Hydraulischer Wagenheber

Moin,

vor über 30 Jahren habe ich einen Wagenheber im Baumarkt gekauft, so ein preiswertes Ding was man nach allgemeiner Ansicht nach dreimal kauft weil es nichts taugt.

Damit hebe ich zweimal im Jahr drei Autos an um die Räder, (Sommer/Winter) zu wechseln und den Bootstrailer samt Boot, (2000Kg) um die Stützen drunter zu stellen/weg zu nehmen.

Zudem nutze ich ihn natürlich wenn ich andere Dinge an den Fahrzeugen mache, der Heber hat also schon etliche Hebestunden hinter sich.

Man muss keine 300€ auf den Tisch legen um mit so einem Ding arbeiten zu können. Wichtig sind vernünftige Rollen und dass er unter den Wagen passt.

Willy

Hallo Wolfgang,

habe mich durch den Test in der Oldtimer-Markt (aus 2007) für den Kunzer WK1032 und bin mit der Performance sehr zufrieden. Leider finde ich den Test nicht im Netz, kann ihn aber einscannen wenn gewünscht.
Aktuell gibt es von Auto Motor und Sport einen Test: www.auto-motor-und-sport.de/test/wagenheber/

Hallo Wolfgang,
ein Punkt, der noch nicht genannt wurde, ist die Spurbreite.
Wenn du den oefter benutzt und damit auch das Auto komplett auf Boecke stellen willst, fuehlt es sich viel besser an wenn der auf einer grossen Flaeche steht.
Das macht den Heber natuerlich auch insgesamt groesser aber den kann man ja wie du schon gesagt hast vorne oder hinten unters Auto schieben und die Deichsel an der Seite rausstehen lassen.
Heben tun die alle genug, auch die ganz Billigen heben 2 Tonnen. Die Spreu vom Weizen trennt sich bei der flachen Bauweise und der Spurbreite.
Ich persoenlich schwoere ja auf alte Steinbock Rangierwagenheber, die passen auch schoen zu den alten Autos. Allerdings brauchen die nach 60 Jahren meistens auch erstmal ein bisschen Liebe.


Gruss
Achim

Achim ein toller Wagenheber der alte Steinbock, sind leider selten zu finden
Grüße
Uwe

Hallo Uwe,
meine Frau sagt ich finde viel zu oft welche

Hannesmann wrote: Hallo Uwe,
meine Frau sagt ich finde viel zu oft welche

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Achim,
darauf ist meine Antwort,

Werzeug ist wie Frauenschuhe, auf die Kleinheiten -Farbnuancen- kommt es an.

Schone gepflegte Heber.

Rudiger

Denke es kommt doch drauf an, dass der Heber ca. 50 cm hebt,
denn gibt es dann nicht für um 100 Euro.

Sicher gehen die Baumarkt Heber (mittlerweile 4 davon), leider halten die im laufe der Jahre den Druck nicht, sind aber leicht zu transportieren
und mit einem Holzklotz sowie verstellbare Unterstellböcke komme ich auch auf einer Höhe von 500 mm.
Habe die Hubzylinder zerlegt, die Dichtungen gibt es nirgends...

Rüdiger eine Frage, gibt es für diese alten Steinböcke eigentlich noch Ersatzteile?
Grüße
Uwe

Hallo werte Forumsteilnehmer,

ich bin am überlegen, mir diesen hier zuzulegen: www.werkzeugbude24.de/wagenheber/600850sspu.php
Was hält man den so von dem?


Gruß aus dem Nahetal/Rheinland-Pfalz, Klaus

Hallo Klaus,

den Alu-Wagenheber kann ich empfehlen. Habe diesen seit ca. 8 Jahren im Einsatz.
Als ich den Preis sah, habe ich extra nach der Rechnung geschaut. Am 10.6.2011 war der Preis 139,--€.
Empfehlen kann ich auch die Polyurethan-Laufrollen.......es klappert weniger auf dem Pflaster.

conte500 wrote: Rüdiger eine Frage, gibt es für diese alten Steinböcke eigentlich noch Ersatzteile?
Grüße
Uwe

Uwe, Ich sollte mal nachfragen in Orlando, FL. wo der Steinbock Importeure ist.
. Dichtungen sollten kein Problem sein, Bushings -Lager- auch nicht. Rader gibt es uberall, Standart mass. Ob es noch Teile vom Metallrahmen gibt, das bezweifele ich.

Lese was aus Steinbock geworden ist.
de.wikipedia.org/wiki/Jungheinrich

Rudiger

klaus0460 wrote: ..... ich bin am überlegen, mir diesen hier zuzulegen: www.werkzeugbude24.de/wagenheber/600850sspu.php Was hält man den so von dem? .....

