Was hat euch zu einem Fahrzeug aus den USA geführt?

Hallo,
ich würde nochmals das Argument Karosseriezustand anführen. Gerade bei älteren Fahrzeugen fällt das noch mehr auf. Ich suche seit längerem ein gutes W114 Coupe zu vernünftigen Preis. Selbst teure Fahrzeuge haben in De nicht zwingend eine gute Karosse. Ich glaube nun erneut in den USA einen gefunden zu haben. Der sieht auf den Bildern in allen "kritischen" Ecken. gut bis sehr gut aus. 2.Hand mit jeder Menge Werkstattrechnungen aus den letzten 6 Jahren. Hab gestern den Kauf zugesagt und die Abwicklung über Berlin Motors beauftragt. Ich hoffe meine Einschätzung mit dem lohnenden Kauf aus USA ändert sich nach diesem Geschäft nicht

Gruß
Thomas

Moin,

gutes Neues Jahr 2018

Willy hat sich auch schon den Preisen angepasst, siehe ALL TIME STARS Werbung auf dem 3. Bild

Er lässt die 107er schon mit dem Zug anrollen, wischt mal kurz drüber und dann kommt das Preisschild dran.

So wie bei dem 300 SL hier 120.000 Teuronen
Der steht schon minimum 6 Monate da rum.

TomGT wrote: Hallo,
ich würde nochmals das Argument Karosseriezustand anführen. Gerade bei älteren Fahrzeugen fällt das noch mehr auf. Ich suche seit längerem ein gutes W114 Coupe zu vernünftigen Preis. Selbst teure Fahrzeuge haben in De nicht zwingend eine gute Karosse. Ich glaube nun erneut in den USA einen gefunden zu haben. Der sieht auf den Bildern in allen "kritischen" Ecken. gut bis sehr gut aus. 2.Hand mit jeder Menge Werkstattrechnungen aus den letzten 6 Jahren. Hab gestern den Kauf zugesagt und die Abwicklung über Berlin Motors beauftragt. Ich hoffe meine Einschätzung mit dem lohnenden Kauf aus USA ändert sich nach diesem Geschäft nicht

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.

Gruß
Thomas

Viel Glück damit, ein schönrs Fahrzeug.
Gerade die /8 waren fürchterliche Roster, da lohnt der Kauf eines rostfreien Exemplars, ne durchgefaulte Gurke bleibt das auch, da kann man noch so viel dran Rumschweißen .

Wolfgang

Marcel wrote: Moin,

gutes Neues Jahr 2018

Willy hat sich auch schon den Preisen angepasst, siehe ALL TIME STARS Werbung auf dem 3. Bild

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.

Er lässt die 107er schon mit dem Zug anrollen, wischt mal kurz drüber und dann kommt das Preisschild dran.

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.

So wie bei dem 300 SL hier 120.000 Teuronen
Der steht schon minimum 6 Monate da rum.

Ein Gutes neues Jahr.
Ich bin öfters mal in Stuttgart im Mercedes Museum und dann schaue ich auch die Autos bei All Times Stars an, da wurde letztes Jahr im Frühjahr ein 107er 300 SL für 185 T€ verkauft.

Es gibt immer Leute die soviel Geld für einen Oldtimer ausgeben.....

"All Times Stars"
habe ich aus der 107 Klassik ausgeschnitten und angeheftet damit es amerikanischer aussieht,....ist eigentlich ein urdeutscher Vorstadtkiesplatz.

Willy

RickyBobby wrote: und olli : zu deiner Frage: die Krönung der modellreihe gabs halt nur mit schönen Doppelscheinwerfer in USA..wer will schon Glasbausteine als scheinwerfer haben . Frage beantwortet.

YES!!! Ich finde die Doppelscheinwerfer auch viel schöner. Wenn ich die ´Glasbausteine´ nicht schon drin hätte und nicht wüßte, was heute für die deutschen Scheinwerfer bezahlt wird, würde ich die glatt gegen die schönen Doppelscheinwerfer tauschen

Ich bin auf den SL gekommen, weil ich eigentlich nur wieder ein Spaß-Cabrio haben wollte. Ein Bekannter brachte mich auf die Idee, dann doch einen Oldtimer zu kaufen, der den Wert hält. Dann bin ich über Packard, MG TD durch einen begeisterten Oldie Sammler auf die SL Schiene gebracht worden.
Meine Suche ist ja dann an anderer Stelle im Forum beschrieben.

Mit meinem Kauf bin ich recht zufrieden und hoffe endlich auf besseres Wetter, damit ich ihn auch mal richtig fahren kann.

Moin,

wenn ich mal irgendwo günstig die Vieraugen bekomme, lege ich sie mir hin. Wollte ich schon mal machen aber da kam mir dann was anderes dazwischen....

Willy

Nichtraucher wrote: Moin,

wenn ich mal irgendwo günstig die Vieraugen bekomme, lege ich sie mir hin. Wollte ich schon mal machen aber da kam mir dann was anderes dazwischen....

