Hydraulischer Wagenheber

Unterwegs würde ich den Orginalwagenheber und die Orginalaufnahme nutzen,habe Vertrauen
Gruß Manni

Vertrauen ist gut … Na was bleibt einem auch großartig übrig … . Scheiß Spiel

Vielleicht wäre es eine gute Idee einfach mal in der heimischen Garage in Ruhe den original Wagenheber zu testen und wenn es dann knistert wisst ihr Bescheid.
Der kluge Mann baut vor
Grüße
Uwe

Das habe ich tatsächlich mal gemacht, mit etwas mulmigem Gefühl, alle 4 Aufnahmen und es hat nix geknistert großes Aufatmen, satt KSD Kaltfett rein und mit einem Stopfen vom Freundlichen verschlossen, damit das auch so bleibt.

Hälsningar, Lutz

Ich habe in den Aufnahmen Gewinde geschnitten, Stopfen angefertigt in die ein Ventil eingesetzt um eine Vakuumpumpe anzuschließen, diesen Stopfen mit Teflonband eingeschraubt.
Nun ist es mir möglich Vakuum ca. 10−3 zu erzeugen, somit sind die Aufnahmen vor Überflutung, Feuer und Korrosion geschützt.
Denke eine mittlere Atomare Verseuchung werden die Aufnahmen auch überstehen…

Guten Morgen

Aber nicht das der Reifenwechsel an den Stopfen dann scheitert weil die fest drinsitzen …und kein Mensch mehr so rausbekommt ( sei denn du hast jemanden dabei mit langen Fingernägeln )
Was ist denn mit diesen Reifenfüllflaschen … da könnte man doch eine hinten mal reinlegen, vielleicht reicht es dann bis zur ne Tanke, ...oder gar nach Hause …

Sonnigen Gruß Thomas

Hannesmann wrote: Hallo Uwe,
was bei den Steinböcken bei sachgemaesser Handhabung kaputt geht sind DIN-Teile und die gibt es alle noch.
Wenn mechanisch etwas kaputt ist oder die draussen gestanden haben und von innen verrostet sind, gibts nicht mehr viel Hilfe.
Am besten man sucht einen, der aussieht als waere er gestern noch benutzt worden, voller Oel und Schmiere, der den Druck nicht mehr haelt.
Dann baut man einfach nur die neuen DIN-Teile ein und hat einen super Wagenheber.
Gruss
Achim

Achim du hast eine PN
Grüße
Uwe