Hallo Klaus,

mmh, ein "modifiziertes Modell", das kann man glauben oder auch nicht .....
Ich habe auf jeden Fall einen, der genauso aussieht und denke heute, daß ein etwas leistungsfähigeres Modell besser wäre. Ächzt manchmal etwas bedenklich, wenn ich schwere Dinge anhebe und dann muß man sich auch schon ordentlich auf den Handhebel draufhängen, damit sich noch was bewegt.
Die Hubhöhe ist hier und da zu begrenzt und zum langsamen Ablassen braucht man schon viel Feingefühl.
Aber ich habe ihn schon ein paar Jahre und es funktioniert noch alles.
Hast Du mal in den oben verlinkten Test geschaut?? Da gab es ja einige Modelle ganz oben im Testfeld, die mehr können und günstiger sind.

Hälsningar, Lutz

Ich benutze Ännen 3to. Floor jack. Den brauche ich auch an meinem Tahoe. Von der Seite komme ich nicht drunter, ohne auf Holz Platten zu fahren. Momentan gucke ich nach einem oder zwei Alu Rangier Hebern. Ich kaufe immer wenn es im Angebot ist.
Rudiger

Hallo Uwe,
was bei den Steinböcken bei sachgemaesser Handhabung kaputt geht sind DIN-Teile und die gibt es alle noch.
Wenn mechanisch etwas kaputt ist oder die draussen gestanden haben und von innen verrostet sind, gibts nicht mehr viel Hilfe.
Am besten man sucht einen, der aussieht als waere er gestern noch benutzt worden, voller Oel und Schmiere, der den Druck nicht mehr haelt.
Dann baut man einfach nur die neuen DIN-Teile ein und hat einen super Wagenheber.
Gruss
Achim

Nichtraucher wrote: Moin,

vor über 30 Jahren habe ich einen Wagenheber im Baumarkt gekauft, so ein preiswertes Ding was man nach allgemeiner Ansicht nach dreimal kauft weil es nichts taugt.

Damit hebe ich zweimal im Jahr drei Autos an um die Räder, (Sommer/Winter) zu wechseln und den Bootstrailer samt Boot, (2000Kg) um die Stützen drunter zu stellen/weg zu nehmen.

Zudem nutze ich ihn natürlich wenn ich andere Dinge an den Fahrzeugen mache, der Heber hat also schon etliche Hebestunden hinter sich.

Man muss keine 300€ auf den Tisch legen um mit so einem Ding arbeiten zu können. Wichtig sind vernünftige Rollen und dass er unter den Wagen passt.

Willy

Hi, ich habe auch so ein Teil, gekauft Mitte der 90er Jahre, das Wichtigste war damals, dass er unter den TR6 passte, tut seit dem klaglos seinen Dienst (den Druck hält er nicht mehr ewig, darunter ohne Stütze arbeiten war aber nie meine Absicht). Der Riesenvorteil von dem Ding ist seine Handlickeit, er ist schnell mal verstaut bzw. an den Ort des Geschehens transportiert.

Ich würde mir so ein 300€ Teil nur kaufen, wenn ich das Ding mind. jede Woche einsetzen müsste und den Platz zum Wegstellen hätte. Wagenheber bei Obi

Servus Werner,
hab mir jetzt den von Dir empfohlenen
Wagenheber bestellt, der Schnitt ja
Auch im Test bei Auto Motor und Sport gut ab. Der von Dir erwähnte Querträger dazu, macht der wirklich Sinn oder ist das mehr eine Spielerei?
Gruß Wolfgang

Mir fiel auf, daß der Heber 2 t kann und der Querträger 1 t. Mir leuchtet nicht ganz ein, wieso das als zueinander passendes Set angeboten wird. Sogar für den 3 t Heber ist dieser Querträger "passend".

Hälsningar, Lutz

Das ist wie beim Maß Bierkrug stemmen.
Direkt an der Brust kannst du 5 Krüge a 1 Liter in einer Hand viel länger halten als mit voll ausgestrecktem Arm
Grüße
Uwe

Hallo Wolfgang,
weiß ich nicht, kann sein, dass du den einmal im Leben benötigen könntest, wüsste aber nicht wofür.

Uwe hat Recht, da gibt es ein Hebelgesetz

Hallo

Wagenheber ...da fält mir ein .. … Ich würde auch immer unter dem Holm aufbocken mit dem hydraulischen Wagenheber... nun meine Frage .. wie sieht's aus sollte im Fall der Fälle das Rad unterwegs gewechselt werden müssen ?? die Originale Aufnahme nutzen ?


Thomas