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Gibt es Ganzjahresfahrer unter euch?
Früher sind Leute auch mit einem vollbesetzten Käfer von HH nach Rimini gefahren, heute würde man dafür lieber 14Tage in Stuttgart Stammheim einsitzen
Wird immer besser......
Der war einwandfrei Martin
Gruß
Marinko
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Wolfgang
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107_SL wrote: [quote="
Früher sind Leute auch mit einem vollbesetzten Käfer von HH nach Rimini gefahren, heute würde man dafür lieber 14Tage in Stuttgart Stammheim einsitzen
Wird immer besser......
Der war einwandfrei Martin
Ich mache auch gern Urlaub da, wo ich mich auskenne.....
500SL
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mein Lacher auf Martin's Kommentar, bezieht sich auf den Punkt mit Stuttgart Stammheim und nicht mit dem Urlaubziel
Nicht immer denken, dass andere auf Konfrontation aus sind, gell
Gruß
Marinko
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AnBo wrote: Oh Gott, die Szene die du mit deine Eisenbahn nachspielst lassen mich auf ein nicht verarbeitetes Traum schließen ... und lieber Nichtraucher, nicht alle Keller sind feucht und dunkel. Wirklich nicht! Weißt du eigentlich, dass der Seehofers Horst dein Hobby teilt? Das lässt auch wieder auf etwas schließen. Aber sei es drum, jedem Narren gefällt seine Kappe am besten.
Auf dieses Geplapper fällt mir nicht mal eine dumme Antwort ein.
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Johnny-1951 wrote: und ob der R 107 ein Heckmonster ist, kannst dich ja mal neben mir setzen wenn ich meine Späßchen mache.
Der 107er überholt dich hinten dermaßen, dass man nicht mit dem schauen mitkommt.
Aber Heckschleuder waren doch damals fast alle, wer hatte den schon Frontantrieb, braucht man sich nur die Autotests von Rainer Günzler anschauen, da wusste man schon wenn die Hütchen fallen, war es ein Hecktriebler, nur Mercedes machte da schon eine Ausnahme.
Willy und nen Brezelkäfer mit Blaulicht, das waren noch Zeiten. Ich weiß noch wie mein Vater den fuhr, dann die weißen VW-Bullis und dann kam schon ein weißer edler Taunus 17 M aus Köln zum Fuhrpark.
Das war zu den Zeiten von Isar 12
Ach ich verrenne mich mal wieder...
Heckschleuder oder einfach normal? Ein früher 11er Turbo mit Dampfrädchen, dass war ein Schleuder ... aber ned der brave R107, sollte auch nie ein Sportwagen sein. Zu groß, zu schwer, zu schwach! Und wer ist Rainer Günzler?
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AnBo wrote: Sehr gerne setzt ich mich bei dir auf den Beifahrersitz. Und dann du bei mir wenn ich die ganzen Helferlein ausgeschalten habe ...
Kindisch albern.
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Nichtraucher wrote:
AnBo wrote: Sehr gerne setzt ich mich bei dir auf den Beifahrersitz. Und dann du bei mir wenn ich die ganzen Helferlein ausgeschalten habe ...
Kindisch albern.
... schreibt der Mann der mit der Modelleisenbahn spielt!
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Klaus68 wrote: Ich ich fahre den SLC auch im Winter wenns trocken ist mit minus Graden dank Mike Sanders null problem. Auf den Barock Felgen habe ich Winterreifen drauf.
Hab allerdings auch ein Sperrdifferential drin was bei Schnee schon sehr geholfen hat
Generell fährt sich der C im Schnee top mit den richtigen pellen drauf klappt's ...
Auf solche Antworten habe ich gewartet.
Welchen Reifen fährst du?
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AnBo wrote: Sehr gerne setzt ich mich bei dir auf den Beifahrersitz. Und dann du bei mir wenn ich die ganzen Helferlein ausgeschalten habe ...
Komisch, ich setze mich in mein Auto und fahre einfach, da wird nix ausgeschaltet was das Fahren sicherer macht.
Auch lege ich keine albernen Driffts hin oder fahre auf letzter Rille...liegt aber wahrscheinlich daran, dass ich niemandem etwas beweisen muss.
Andere Verkehrsteilnehmer möchten auch wieder gesund nach Hause kommen, ohne von einem Schwachstruller genötigt zu werden.
Bin auch gerne bereit für solch tolle Fahrer rechts ranzufahren und über ihr Können zu staunen
p.s.
was sind denn das für "ganze" Helferlein die man abschalten kann?
Gruß
Martin
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bitte wieder alle etwas abkühlen
Nicht reinsteigern.........
Sonst blockt Chefe das Ding hier......und das muss doch nicht sein oder
Genießt das sonnige Wetter, setzt Euch in Euren 107er und freut Euch des Lebens
Gruß
Marinko
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Dabei bin ich so selten mit Martin einig....
Willy
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Gruß Klaus
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Evtl falsch verstanden wenn ein Hecktriebler auf Schnee unterwegs ist sollte falls Platz vor und nach der Kurve ist angestellt werden damit die fuhre leicht Übersteuernd rumkommt.
Speziell mit dem Guss V8 vorne geht's bei unacht gern Mal gradaus weil die Va schwerer belastet ist.
Das hab ich vor 30 Jahren so gelernt ..
Und was dem einen zuwider macht dem andren Laune von daher ich mags quer mit Kontrolle....
Gruß Klaus
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Gruß Klaus
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AnBo wrote:
Heckschleuder oder einfach normal? Ein früher 11er Turbo mit Dampfrädchen, dass war ein Schleuder ... aber ned der brave R107, sollte auch nie ein Sportwagen sein. Zu groß, zu schwer, zu schwach! Und wer ist Rainer Günzler?
Ja auch der 11er und ihr jungen Spunde kennt nicht mal die unvergesslichen Größen der Sportjournalisten,auch für die öffentlichen rechtlichen Rundfunkanstalten
de.wikipedia.org/wiki/Rainer_G%C3%BCnzler
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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