mögliche Reifengröße auf Barockfelgen

Hallo,
bin seit letzter Woche auch glücklicher SL Besitzer und sehr zufrieden mit meinem Auto ... bis auf die Reifen. Habe momentan die orginalen 14" Barockfelgen mit 205/70 drauf und schaut irgendwie von hinten ein bisschen komisch aus, die dünnen Reifchen auf dem mächtigen Auto. Ich habe gesehen, dass es die Barock auch in 15 " gibt. Weiß jemand, welche Reifengröße man da aufziehen kann, bzw. was Sinn macht, dass er noch ein bisschen schöner da steht. Will natürlich nicht ne Prollkarre oder das Fahrverhalten zerstören. P.S. Ist ein 80er 450SL

Gruß

Stephan

Hallo und herzlichen willkommen, Stephan,

ich bin selbst auch noch recht neu hier, aber eines weiß ich schon: entweder man kann getrost die Suchfunktion hier im Forum bemühen und bekommt dann unzählige Antworten bzw. Threads, in denen das gewünschte Thema schon einmal aufgegriffen wurde.

Alternativ kann man auch links auf "Werkstattbereich" und dann auf "40-Räder" klicken, da gibts alles rund um ebendieses Thema.

Hier ist der Direktlink zur Übersicht!

Beste Grüße,

Julius

On 2016-10-20 17:29, Steva wrote:
Hallo,
bin seit letzter Woche auch glücklicher SL Besitzer und sehr zufrieden mit meinem Auto ... bis auf die Reifen. Habe momentan die orginalen 14" Barockfelgen mit 205/70 drauf und schaut irgendwie von hinten ein bisschen komisch aus, die dünnen Reifchen auf dem mächtigen Auto. Ich habe gesehen, dass es die Barock auch in 15 " gibt. Weiß jemand, welche Reifengröße man da aufziehen kann, bzw. was Sinn macht, dass er noch ein bisschen schöner da steht. Will natürlich nicht ne Prollkarre oder das Fahrverhalten zerstören. P.S. Ist ein 80er 450SL

Gruß

Stephan

Hallo Stephan,

auf den 15" Barockfelgen kannst Du die 205/65 R 15 der Mopf-Modelle fahren. Diese Felgen sind allerdings nicht leicht zu bekommen und werden mit Gold aufgewogen. Was das Erscheinungsbild massiv verbessert, sind moderate Spurverbreiterungen mit 10 oder 15 mm pro Seite. Das Vor-Mopf-Fahrwerk soll da aber etwas empfindlich sein.

LG Wolf[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mopf9 am 20-10-2016 17:53 ]

On 2016-10-20 17:52, mopf9 wrote:

On 2016-10-20 17:29, Steva wrote:
Hallo,
bin seit letzter Woche auch glücklicher SL Besitzer und sehr zufrieden mit meinem Auto ... bis auf die Reifen. Habe momentan die orginalen 14" Barockfelgen mit 205/70 drauf und schaut irgendwie von hinten ein bisschen komisch aus, die dünnen Reifchen auf dem mächtigen Auto. Ich habe gesehen, dass es die Barock auch in 15 " gibt. Weiß jemand, welche Reifengröße man da aufziehen kann, bzw. was Sinn macht, dass er noch ein bisschen schöner da steht. Will natürlich nicht ne Prollkarre oder das Fahrverhalten zerstören. P.S. Ist ein 80er 450SL

Gruß

Stephan

Hallo Stephan,

auf den 15" Barockfelgen kannst Du die 205/65 R 15 der Mopf-Modelle fahren. Diese Felgen sind allerdings nicht leicht zu bekommen und werden mit Gold aufgewogen. Was das Erscheinungsbild massiv verbessert, sind moderate Spurverbreiterungen mit 10 oder 15 mm pro Seite. Das Vor-Mopf-Fahrwerk soll da aber etwas empfindlich sein.

LG Wolf

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mopf9 am 20-10-2016 17:53 ]

Hi,

wenn die 205/65 -15 gehen, dann sollten auch 225/60-15 passen. Die hab´ich seit kurzem auf meinem 560SL montiert, sieht etwas fülliger aus, das Spurverbreiterungsgemumsel ist dann auch unnötig.

Gruss,
Andreas

Hallo Stephan,

Google mal Maxilite und dann gib auf der Maxilite-seite, MBBA715 in der Suchfunktion ein.
Die Felgen kosten 179,90 pro Stück, glaube ich.

Gruß
Robert

Hallo nochmal,

und Danke für die Antworten.

Hatte vorher schon bei Reifen mal reingeschaut, wusste aber nicht, ob ich die 225er auf den Barock fahren kann.

Ich werde mir natürlich nur Nachbauten und keine orginalen Fuchs leisten (können)

Ich suchte einfach ein schönes, bezahlbares Auto und bin jetzt nicht der absolute "Orginalzustand - Fetischist" ...obwohl meiner sogar in einem solchen ist, US halt

Gruß

Stephan

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Steva am 20-10-2016 19:26 ] [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Steva am 20-10-2016 20:31 ]

On 2016-10-20 17:29, Steva wrote:
14" Barockfelgen mit 205/70... die dünnen Reifchen...

