Reifen Conti

Moin zusammen,

also ihr redet doch alle noch von ganz normalen Reifen.
Auf dem Jahrestreffen des Clubs in München im Jahre 2000 hab ich sowas noch analog, digital war noch nicht so selbstverständlich, abgelichtet.
Hab ich eben nur für Euch eingescannt!



Hatte sogar mit der Hand das Profil berührt, weil ich es einfach nicht glauben konnte!

os4 wrote:

Nichtraucher wrote: was man über die Haftfähigkeit von Reifen in Foren liest, ist eh kaum verwendbar, vergleichen kann man nur selbst, wenn man verschiedene Reifen, auf den gleichen Strecken, bei gleichen Bedingungen mit demselben Auto ausprobiert. Das Reifenalter spielt nicht immer eine Rolle, auch da muss man vergleichen und zwar direkt, auf demselben Auto, mit Neureifen. Die wenigsten Fahrer die große Reden schwingen, sind jemals bis an die Grenzen ihrer Reifen gegangen.



Willy

Solltest mich meinen muss ich Dich leider Enttäuschen.

..... bei ner Vollbremsung mal 2-5 Meter fehlen,wenn dann bei 3 Metern das Kind steht......Aber das Profil ist halt noch gut.

.

Du warst nicht gemeint.

Die 2-5m fehlen....ja, mach mal einen Vorschlag welche Reifen, wenn man sie nach einem Testbericht und nicht nach Forenwissen kauft, nehmen sollte.

Den besten Reifen bei Trockenheit, der aber bei Nässe die oben angenommenen **2-5m länger braucht?
Den besten Reifen bei Nässe? (**bei Trockenheit)
Den besten Ganzjahresreifen? (** und so weiter)



Was im Winter? Auch hier wieder unter Berücksichtigung der 2-5m.
Den besten Reifen bei Schnee?
Bei Eis?
Bei Matsch?
Bei Trockenheit?
Bei Frost?
Bei 22°C, was ja auch immer wieder vor kommt? Wenn ich sehe, wer letzte Woche bei 25° schon alles auf Winterreifen herumfuhr,...alles Selbstmörder.

Das Bremsverhalten ist bei allen Zuständen anders, kaum ein Reifen wird in allen Punkten als Testsieger enden und selbst wenn, sollte man alle anderen Reifentypen aus dem Verkehr ziehen?

Sollte man den Reifen nehmen, der den besten Durchschnitt in allen Bereichen hat? Da könnten auch wieder hier und dort einige Meter fehlen....

Ich bin schon bei 18°C zum Heilig-Abend Motorradtreff gefahren, habe aber am 24.12. auch schon 25cm Schnee weg geschaufelt.

Marcel,
mein Vater hatte die mal auf seinem Auto, nach einigen Monaten hat er sie wieder ausgetauscht, weil wirklich jeder und immer einen blöden Spruch dazu hatte.

Es geht doch nicht um die gefahrenen Km auf irendeiner Rennstrecke, da gibt es doch nur ganz ganz selten Gegenverkehr!!
Wir hatte vor zig Jahren vom Stuttgarter Schraubertreff ein Fahrsicherheitstraining auf der ADAC Teststrecke Nähe Stgt. organisiert. Gefahren wurde mit SL jeder Art.
Die Reifensorte war bunt gemischt von Premium bis günstig.
Alle hatte das gleiche Problem, rechtzeitig reagieren ansonsten erfolgte ein Abflug.

Wer von uns hat denn seinen SL je mals auf der Nordschleife im Renntrimm bewegt???
Und wofür auch, der SL ist doch ein Spassmobil und kein daily driver. zum rasen.

Ich bin nach wie vor überzeugt, dass alle namhaften Reifenhersteller gleichwertig sind wobei der Eine da und der Andere dort Stärken hat.
Mag jeder im Selbstversuch seinen Reifendruck um 0,5 bar absenken, fahren und dann mit 1bar als normal erneut fahren. Jeder wird sehr schnell feststellen was ich meine.
Schönen Sonntag
Rolfpeter

Moin,

Rolfpeter, da hast Du wohl recht.
1996 bin ich mal über den, eigens für den Club reservierten Kurs, des Hockenheimrings gedüst, mit so vielleicht 100 Klamotten.
Den Luftdruck hatten wir damals alle um 0,5 bar erhöht.



Alte harte "Holzräder" die sind in langgezogenen Kurven auch bei Normaltempo grenzwertig > lebensgefährlich.
Hier im Bergischen, hatte ich das mal mit bestimmt noch 6 mm Profil aber eben einem Alter der Gummis von knapp 10 Jahren; nie wieder.
Jetzt tausche ich sie alle 6 Jahre aus.

Ich kann Dir versichern das ein 2 Jahre alter Reifen im Vergleich zu deinen 14 Jahre alten Dingern weit überlegen ist.
Aber es ist Sinnlos,weil sonst hättest schon lange mal paar neue montiert.
Auf die nächsten 14 Jahre....

Wie erwartet, an der Frage, welche Reifen sollte man nehmen, weit vorbei sondern das übliche Gerede.

Ich kann dir versichern, dass mein 107 mit den alten Contis besser bremst als mein Jeep mit den fast neuen Hankook. Und nu? Jeep stehen lassen?
Im Übrigen habe ich neue Reifen auf den Barockfelgen, 2 Jahre alt....

Achlassman, bin damit raus.

Willy