Willy

Wie früher in der Golfszene, da wurden - wenn er runde Lampen hatte auf eckig umgebaut und umgekehrt....toll:yes:

Sandokan500 wrote:

Nichtraucher wrote: Moin,

wenn ich mal irgendwo günstig die Vieraugen bekomme, lege ich sie mir hin. Wollte ich schon mal machen aber da kam mir dann was anderes dazwischen....

Willy

Wie früher in der Golfszene, da wurden - wenn er runde Lampen hatte auf eckig umgebaut und umgekehrt....toll:yes:

Ja genau, oder so wie aktuell in der US Reimportszene....die wechseln sogar noch die Stoßstangen und entfernen die, der Sicherheit zuträgliche, dritte Bremsleuchte.

Nichtraucher wrote:

Sandokan500 wrote:

Nichtraucher wrote: Moin,

wenn ich mal irgendwo günstig die Vieraugen bekomme, lege ich sie mir hin. Wollte ich schon mal machen aber da kam mir dann was anderes dazwischen....

Willy

Wie früher in der Golfszene, da wurden - wenn er runde Lampen hatte auf eckig umgebaut und umgekehrt....toll:yes:

Ja genau, oder so wie aktuell in der US Reimportszene....die wechseln sogar noch die Stoßstangen und entfernen die, der Sicherheit zuträgliche, dritte Bremsleuchte.

Klar,weils ja auch Sch.... aussieht:-)

Klar, andere Geschmäcker werden in der 107 Szene halt nicht akzeptiert.

Ist natürlich völlig etwas anderes, als wenn jemand bei seinem Golf die Lampen einbaut, die ihm besser gefallen.

Willy

Meine Herren, lasst doch jedem Tierchen sein Plaisirchen!

Ich habe auch die hier genannten "Glasbausteine" in meinem 560er, weil ich so das SL Gesicht einfach viel freundlicher finde - und mit der Meinung stehe ich im Freundeskreis nicht alleine da.

Aber wenn einer Doppelaugen besser findet, gut so !

Das liegt ja immer im Auge des Betrachters! Ich hatte. auch mal sowas und heute wäre ich froh ich hätte ihn noch! Bj 86, 139 PS! Damit habe ich früher 107 gejagt ( grins)content://media/external/file/17125

...hat ja auch nur die Hälfte gewogen, so ein Golf I damals!

Jetzt aber!

GeneralGonzo wrote: Meine Herren, lasst doch jedem Tierchen sein Plaisirchen!

Ich habe auch die hier genannten "Glasbausteine" in meinem 560er....

Glasbausteine? Kenne ich nicht, ich kenne nur die "Richtigen" welche mittlerweile in Gold aufgewogen werden.

Moin zusammen,

wie war das mit den Glasbausteinen

Hallo Marcel,
das ist mal ein guter Kommentar in Form eines Fotos. HeHe

Ich finde persönlich die "Glasbausteine" am schönsten am 107er. Die Designer haben sich ihren Teil dabei seinerzeit gedacht . Ich kann gleichzeitig mit meinem Amy-Look sehr gut leben, da ich diese ebenfalls schön finde und den Amy-Look insgesamt mag. Ich bleib dabei: Wenn man keinen Amy mag, dann bitte auch keinen kaufen sondern weiter nach einem guten EU Modell suchen. Meiner ist ein Amy, bleibt ein Amy, hat seine Geschichte und seine Herkunft. Ich würde niemals umbauen. Auch nicht, wenn die "Glasbausteine" nicht mehr in Gold aufgewogen werden würden.
Aber: den stimmigeren Eindruck macht ohne wenn und aber die EU Ausführung mit Glasbausteinen. Und der stimmigste 107er ist für mich der SLC. Aber werde ich auch nie haben, weil ich es offen mag.

Peter

Pidibaer wrote: Ich würde niemals umbauen. Auch nicht, wenn die "Glasbausteine" nicht mehr in Gold aufgewogen werden würden.
Aber: den stimmigeren Eindruck macht ohne wenn und aber die EU Ausführung mit Glasbausteinen.

Naja, ein umgerüsteter 560 hat auch seinen Charme, Original hin oder her. Man lebt nur einmal und da sollte man das machen, was einem gefällt

Der Preis für die Umrüstung ist zwar hoch, den bekommt man allerdings bei einer späteren Veräußerung locker wieder rein, die wirklich teuren 560er auf dem Markt hier in Deutschland sind doch alle schon umgerüstet .

Wolfgang

Nicht alle 560er muss man umrüsten Marcel!

GeneralGonzo wrote: ...hat ja auch nur die Hälfte gewogen, so ein Golf I damals!

