Kurzinfo zu den vorderen Benzinschläuchen im motorraum zum Verteiler?

Servus Rüdiger,

das der 300er bei euch nicht angeboten wurde, weiß ich.
Deine Vermutung in Bezug auf das Polyamid Rohr teile ich.
Dieser Gedanke kam mir heute morgen, als ich meine Schläuche näher angeschaut habe.

107_SL wrote: ok, möglich.... obwohl auf dem vom Martin bildlich präsentierten Cohline Schlauch, dass Polyamid Rohr im Schnitt deutlich zu sehen ist.
Bei mir ist am Schlauchende keinerlei Polyamid Rohr zu sehen.
Ich bezweifle, dass der Erstbesitzer innerhalb der ersten 10 Jahre diese Schläuche gewechselt hat und ich habe sie seit 1997 nicht angerührt!

Marinko, bitte nicht orakeln. Weißt Du oder vermutest Du? Nur miit gesichertem Wissen könntest Du eine neue Faktenlage schaffen.

Richard,

Marcel hat seinen 300er aus 1986 von Beginn an, er könnte Licht in's dunkle bringen.

Moin,

meine Schläuche sind auch von 1986, sind immer noch original und entsprechen denen die auch Marinko drin hat. Die sehen aus als wären sie gestern erst verbaut worden.
Hier auf dem Sofa hab ich keinen Zugriff auf meine Bildersammlung, stelle ich morgen ein.

Bei MB wurde kein anderer Werkstoff für den 300er verwendet. Wer sich die Frage stellt, warum bei den beiden Kraftstofflleitungen keine zusätzlichen Sicherungen (Schlauchschellen, Presshülsen) verwendet wurden, MUSS zu dem Entschluss kommen, dass hier PA-Rohr verwendet wurde. Es ist wie es ist.

Marcel, Du willst aber nicht in deinem Motorraum, der sicher den Benchmark unter den 107er darstellt, an den Kraftstoffleitungen rumschnibbeln ? Auf Bildern sieht man ja gewöhnlich nicht viel.

Der 560er hat 3 Schläuche (wegen des Kraftstoffkühlers), alle anderen nur 2, damit erübrigen sich schon mal ein paar Seiten Diskussionen.

Der zusätzliche 3. Schlauch beim 560er ist der mit diesen "Optikhülsen". Ggf. damals auch nur deswegen aufgesteckt, um eine augenscheinliche Unterscheidung bei der Montage am Band zu erreichen (Vermutung)?

Und zum Xten Male: Da ist nichts verpresst oder mit sonstigen Techniken gesichert.

Grüße Martin