Werkstattempfehlung Rhein-Maingebiet

Hallo,

in den vergangenen Tagen habe ich hier einige gute Tipps, hinsichtlich der Probleme die mein "Schätzchen" bei Kaltstart macht, erhalten. Ich habe mich daher entschlossen den Motor/Gemisch//Zündung in einer Fachwerkstatt durchchecken zu lassen. Da hier sicherlich eine Menge an Erfahrung gebündelt ist, die Bitte/Frage ob mir jemand eine Werkstatt seines Vertrauens im Rheinmaingebiet (Großraum Frankfurt/M.), speziell für den 350 SLC,, erste Baujahre (meiner ist 1973), empfehlen kann?

Vielen Dank

Hallo Guido,

ich fürchte im Rhein/Main Gebiet könnte ich nur Werkstätten aufzählen, die es nicht können.

ok...auch das würde helfen Du hast mir jemanden in Erlangen genannt. Kannst Du mir mal den genauen Kontakt nennen. Da es mir nicht unbedingt eilt und der Wagen ja fahrbereit ist, würde ich ihn auch dorthin bringen.

Hi Guido,

ich habs gerade in einem anderen Zusammenhang geschrieben und es wurde auch bestätigt, dass hier Regionaltreff Aschaffenburg richtig was los ist. Vielleicht schaust Du Dir das mal an, so eine Club Mitgliedschaft ist nicht unbedingt von Nachteil, wenn ein funktionierender lokaler Kreis dahinter steckt.

Dort kann man Dir auch bestimmt zum Thema Werkstatt etwas sagen.

Im Grossraum Hanau gibts auch noch den Autofridolin oder so ähnlich, dazu gibt es aber sehr unterschiedliche Erfahrungswerte, so weit mir bekannt.

chund wrote: Hi Guido,
...Im Grossraum Hanau gibts auch noch den Autofridolin oder so ähnlich, dazu gibt es aber sehr unterschiedliche Erfahrungswerte, so weit mir bekannt.

Herrliche Formulierung
Thomas

Da die Resonanz gegen Null ging, hab ich mich mal ein wenig durch das Internet begeben und bin letzlich bei

Leuthold Autoservice in Maintal-Bischofsheim

gelandet. Bewertungen durchweg positiv (ist ja ziemlich selten), also angerufen und mein Schätzchen vorbei gebracht. Herrliche (große) Hinterhofwerkstatt und der erste Eindruck war super. Kennt sich anscheinend sehr gut mit den ersten D-Jetronic aus und hat sich Zeit und Ruhe erbeten . Also mal schauen was da kommt, ich gebe dann Feedback.

Grüße
Guido

Guido,

Danke für Deinen Bericht (Knöpfchen gedrückt, kann man auch öfter machen).
Gib gerne Feedback.

Zu Deiner Ursprungsfrage: als Werkstatt bin ich beim Klassikergarten in Glauburg und zufrieden.

Zuvor war ich bei einer anderen Werkstatt im Rhein-Main-Gebiet, die durchaus gut gearbeitet hat, aber leider irgendwann die Gewinnmaximierung betrieb.

So nebenbei wurde die deutliche Erhöhung des Stundensatzes unkommentiert berechnet und -Achtung- auf MB Teile, die wir an der Theke mit 10% Nachlaß bekommen, noch 10% auf die UVP aufgeschlagen.

Gibt's also auch.

Hallo,

den kenne ich nicht und ich bin sehr gespannt, welche Erfahrung Du da machst.

Ein Freund hat mit dem Klassikergarten in Glauburg auch schon positive Erfahrungen gemacht, wäre also auch eine Alternative.

Hallo Guido,

wir haben einen netten Stammtisch in Hofheim www.mbsh.de .
Wir treffen uns jeden letzten Donnerstag im Monat.
Markus Wetterich der Inhaber vom Klassikergarten Glauburg ist dort immer anzutreffen.
Kannst ja mal reinschauen ist völlig problemlos und man freut sich immer über neue "alte Benze" und neue Gesichter.

L.G

Harald

Harald,

damit weiss aber niemand wo und wann der Stammtisch statt findet.

Andreas, die Webseite der Waldgaststätte Viehweide zeigt , das Betriebsferien vom Januar 1 bis Januar 31 sind.
www.viehweide.de
Rudiger

chund wrote: Harald, damit weiss aber niemand wo und wann der Stammtisch statt findet.

Das steht doch direkt auf der Startseite:
"Der Stammtisch findet regelmäßig an jedem letzten Donnerstag des Monats ab 19:00 Uhr in der Waldgaststätte Viehweide statt."
und unter "Termine" ist dann auch die Gaststätte verlinkt.
Was am 31.01. ist, bedarf dann allerdings noch einer Klärung, denn wie Rüdiger schon geschrieben hat, hat die Gaststätte da eigentlich noch zu.

Hälsningar, Lutz

Danke für die Empfehlung. Viehweide ist doch der Treffpunkt des MB Regionaltreff Club R/C 107, oder? Ich glaube der startet erst wieder im April.....so steht es jedenfalls auf der Clubseite. Habe ich mir schon vorgemerkt

Chromix wrote:

chund wrote: Harald, damit weiss aber niemand wo und wann der Stammtisch statt findet.

Das steht doch direkt auf der Startseite:
"Der Stammtisch findet regelmäßig an jedem letzten Donnerstag des Monats ab 19:00 Uhr in der Waldgaststätte Viehweide statt."
und unter "Termine" ist dann auch die Gaststätte verlinkt.
Was am 31.01. ist, bedarf dann allerdings noch einer Klärung, denn wie Rüdiger schon geschrieben hat, hat die Gaststätte da eigentlich noch zu.

