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Tacho Instrument fehlspannung

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8 years 2 weeks ago #195736 by Teeschaukel
Tacho Problem
Was besonderes!
Hatte die Einheit ausgebaut und leuchtmittel ersetzt und versucht den poti für die Lichtstärke in Gang zu setzen, (brauche eine neue- wo von wem falls ihr eine übrig habt bitte anbieten)
Leider ohne Erfolg und nach dem rueckbau habe ich jetzt das Phänome das die Anzeige Tank Verbrauch und Temperatur ausschlägt wenn ich den Blinker aktiviere
Grrrrrr. Wo liegt der Wurm
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Hatte hinten noch zwei blaue Kabel wo von eins keinen Anschluss findet

Wer kann da helfen
Wollte eigentlich fahren aber wage den Blinker nicht zu benutzen

restauriere mb r107 280sl
suche noch teile, Stoßstangen hi-vo
schönes Interieur

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8 years 2 weeks ago #195740 by BerndZimmermann
Masseproblem, würde ich vermuten. Gab es schon verschiedene Threads hier im Forum.

Ich hab die "Übergänge" zwischen den drei Instrumenten alle mit einer Masseleitung verbunden. Seitdem ist Ruhe.

Bernd

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8 years 2 weeks ago #195818 by Gullydeckel
Hallo Teeschaukel,

Du hast doch sicher auch noch einen richtigen Namen - oder? Du kannst Dir auch einen ausdenken, aber es wäre nett, wenn Du hier mir (D)einem Vornamen unterschreibst, damit man Dich vernünftig ansprechen kann.

Zum Problem: Kann es sein, dass Du den 15poligen Rundstecker verdreht montierst hast? Wenn die Nase vernuckelt oder sogar abgebrochen ist, dann geht das sehr einfach und würde das Problem erklären. Allerdings müssten da noch eine ganze Menge andere Sachen komisch sein.
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1707...ldruckanzeige#165361

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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8 years 2 weeks ago - 8 years 2 weeks ago #195820 by Manni D
Ist mir auch passiert das ich den runden Stecker verdreht habe,da waren einige Fehlfunktionen.Das Poti Tachobeleuchtung habe ich überbrückt,ich finde die Helligkeit so in Ordnung.

Gruß Manni

380SL USA,Honda CB750 four four,Hymer Exsis WM
Last edit: 8 years 2 weeks ago by Manni D.

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8 years 1 week ago #196273 by Teeschaukel
Gute Idee
Suche aber mal im Markt was es gibt

Weißt du eigentlich wo Masse ist bei der Platine bei dem Tank/Verbrauch/Temperatur/Öldruck
Instrument
Danke für den Tip
Gruß
Till

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8 years 1 week ago #196276 by Gullydeckel
Hallo Till,

wo die Masse reinkommt habe ich im Moment nicht auf dem Schirm. Auf jeden Fall ist der gesamte Blechdeckel hinter der Uhr natürlich mit der Masse verbunden. Im Inneren wird die Masse dann über den Tachoeinsatz an die linke Armatur (Tank/Öldruck/...) weitergeleitet. Da ist innen so eine Blechverbindung zwischen den 3 Teilen.
Du kannst Dir das Kombi hier mal von hinten ansehen:
sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gr...umbau-miles-km-560sl

Da gehen ja noch weitere Stecker drauf, in irgendeinem davon kommt auch Masse an. Im Zweifel kannst Du aber unter einer der Schrauben des Blechdeckels eine Kabelöse festmachen und eine separate Masseleitung legen.

Grüße Martin

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