3. Bremsleuchte 560 SL entfernen

Hallo Uwe!
Leider ist es mit dem einen loch nicht getan!
Deine idee hatte ich auch mal! Aber um das grosse loch sind noch im großen Abstand die 4 Bohrlöcher womit die leuchte verschraubt wird!
Also würde die Abdeckung so groß sein müssen das man dann die lampe auch direkt drauf lassen kann!
Gruß Ralf

Hallo Elke,

also wenn die Warnlampe leuchtet, obwohl die 3. Bremsleuchte noch dran ist, muss es einen anderen Grund geben. Das Dumme an dem Lampenkontrollgerät (LKG) ist, dass es nicht verrät, welche Lampe es als defekt ansieht. Das LKG testet den Widerstand der einzelnen angeschlossenen Glühlampen (Ausnahme Blinker). Bei Blinker und Bremse hält es den Fehler, bei allen anderen wird der Fehler gelöscht, wenn die Lampe ausgeschaltet ist.

Wenn also die 3. Bremsleuchte dran ist, wenn die riichtige Glühlampe drin ist und wenn die Kabel heil sind, ist es nicht die 3. Bremsleuchte, sondern etwas anderes. Leuchtet denn die Lampe nur beim Bremsen auf und bleibt dann an? Dann wären die 3. Bremsleuchte und die beiden anderen Bremsleuchten die Verdächtigen.

Ich nehme da immer die originalen LKG und deaktiviere die falschen Alarme. Was hast Du denn mti den Sidemarkern gemacht?

Hallo Elke,

ich stand vor der gleichen Herausforderung.

Anbei der Link zu meiner Beschreibung.

Umbau Lampenkontrolle

Gruß
Uwe

Hallo,
habe bei mir auch die EU Scheinwerfer eingebaut.
Ist es nicht so, dass beim Tausch der US auf EU Scheinwerfer und evtl. Wegfall der Blinker unter der Stoßstange die Lampenkontrolleuchte sowieso angeht?
Da die vorderen Sidemarkers fehlen und evtl. noch die Blinker unter der Stoßstange?

Gruß Ulli

Hallo Ulli,

völlig korrekt. Das ist Volker und mir auch aufgefallen, daher unsere Fragen/Anregungen. Ich bin davon ausgegangen, dass an dem Wagen schon irgendwas gemacht wurde um die Lampenkontrolle zu überlisten. Vielleicht kann Elke das ja auflösen.

Uwe: Hut ab - tolle Arbeit! Habe mir das gleich mal abgespeichert, falls mal technische Rückfragen kommen. In der Pipeline bei Volker schlummert schon seit einiger Zeit ein Artikel zu dem Thema. Ist eine Gemeinschaftsarbeit zusammen mit Volker, wobei mein Anteil (Umbau auf 126er Modul) nur an der technischen Oberfläche kratzt. Ist mehr ein ToDo zum Umrüsten incl. der notwendigen Kompromisse, aber Du hast noch solide Hintergrundinfos geliefert und einen schönen Zusatz zum Nachrüsten der Nebelschlussleuchte.
In meiner "Anleitung" habe ich den Eingang für die Nebelschlussleuchte am 126er Modul für die 3. Bremsleuchte benutzt.
Funktioniert auch, hat nur die kleine Einschränkung, dass dieser Eingang keinen Fehlerspeicher hat. Also geht die Kontrolllampe im Falle einer defekten 3. Bremsleuchte nur an, so lange man auf der Bremse steht - aber immerhin.
Ich habe ein 88er Baujahr und da ist die 3. Bremsleuchte ein sehr dezentes Teil, kein Vergleich mit den gnubbeligen Warzen der früheren Baujahre. Daher darf sie auch da bleiben aber dann muss natürlich auch alles ordnungsgemäß funktionieren!

Viele Grüße
Martin

Servus Elke,

da kann ich ja mal drüberschauen wenn wir uns um dein Beifahrertürschloß kümmern. Ich hätt in der Woche nach Pfingsten wahrscheinlich Zeit, schreib mir doch mal per email wies da bei dir aussieht!