Hälsningar, Lutz

Asche auf mein Haupt, aber als ich die Seite anklickte, kam nur der Hinweis auf den Provider, da war wohl irgend etwas offline.

guido2308 wrote: Danke für die Empfehlung. Viehweide ist doch der Treffpunkt des MB Regionaltreff Club R/C 107, oder? Ich glaube der startet erst wieder im April.....so steht es jedenfalls auf der Clubseite. Habe ich mir schon vorgemerkt

Habe eben nachgeschaut: auf der Clubseite steht als nächster Termin tatsächlich der 13. April.

Ich denke das ist Unfug, weil das nämlich in diesem Jahr ein Samstag ist. Die Seite ist offenbar schon länger nicht mehr aktualisiert worden.

Also: der Clubabend des RT 60 ist ganzjährig der zweite Mittwoch eines jeden Monats. Das nächste Mal am 13. Februar.

Hallo zusammen,

für alle die Interesse an unserem Stammtisch haben.
Er findet dieses Jahr erstmals wieder am Donnerstag den 31.01.2019 statt.
Auch wenn auf der Homepage des Lokals " Viehweide" Betriebsferien bis 31.01 steht, so macht der Wirt für uns trotzdem auf.
Beginn ist offiziell 19:00 meist sind die ersten schon um 18:00 vor Ort.
See you!

Hallo Harald,

da musst Du aber dazu schreiben, welchen Stammtisch Du meinst. Den Schraubertreff der Sternzeit sicher nicht. Das wäre mir zu kalt.

Das hat Harald doch oben schon geschrieben.

Hälsningar, Lutz

So.....wie versprochen kommt hier Teil 1 meiner Erfahrung mit der Werkstatt Leuthold Autoservice in Maintal-Bischofsheim

Ausgangslage. Ich bin kein Schrauber und stehe auch noch ganz am Anfang den Aufbau und die Funktion jedes einzelnen Teiles meines 107er zu kennen, geschweige denn selbst Hand anzulegen und Teile zu tauschen, einzubauen, zu reparieren etc. Ich liebe einfach das Gefühl in so einem Auto zu sitzen und zu fahren sowie die Form und die Schönheit dieser Autos. Deswegen habe ich mir nach langer Suche 2018 einen gekauft. Nach einigen Reparaturen an Karosserie, Auspuff und Vorderachse hat er TÜV und H-Zulassung erhalten im Januar. Danach stellten sich aber auch für mein ungeübtes Ohr deutliche Unregelmäßigkeiten bei Zündung, Kaltstart und Motorlauf allgemein ein. Um das alles checken zu lassen, suchte ich eine Empfehlung für einen Werkstatt mit 107er Erfahrung, die evtl. nicht unbedingt die Classicwerkstatt von MB ist. Über ein bisschen Recherche und Rumfragen kam ich zur o.g. Werkstatt in Maintal-Bischofsheim, was für mich auch noch im Rahmen liegt, was Entfernung vom Wohnort anbelangt.

Mein Eindruck nach 7 Wochen Werkstattaufenthalt:

- der Chef hat ohne Frage Ahnung und kennt jedes Teil vom 107 auch die ersten Baujahre (so wie meiner von 1973)
- wie alle (oder die meisten) die Ahnung haben und sich auskennen fällt es ihm aber ebenfalls schwer, zu verstehen oder zu akzeptieren, dass es Menschen gibt (so wie mich ) die nicht über dieses detaillierte Wissen verfügen obwohl ich so ein Auto besitze/fahre. Da wird man dann schon mal mitleidig angeschaut, wenn man nicht sofort weiß wie und wann die Ventile das letzte mal exakt und professionell eingestellt wurden oder warum sich über dem Steuergerät Rost gebildet und mir das nicht sofort aufgefallen ist, da es doch eine typische Stelle ist und bekannt und so ein Teil eben mal 2000 € kostet wenn es kaputt ist. Was mich halt immer wieder in dem Zusammenhang erstaunt, ist, dass auf der einen Seite alle die Klassiker lieben und es toll finden, wenn man einen auftreibt und kauft aber sich dann schnell das Kopfschütteln einstellt, wenn bei genauer Betrachtung durch einen Profi Mängel, Inspektionsstau, Karosserieteile , Leitungen etc. nicht in Bestzustand sind.

- Er hat eine Vielzahl an kleineren und mittelgroßen Mängeln gefunden, repariert, eingestellt etc.
- Zündung, Kaltstart und Motor läuft nun wieder wie "neu"
- das alles hat natürlich seinen Preis und da kommen wir zu einem Punkt der schmerzt aber an den man sich wohl gewöhnen muss, wenn man auf die Hilfe und das Wissen eines Fachmanns angewiesen ist. Mein Budget (€ 1000) was ich mir innerlich gesetzt hatte, wurde deutlich überschritten , obwohl er vieles ohne Berechnung gemacht hat. Trotzdem hätte ich mich über einen Anruf gefreut, der mir mitgeteilt hätte, dass es doch wesentlich umfangreicher und teurer wird.
- alles in allem aber gute Arbeit und guter Service, werde der Werkstatt treu bleibe und bin froh jemanden in meiner Nähe gefunden zu haben.

weitere Reparaturen (Stoßdämpfer vorne), Karosseriearbeit Fussraum Beifahrer folgen