Das war ein Golf II, schon schwerer als 16V ohne Kat ...
Thomas

Das schlimme an den US Scheinwerfern sind nicht die Doppelscheinwerfer sondern das Blinkergehäuse aussen, was nur Fake ist und dann braucht man noch die hässlichen vorderen Blinker. Mit Chinese Eyes hätte ich mich auch anfreunden können, aber bis ich das mirtekommen habe, das es die gibt hatte ich schon auf EU umgerüstet , und nur da gibt es die Scheinwerferreinigungsanlage, wobei die vom e30 auch passen müsste, wenn man den eine hätte...

gruß

Arnd

Hallo,
Gonzo hat recht. Man lebt nur einmal und sollte das tun, was einem gefällt. Und es muss auch keinem anderen gefallen. Hatte im Frührjahr meinen neuen 205er bekommen und den mit Stern auf der Haube bestellt. Ging es wieder los. Warum zahlst mehr dafür, wo doch der Stern im Grill besser aussieht ( teile diese Meinung nicht, sieht mir sogar zu billig aus ). Ich sage dann immer: Ich war schon immer anders wie andere Kinder und bin auch Stolz drauf.
Egal , ob ich die Kohle bei einem Umbau auf EU Look wieder reinbekomme oder nicht. Ich denke ja gar nicht ans verkaufen. Ich find's gut so und steck mein Geld lieber in andere Details beim SL ( z.B. Hohlraumversiegelung ).
Bin heut nachmittag schnell zum Skifahren. Sitzt neben mir ein Jungspund und meint: Boah, deine Ski haben ja ein geiles Styling, sind aber doch Old Scool. Du setzt wahrscheinlich auch noch um. Und so Texte, wie Materialermüdung usw.
Ich sag oben: Komm Bub, die eine Abfahrt machen wir jetzt mal miteinander. Wieder unten angekommen ( habe auch gewartet HeHe), meinte er dann: OK, Old Scool ist doch nicht so schlecht und Materialermüdung ist auch etwas Ammenmärchen. Sag ich: Jetzt hast es begriffen: Meine Klamotten und meine Ausrüstung ist Old Scool. Und wenn ich auf modernes und Mainstream angepasste Skiklamotten und Ausrüstung wert legen würde, dann hätte ich es. Aber ( wieder mein Satz ): Ich war schon immer anders wie andere Kinder. Ich lade dich jetzt auf ein Bierchen ein.

Was ich oft feststelle, wenn ich mit anderen 107er Fahrern spreche, die umgerüstet haben: Es teilt sich in die, denen der Amy Look gar nicht gefällt und in die , die es machen, weil "alle" sagen, daß es besser aussieht. Für die ersteren habe ich Verständnis und Respekt und sie haben recht. Die zweiteren haben ein Problem.

Peter

Wahre Worte Peter!
Gehöre klar zur Lategorie 1 und hab mir den Ami wirklich nur aus „niederen Beweggründen“ geholt. Zustand und Preis. Kann es kaum erwarten bis er voll zurückverwandelt ist. Hab das 500SL Schild schon daheim. Ist ja auch im Grunde ein 500er mit längerem Hub.
Würde mir gern für die rechte Seite des nun endlich instand gesetzten Kofferraumdeckels das 560SL zu einem 5.6 Schildchen umbasteln, dass dann mit Magnet bei Bedarf drauf oder runter kann
Wenn damit jetzt jemand ein Problem hat - hätte ich sogar Verständnis. Aber ich war - zumindest was Autos betrifft - auch schon immer anders als andere „Kinder“...
In diesem Sinne: „stay different“
und beste Grüße
Reinhard

Pidibaer wrote: Hallo,
Gonzo hat recht. Man lebt nur einmal und sollte das tun, was einem gefällt. Und es muss auch keinem anderen gefallen.

Peter

So schauts aus, habe ich schon immer so gehalten.

Gruß
Willy

Danke. Man liest ja hier öfter auch "man muss bei einem 107er dies und jenes, nur Becker Radio, nur echte Felgen, ....."!
Sterben muss man!
Ich freue mich, dass hier auch einige mein Credo vertreten.

Gruß an Peter, Reinhard und Willy

Ob Ami, umgebaut oder original, welche Felgen und Radio - das sehe ich auch ganz gelassen und tolerant.

Gruß vom 500er Mopf-Fahrer mit Gullideckeln und Becker-Mexico.

Im Sommer hatten wir ein SL Treffen. Interessant waren verschiedene US Ausführungen, bei denen auf unterschiedliche Art die Stoßstangen verändert wurden. Vom Umbau mit "günstigen Asia Stoßstangen" bis zu den sündhaft teuren und bis zum verkürzen der Amy Stoßstangen war alles dabei. Letzteres war hoch interessant ( hier in der Sternzeit gibt es irgendwo einen Bericht über das verkürzen der US Stoßfänger ).
Und es war durchaus ansehnlich.
Gut, ich bin da nicht dabei, ich gehöre halt dann doch zu den Originalos. Aber warum nicht. Ist sicher ein Gedanke wert, wenn man mit den US unglücklich ist, aber gleichzeitig keine Gelddruckmaschine hat.

Peter

Von wegen nur Becker Radios,....in meiner Datenkarte ist ein Panasonic eingetragen.
Original sind nur mein Leichtmofa, (Saxonette) und mein Moped, (Piaggio Montecarlo).

Willy