Steuerkette wechseln?

Moin liebe Gemeinde,
Wenn ich nächste Woche meinen 560 SL bekomme, wird er ca. 190.000 km drauf haben. Dann frage ich mich, ob ich direkt die Steuerketten wechseln lassen soll. Oder nur die Führungsschienen/Spanner etc? Oder garnichts?
Bei anderen älteren Autos scheint die Steuerketten bzw. der Zahnriemen irgendwie häufiger ein Thema zu sein. Wie ist das beim R107?
Wann macht ihr da was, bei euren SL?
Bis dann und schöne Grüße aus Telgte
Thomas

Entschuldigt bitte!
Die Autokorrektur gepaart mit meiner Unaufmerksamkeit haben den Titel leider verunstaltet. Es muss natürlich Steuerketten heißen!!
Gruß
Thomas

Wenn du einmal dabei bist, lass die Kette mit wechseln.
Obs nötig ist, weiß man vorher nie, allerdings brechen die Führungsschienen sehr gerne.

Hallo Thomas,

Du kannst Dich ja mal hier in den diversen Beiträgen zu dem Thema schlau lesen.
Z.B. hier:
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1876...ettentausch-560sl-us
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1856...-nockenwellen-560-sl

Wenn da jemand tatsächlich bei geht, dann wäre das hier das Programm.

Generell sollte man diese Arbeit zum Anlass nehmen in der gesamten Umgebung aufzuräumen.
• Kette und Schienen sind obligatorisch
• Plasteverbinder der Ölduschen der Nockenwellen wechseln
• Kettenspanner tauschen
• Hydros reinigen
• alle Kunststoffteile der Lufteinblasung rund um die Einspritzventile tauschen
• ggf. auch gleich Einspritzventile tauschen

Grüße Martin

Ventilschaftdichtungen erneuern, wenn man schonmal dabei ist...

Bei meinem 560SL mit rund 120.000km war der Steuerkettentausch vollkommen überflüssig, da nach dem Tausch der Gleitschienen die Abweichung vielleicht gerade mal 1 Grad auf beiden Seiten betrug.
Ich würde erstmal die Gleitschienen tauschen und dann schauen, wie die Situation ist.

Hälsningar, Lutz