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Brauche Rat zu Kühlmitteltemperatur

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8 years 6 months ago #184250 by Hannesmann
Hallo Thomas,
um sicher zu gehen, koenntest du nochmal deinen Kuehler mit Essigsaeure (Essigessenz aus dem Drogeriemarkt) reinigen.
In meinem Beitrag, den Martin dir weiter oben verlinkt hat, habe ich beschrieben wie man ohne Kuehler ausbauen nur den Kuehler damit reinigen kann.
Der Rest des Systems sollte damit nicht belastet werden da die Essigsaeure fuer Gummis usw. nicht gut ist.
Also Wasser raus, unten den Kuehler zu machen, 2 Flaschen Essigessenz rein und mit kochendem Wasser auffuellen. Danach ne halbe Stunde mit dem Heissluftfoen den Kuehler auf Temperatur halten. Dann die Suppe wieder raus, spuelen und nur noch das Wasser wieder auffuellen. Das ist kein grosser Aufwand und du musst vor allem den Kuehler nicht ausbauen.
Mit dem Verfahren sollte danach eine Veraenderung feststellbar sein wenn dann der Kuehler Schuld ist. Irgendwelche Kuehlmittelablagerungen loest das ganz sicher, gegen Kalk ist das auch super (hast du ja aber nicht).
Wenn es damit besser wird, kannst du den Kuehler immernoch rausschmeissen.
Gruss
Achim

350 SLC Bj 78,

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8 years 6 months ago #184254 by Hajoko031
Hallo,
ich habe im Zuge meiner komplett Überarbeitung meines 450er US auf einen Kühlerreparatudienst in der Nähe von Ludwigshafen, den ich aus der Pagodenrestauration kenne, zurückgegriffen - er arbeitet zu super Preisen, geht auch auf Wünsche ein und hat riesigen Erfahrungsschatz.

Rusmir Alajbegovic
Kühler Reparaturdienst
Freinsheimer Str. 88
67227 Flomersheim bei Frankenthal
0170 349 1580

Viel Erfolg und liebe Grüße aus Karlsruhe

mit den besten Grüßen Jochen
Das Leben ist zu kurz für später

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8 years 6 months ago #184262 by Hannesmann
Achso ja,
und mit dem Thermostat hast du natuerlich Recht.
Ohne Thermostat fahren bringt ueberhaupt nichts weil es dann einen Kurzschluss zum Motor gibt und wahrscheinlich nicht mehr viel im Kuehler ankommt.
Das ist mir bei meinen Spuelereien im letzten Jahr klar geworden.
Insgesamt ist das Kuehlsystem am Ende ausgefeilter als man denkt. Sobald man anfaengt eines der Gefaesse ein bisschen in der Hoehe zu veraendern funktioniert der Kreislauf nicht mehr. Das alles noch im Zusammenhang mit dem Ueberdruck im System >> da kann man an vielen Stellen suchen.
Andererseits berichten andere, dass sie schon immer ein Loch im Kuehler haben und auch bei einer Mount Everestueberquerung nicht ueber 80 Grad kommen.
Kann sein, dass du das schon gemacht hast >> man kann im Kochtopf mit Thermometer super sehen wie/ob das Thermostat die Gaenge durchschaltet.
Gruss
Achim

350 SLC Bj 78,

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8 years 3 months ago #188546 by Oldiefreund
Update, für wenn es interessant sein mag. Ich jetzt meinen Kühler gegen einen gebrauchten Kühler getauscht. Selbst bei eingeschalteter Klimaanlage geht die Temperatur noch auf maximal 100 Grad, vorher 115 ohne Klima und ich habe dann die Leistungsabforderung gesenkt. Durch den alten Kühler läuft das Wasser vom Gartenschlauch super durch. Das scheint also noch nicht aussagekräftig zu sein. Soviel zu meinen Erfahrungen.

Viele Grüße

Thomas

weitere Oldies: Alfa Romeo Spider 1983 und W109 1971

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8 years 3 months ago #188550 by BerndZimmermann
Weil mein Kühler minimal leckt hab ich mir bereits einen gebrauchten aufarbeiten lassen (aber noch nicht eingebaut). Info vom Kühlerbauer war, dass wenn die Lamellen außen (die kein Wasser führen) bröselig sind, keine Wärmeabfuhr mehr stattfinden kann.

Wenn Du mit dem Finger den Lamellen entlang fährst sollten die nicht abblättern.

Wäre noch eine Ergänzung zum reinen Durchfluss.

Bernd

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8 years 3 months ago #188552 by Oldiefreund
Danke für den Tipp. Die waren bei mir nicht bröselig.

Viele Grüße

Thomas

weitere Oldies: Alfa Romeo Spider 1983 und W109 1971

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