Hallo Stephan,
Deine Felgen fahre ich auch, doch erlaubterweise sogar mit der 185HR14 Asphalttrennscheiben-Bereifung. Ich finds Weltklasse und sehr kultig, würde am liebsten noch schmälere Reifen montieren.

Jeder Kleinwagen hat doch heute breite Walzen, warum bitte willst Du Mainstream auf einem Oldtimer haben?
Soviel Selbstbewusstsein sollte Mann doch wohl haben

Grüße
Michael

Der SL ist wohl immer noch nicht in der Oldtimerwelt angekommen, sonst käme man gar nicht auf diese Idee. Breitreifen hat heut jeder Kleinstwagen, aber soll man sich daran orientieren und mit weniger oder mehr Gewalt den 450 auf "modern" trimmen?

Übrigens - in den 70ern galten 185er als Breitreifen.

Hallo Michael,

ist mein erster SL und ICH finde ihn mit ein bisschen breiteren Reifen einfach insgesamt stimmiger.

Ich meine auch nicht so GTI mäßig oder mit goldenen BBS, sondern ICH finde einfach, dass die Gesamtansicht ein bisschen abgerunderter wird, habe ja kein T-Modell.
Deshalb würde ich Dir auch nie raten, breitere drauf zu machen, weil es Dir ja mit schmäleren besser gefällt und mein Geschmack ja nur für mich zählt.

Es lebe die Vielfalt der Geschmäcker.

...und ich habe soviel Selbstbewußtsein mein Auto nach meinen Vorstellungen zu gestalten, genau wie du soviel Selbstbewußtsein hast, 185er aufzuziehen - SUPER[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Steva am 20-10-2016 19:36 ]

Werde nie vergessen, wie ich mal (ist knapp 25 Jahre her) mit einem 190 SL auf dem Anhänger nach Hause kam und meine etwa gleichaltrige Nachbarin ganz im Ernst (!) zu mir meinte, dass der mit breiteren Reifen aber noch viiiiel besser aussehen würde

Stimmt Gerd... der R/C 107 ist an diesem Punkt wohl noch lange nicht angekommen.

Grüße
Michael

On 2016-10-20 19:24, Mad_Eye_Moody wrote:

On 2016-10-20 17:29, Steva wrote:
14" Barockfelgen mit 205/70... die dünnen Reifchen...

Hallo Stephan,
Deine Felgen fahre ich auch, doch erlaubterweise sogar mit der 185HR14 Asphalttrennscheiben-Bereifung. Ich finds Weltklasse und sehr kultig, würde am liebsten noch schmälere Reifen montieren.

Jeder Kleinwagen hat doch heute breite Walzen, warum bitte willst Du Mainstream auf einem Oldtimer haben?
Soviel Selbstbewusstsein sollte Mann doch wohl haben

Grüße
Michael

Genau so sehe ich das auch. Von mir aus kann aber jeder seinen 107er verprollen wie er will.

Udo

Oje,
hoffe Ihr könnt heute nacht schlafen, weil ich gefragt habe, ob man 2cm breitere Reifen aufziehen kann.

...und logisch habt ihr beiden Recht, dass der SL noch nicht in der Oldtimerwelt angekommen ist.

Erstens ist es ein Auto aus den 80ern und zweitens (noch) so günstig, dass es sich Leute kaufen können, die dann auch noch 2cm breitere Reifen drauf machen wollen.

Übrigens gab es den SL (560er) mit 225er Reifen ab Werk ... die haben scheinbar auch kein Selbstbewußtsein in Stuttgart


Nichts für ungut und Danke an alle für die eigentliche (unkommentierte) Antwort [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Steva am 20-10-2016 19:59 ]

Neulich bei einer Ausfahrt, schaut sich eine Dame meinen 300er an und meinte: schoenes Auto - aber die Radkappen gefallen mir nicht....Sie meinte die Gullideckel. Die bleiben aber trotzdem dran - ich moechte ihn original lassen, und mit den Gullis gefaellt er mir einfach.

Gruss,
Norbert

On 2016-10-20 19:48, Nichtschwimmer wrote:

On 2016-10-20 19:24, Mad_Eye_Moody wrote:

On 2016-10-20 17:29, Steva wrote:
14" Barockfelgen mit 205/70... die dünnen Reifchen...

Hallo Stephan,
Deine Felgen fahre ich auch, doch erlaubterweise sogar mit der 185HR14 Asphalttrennscheiben-Bereifung. Ich finds Weltklasse und sehr kultig, würde am liebsten noch schmälere Reifen montieren.

Jeder Kleinwagen hat doch heute breite Walzen, warum bitte willst Du Mainstream auf einem Oldtimer haben?
Soviel Selbstbewusstsein sollte Mann doch wohl haben

Grüße
Michael

Genau so sehe ich das auch. Von mir aus kann aber jeder seinen 107er verprollen wie er will.

