plus) zurückzuführen ?
Ist dies realistisch und habt Ihr da Erfahrungswerte?
Danke.

Hallo Marinko,

und ich hatte gehofft, dass der Servercrash etwas Gutes hatte und wir dieses Thema deshalb ad acta legen könnten. Aber jetzt bringst Du es wieder. Wozu? Wie willst Du Fahren im normalen Stau mit dem freien Fahren jetzt vergleichen? Gar nicht.

Und mit bleifrei hat das sowieso nichts zu tun. Es ist hier nicht wie bei Youtube, wo man für jeden aufgerufenen Beitrag bezahlt wird.

Volker,

dann mach den Blödsinn hier doch einfach dicht

Gruß
Michael

Danke für Eure Post's, einwandfrei