Keine Heizung bei meinem SLC - Klimaautomatik (kompressor nicht angeschlossen)

Hallo alle,

Hier mal ein kleiner "follow up":

Inzwischen habe ich getauscht/erneuert:
- das Regulierventil,
- das Gebläse,
- den Verstärker.

Ergebnis:
Hiezung läuft auf Def wie sie soll, knallheisse Luft aus dem Lüftungsschlitz am Fenster. Regulierventil verfährt nach dem Ausschalten des Motors/der Heizung in die Parkstellung.

Problem:
Auf allen Stufen AUSSER "DEF" reagiert das Regulierventil nich auf das Tempwählrad.

Wie kann ich prüfen, ob das Temparaturwählrad defekt ist bzw. die richtige Spannung an den Verstärker weitergibt?

Danke für eure Hilfe!!!

Hallo,

das Temperaturwählrad und dessen Sollwerte ist doch in 83-609 Außen-, Innen-Temperaturfühler und Potentiometer (Temperaturwählrad) ohne Testgerät prüfen beschrieben.

Aber wenn Du nur in DEF Heizung bekommst, solltest Du mal Deine Unterdruckkreise 19 in den Schaltplänen prüfen. Ich schätze, dass der Hauptschalter Unterdruck das Gebläse nicht freigibt.

Danke, werde ich nachlesen.

ABER: Das Gebläse UND Klappensteuerung funktionieren auch auf den anderen Stufen. Auf den anderen Stufen ausser DEF kommt halt nur keine heisse Luft, egal was ich am Temperaturwählrad einstelle. Heisse Luft gibts ausschließlich auf DEF, sonst bläst es kalt.

Meine Vermutung ist deshalb, dass das wählrad nicht tut. Deshalb meine Frage nach der Prüfmöglichkeit des Temparaturwählrades.

Ps: was bedeutet "rtfm"? Read the fucking manual?

Gotthard, ich würde mal nach dem Innenraum Temperatur Sender gucken.
Ich habe ein ähnliches Problem, Temperatur heißeluft funktioniert für einige Zeit, dann blast es kalt. Auf def ist immer heiße Luft. In den nächsten Tagen muss ich die Instrumente ausbauen, Ml sehen was ich von dort aus sehe. Am handschfach muss ich auch den Einsatz rausnehmen. Mal sehen.
Rudiger

Hi Rudiger!

Bin gespannt, was Du berichten wirst.

Bei mir kommt nach dem Umstellen der Einstellung (z.b. def auf bi-level) auvh kurz noch warme luft aus den Düsen vorn. Dann kalt. Nehme an dass in dieser kurzen zeit das ventil zugefahren wird und kein heisswasser mehr in den Wärmetauscher lässt. Und öffnen lässt sich das Ventil dann mit den Temperaturwählrad nicht. Deshalb vermute ich da den Fehler.


Wenns irgendwie gehen würde, wäre es mir am liebsten, die Sensoren zu umgehen. Am besten abschalten/abklemmen, wenn der rest dann noch laufen würde. Will die Temperatursteuerung lieber in eigenen Händen haben. Ausserdem wäre so eine mögliche Fehlerquelle ausgeschlossen....

So: die Odyssee hat ein Ende, nach langer Zeit! Für alle die es interessiert möchte ich mein Vorgehen hier einmal kurz dokumentieren:
1. Nachdem zunächst erst mal nichts funktionierte (Kein Gebläse) hatte ich das Gebläse getauscht. Ergebnis: nur kalte Luft auf allen Einstellungen.
2. Nächster Schritt: an Volkers Anleitung entlang, das hat mich dann zum Defekt des Regulierventils geführt. Also getauscht. Ergebnis: heiße Luft auf der Stfe DEF, aber leider keine Reaktion auf das Temperaturwählrad auf allen anderen Stufen.
3. Ich dachte, das wird dann wohl der Verstärker sein. Habe meinen alten zum Elektroniker gegeben zum testen/überholen. Ergebnis: der war noch in Ordnung.
4. nach langer Zeit bin ich dazu gekommen, Rüdigers Tipp nach zu gehen und habe die Sensoren geprüft. Die waren in Ordnung nur leider war der Kunststoffschlauch zwischen dem Innen Temperaturfühler und dem Gebläsekasten komplett zerbröselt. Ich habe hier gemäß der Empfehlung aus dem Forum dann einen isolierschlauch eingebaut. Ergebnis: es funktioniert alles wieder, wie es soll.

Es mögen sich jetzt einige ins Fäustchen lachen, dass das so lang gedauert hat – immerhin fast zwei Jahre! So ist das halt, wenn man immer nur stückweise an sein Auto kommt, weil man keine Zeit hat…

Vielen Dank an alle, die hier so fleißig ihr Wissen teilen, insbesondere Volker und Rüdiger!

Gotthard wichtig ist doch das Endergebnis.
Glückwunsch , es funktioniert doch wieder wie es soll.
Ich kenne das auch, zu wenig Zeit, keine Lust, oder wichtigere Dinge.
Das ist das Leben.
Es gibt natürlich auch Ausnahmen, siehe Jim.