Gibt es das Lüftergehäuse auch einzeln als Ersatzteil?

Hallo Thomas,

das macht mir Mut. Werde ich mir das Loctite 3090 besorgen.
Gibt es noch einen Kniff mit den Demontieren/Montieren dieser ollen Klammern?

Als Plan B habe ich mir überlegt aus Kunststoff oben und unten etwas dranzumodelieren. Mit jeweils einer längeren Heranführung um die Krafteinleitung etwas belastungsgerechter zu gestalten. Und dann ggf. zu schrauben.

Erstmal aber Loctite!

Gruß
Frank

Hallo Thomas,

Du hattest weiter oben etwas von einem Nachbaulüfter für ~ 120 € geschrieben.#
Was meinst Du damit?
Mein Lüfter quietschte auch und irgendwann nicht mehr.
Ich habe dann den Kasten mal aufgemacht und viel Rost vorgefunden
sowie einen grossen Riss quer in der Mitte. Mit WD40 täglich die Stehbolzen und Muttern eingesprüht, zwei gingen auf,
einen habe ich abgerissen, beim vierten sprühe ich noch, aber fürchte, der reisst auch ab, so wie der aussieht.
Zwischenzeitlich habe ich mich nach einem neuen oder gebrauchtem Lüfter umgesehen.
Der Freundliche hat nachgesehen. Momentan gibt es bei keinem MB Händler den Lüfter. Der Preis wäre um die 800 € gewesen plus Steuer minus vhd Rabatt.
Habe jetzt einen gebrauchten bei einem SL Schlachter in den USA gekauft. Der hat mich darauf hingewiesen, dass es welche mit 7-poligen und 8-poligen Steckern gibt. Mein 560SL hatte einen 7-poligen Stecker. Es gibt auch 2 Ersatzteilnummern, die A1078300108 und die A1078300308, vermutlich wegen 7 und 8 Polen.

Schönen Gruss
Thomas

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationHi,
das ist das Nachbauteil (gibt's bei ebay ggf. auch günstiger):
www.motorform-shop.de/Zubehoer-Teile/Mer...f0ea518b400abaf15015

Den Stecker/das Anschlusskabel übernimmst Du vom alten Lüfter (sind nur Kabelschuhe).

Wegen der abgerissenen Stehbolzen gibt es auch Möglichkeiten, sofern noch etwas Restgewinde vorhanden ist.
Hier verwendest Du dann einfach eine Hülsenmutter.




Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

ich glaube, ich steh' grad auf der Leitung ..... was mache ich dann mit der Hülsenmutter?

Hälsningar, Lutz

Das Unterteil vom Gebläsegahäuse ist etwa einen halben cm dick.
Wenn nun der Stehbolzen abgerissen ist, aber noch ein paar Gewindegänge vorhanden sind, dann kriegt man keine normale Mutter mehr aufgschraubt (weil das Restgewinde vom Gebläsegehäuse verdeckt wird).
Die Hülsenmutter kann hier noch greifen, weil die Hülse ja in das Loch des Gebläsekastens greift

Danke, jetzt habe ich es verstanden

Hallo
das Quitschen kommt meist nicht vom Motor selber , sondern weil das Gehäuse bzw Stege gebrochen sind und dann der Lüfter am Gehäuse schleift.
In der Bucht gibt es gebrauchte Gehäuse. Meines hat mir ein Forumskolege verkauft.
Es gibt aber ein komplettes Gebläse auch als Nachbau...............( in der Bucht )
Grüsse Werni

Hallo,
kennt jemand die Teilenummer der linken Klammer?
Davon sind zwei am Gebläsegehäuse in der Mitte. Die Teilenummer der rechten, breiteren Klammer steht in der Mitte (8 Stück am Gebläse). Bei meinem 560SL war am Gebläse die halb so breite rechts im Bild. Die breitere Klammer ist noch lieferbar und kostet momentan 0,74€ netto.

Noch eine Frage:
Wie haben die, die das Gebläse um einen neuen Motor ergänzt haben, die alten Lüfterräder abbekommen?
Eines lässt sich drehen, aber abziehen - unmöglich.
Wie habt Ihr das gemacht?
Ich habe übrigens eines mit austarierten Lüfterrädern (kleine Federklammern), mein gebraucht dazugekauftes hat sowas nicht.