Differenzial 2,24

Hallo Zusammen,
ich überlege mir ein bei mir bereitliegendes Differenzial mit der Untersetzung 2,24 zu überholen und einzubauen.
Es gehört zum 500er Vormopf ab Energiekonzept, also 9/81 bis 8/85.
Gibt es hier Erfahrungswerte von Mitgliedern denen diese Untersetzung besonders angenehm oder störend aufgefallen ist?
Ich bin generell an Erfahrungswerten interessiert.
Was ist mit dem Verbrauch? Was ist mit der Geräuschentwicklung? Gibt es unerwünscht häufige Schaltvorgänge bei etwa 130 km/h?
Fühlt sich solch ein Auto wie eine "lahme Krücke" an?
Vielen Dank für Eure Antworten.

Gruß
Frank

Ich fahre das Serienmäßig in meinem E400 W124 und bin begeistert. Deswegen habe ich das Diff. vom 6.9er auch länger gemacht. Fahre jetzt (Gps gemessen) bei 3900min-1 knapp 200Km/h schnell, ohne wirklich eine Änderung bei der Beschleunigung zu merken. Ich würde es immer wieder tun

Grüße
Stefan

Hi,

der Silberne hat die kurze Übersetzung und der Schwarze die lange Achse.
Wir haben einige gemeinsame Fahrten unternommen und ich habe den Schwarzen auch mal gefahren. Nach dem Vergleich war ich davon ab, mir ebenfalls die lange Übersetzung einzubauen.

Eigentlich mag ich lange Übersetzungen, alle meine Motorräder sind länger übersetzt als es sinnvoll wäre aber beim SL hats mir nicht gefallen. Der "Lange" fährt sich ruhiger als der "Kurze" und kommt etwas gemächlicher in Gang, weil er halt mit weniger Drehzahl und in dem Augenblick, weniger Leistung rollt. Aber da ist ja noch das Getriebe und wenn man so viel Gas gibt dass es herunterschaltet, sind die Unterschiede in der Beschleunigung gering.

Im Verbrauch war kaum ein Unterschied festzustellen, auf einer Fahrt an die Nordsee lag der "Kurze" sogar etwas unter dem Verbrauch des "Langen". Allerdings fahre ich recht sanft und der Kollege gab öfter mal Gas um seinen V8 zu genießen.

Den Unterschied bei der Höchstgeschwindigkeit fand der Fahrer des "Langen" recht deprimierend.

Wenn ich viel mit dem Auto, vor allem mit einem SLC, unterwegs wäre, tät ich wahrscheinlich die lange Übersetzung bevorzugen, für mich und meine gelegentlichen Fahrten durchs Sauer oder Münsterland ist die kurze Achse, damit ist der 500 ja ursprünglich konstruiert, unterhaltsamer.

Willy

Willy, was sind denn das für Felgen auf dem Silbernen?
Grüße
Uwe

Das könnten lackierte Stahlfelgen sein.
Rudiger

Hi,

sind 15er Felgen, da sollten mal Blechkappen drauf.
Gleiche Größe wie die Kanaldeckel, auf beiden 205/65 15.

Willy