Motorlager gewechselt

da werde ich mal die Ohren offen halten...

Was für Lager habt ihr eingebaut ? Original Teile ? Zubehör ? oder die DTL ..??



grüße Thomas

Wenn Motor und Vorderachse viel Bewegungsfreiraum haben, dann hat die Kiste ein Fahrverhalten wie ein nasser Schwamm.
Meist ist ja auch noch ordentlich Lenkspiel mit dabei und dann erfolgen Richtungswechsel erste mit deutlicher Verzögerung, gefolgt von einer ziemlichen Schaukelei. Und ein "Zielen" in den Kurven ist einfach nicht möglich. Der Laden schwankt, rollt und wankt dann so durch den Radius, dass man ist froh wenn's vorbei ist.

Grüße Martin

Korrekt Martin,
neue Motorlager, Achsen Verschleißteile gewechselt, spielfreies Lenkgetriebe und neu Stoßdämpfer mit Federn = Lenken mit einem Finger = pures Vergnügen.
Wer rudern statt lenken will sollte sich ein Boot kaufen.
Grüße
Uwe

conte500 wrote: Korrekt Martin,
neue Motorlager, Achsen Verschleißteile gewechselt, spielfreies Lenkgetriebe und neu Stoßdämpfer mit Federn = Lenken mit einem Finger = pures Vergnügen.
Wer rudern statt lenken will sollte sich ein Boot kaufen.
Grüße
Uwe

Denk an die HA …# Bremsanlage , Getriebe Motor …. mit einer Hand lenken … wie uncool ist das denn

uncool beim 107er ist wenn man(n) nicht verstanden hat das ein 107er eben kein Mainstream Objekt ist sondern vom Besitzer Liebe, Erfahrung mit alten Fahrzeugen, technisches Verständnis oder viel Geld für Unterhalt sowie Durchhaltevermögen braucht. Easy,um es mal cool auszudrücken ist das nicht.

conte500 wrote: uncool beim 107er ist wenn man(n) nicht verstanden hat das ein 107er eben kein Mainstream Objekt ist sondern vom Besitzer Liebe, Erfahrung mit alten Fahrzeugen, technisches Verständnis oder viel Geld für Unterhalt sowie Durchhaltevermögen braucht. Easy,um es mal cool auszudrücken ist das nicht.

sehe ich anders