Udo

...aber nicht wirklich, sonst würdet ihr doch nicht auf die Frage anspringen und anstatt der Antwort eure eigene Ansicht, die mit Sicherheit die einzig Wahre ist kund tun. Wenn ich drüber steh, brauche ich es nicht zu kommtieren, sondern freu mich, dass ich nicht so bin ...oder [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Steva am 20-10-2016 20:05 ]

On 2016-10-20 19:57, Steva wrote:
Oje,
hoffe Ihr könnt heute nacht schlafen, weil ich gefragt habe, ob man 2cm breitere Reifen aufziehen kann.

...und logisch habt ihr beiden Recht, dass der SL noch nicht in der Oldtimerwelt angekommen ist.

Erstens ist es ein Auto aus den 80ern und zweitens (noch) so günstig, dass es sich Leute kaufen können, die dann auch noch 2cm breitere Reifen drauf machen wollen.

Übrigens gab es den SL (560er) mit 225er Reifen ab Werk ... die haben scheinbar auch kein Selbstbewußtsein in Stuttgart


Nichts für ungut und Danke an alle für die eigentliche (unkommentierte) Antwort

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Steva am 20-10-2016 19:59 ]

Erste Überlegungen für einen Nachfolger der Pagode gab es 1965. Bereits 1970 wurden 3 107er gebaut. Die Produktion begann 1971. Der 107er ist ein Auto der 70er

Die Serienbereifung des 560 SL war 205/65 VR15 auf 7Jx15 ET 25

Du hast eine Frage nach dem "Sinn" gestellt, ich kann meine Antwort vertreten und dabei ruhig schlafen.

Udo

Hallo Udo,
du hast natürlich recht - meiner ist halt ein 80er und so sehe ich ihn auch.

Dass das Fahrzeug 18 Jahre lang gebaut wurde, zeigt ja auch, dass es eine sehr breite und unterschiedliche Käuferschicht
angesprochen hat, die trotz aller Unterschiede das Fahrzeug schön fanden.

Freuen wir uns darüber, denn sonst gäbe es heute nicht so mehr viele SLs und ich hätte mir gar keinen leisten können,
auch wenn ich ihn von meiner Tante aus San Diego bekommen habe

Ich kann euch aber auch gut verstehen, dass ihr die "Exclusivtät" des SL beschützen wollt.

Ich denke, einfach ein paar Jahre warten, dann wird`s besser ...oder `ne Pagode kaufen, da gibt`s die "Probleme" bestimmt nicht.

Habe heute bei meiner ersten Frage schon viel gelernt ...und werde "Sinnfragen" in Zukunft vermeiden

Gruß

Stephan

P.S. : Bei meinem Mustang-Forum hatte ich solche Kommentare nie, komisch

Hallo Stephan,

hier sind nicht alle so. Breitere Reifen stehen dem SL sehr gut. Ich habe aktuell AMG Pentas drauf, geht aber noch Breiter. In einem anderen Threat hat einer BBS drauf, sieht auch gut aus. Wenn man ein bischen sucht findet man viele Informationen wie ma den SL ein bischen sportlicher aussehen lassen kann. Das wurde selbst in den 80gern schon so gesehen. Also ran an die Breiteifen

gruß

Arnd

On 2016-10-20 21:07, jogi1168 wrote:
Hallo Stephan,

hier sind nicht alle so. Breitere Reifen stehen dem SL sehr gut. Ich habe aktuell AMG Pentas drauf, geht aber noch Breiter. In einem anderen Threat hat einer BBS drauf, sieht auch gut aus. Wenn man ein bischen sucht findet man viele Informationen wie ma den SL ein bischen sportlicher aussehen lassen kann. Das wurde selbst in den 80gern schon so gesehen. Also ran an die Breiteifen

gruß

Arnd

Schönes Schlusswort - Danke für die Infos

On 2016-10-20 20:47, Steva wrote:
...und werde "Sinnfragen" in Zukunft vermeiden

Gruß

Stephan

P.S. : Bei meinem Mustang-Forum hatte ich solche Kommentare nie, komisch

Die Sinnfragen sind manchmal die wichtigsten.

Udo

Auch ich gehörte in jungen Jahren zu den Walzenfahrern, obwohl nie im Straßenbau tätig. So kaufte und liebte ich meinen ersten 350 SL so sehr, dass ich dessen Fondmetal-Alus mit 225er Gummis auch noch mit Radlaufchrom und AMG Frontspoiler "besser" zur Geltung brachte. So sehr sogar, dass ich eben diese Walzen sogar auf meinen zweiten 350 SL transplantierte, welchen ich trotz makelloser Radläufe mit Chromsicheln und "original" Mopf-Frontspoiler verschlimmbesserte. Jugendsünden halt, über die ich heute noch schmunzeln kann, wenn es mir 30 Jahre später jemand gleichzutun gedenkt.

Keine wirkliche Sinnfrage, die ich darin zu suchen beabsichtige, sondern vielmehr die des persönlichen Geschmacks. Und Letzteren auszuleben ist ja ansich durchaus sinnvoll und zeugt von einer gesunden Lebenseinstellung.

Grüße
Michael