500 SL 85

Hallo,

Ich habe mir vor kurzem einen kleinen r107 Panzer zugelegt. Allgemein würde Ich den Zustand zwischen 2 und 3 Einschätzen. Der Boden wurde Rostschutzversiegelt. Knapp über 100k km runter mit Originallack, was an kleineren Mackeln zi sehen ist. Allerdings ist an der Tür eine 2 cm große Delle mit Rost und ebenfalls Rostansatz hinter dem dickeren Gummistreifen an der gleichen Tür. Frage ist:

- Wie kritish werden solche Mängel be der Bewertung betrachtet
- sollte Ich den Wagen Neulackieren oder den Originallack beibehalten

Vielen Dank.

Gruß
Igor

Hi und Willkommen in der altehrwürdigen Sternzeit!

500er ist eine gute Wahl, eine objektive Zustandseinschätzung auch. Wenn du mit kleinen Mängeln leben kannst, würde ich die Originalität höher bewerten, als eine Neulackierung.

Ich würde einen der auf Kleinmacken spezialisierten Betriebe aufsuchen und dort nach einer behutsamen, nachher nicht auffälligen Beseitigung der Schäden fragen. Viele normale Lackierbetriebe können das allerdings auch. Steht bei meinem dieses Jahr auch an.

Gruß
Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 06-04-2016 07:15 ]

Hallo Willy,

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Werde dies berücksichtigen.

Mit freundlichen Grüßen,
Igor

Hi,

nur immer daran denken, "es ist dein Auto" und es muss dir gefallen, egal was dir die Foren erzählen.

Gruß
Willy

Hallo Igor,

kleine Dellen kann ein beulendoktor gut wegbekommen.
Rostansätze würde ich bekämpfen bevor sie schlimmer werden.
Lieber Rost beseitigt und an der Stelle nachlackiert, als den Rost unbehandelt größer werden lassen.
Meine Ansicht dazu.

Erstlack, wenn es denn wirklich Erstlack ist, mit einem Lackschichtenmesser leicht zu messen, würde ich immer retten.
Lackieren oder Restaurieren kann man ein Fahrzeug so oft man will. den Originalzustand mit Erstlack gibt es nur einmal , je älter die Fahrzeuge sind je seltener ist dieser Zustand anzutreffen .
Eine kleine Delle und etwas Rost an der Tür dürften für eine gute Lackierbude ganz sicher kein Problem sein.

Wolfgang

Hi,
alles bisher gesagte sehe ich auch so. Zur Behandlung der Tür gebe ich noch zu bedenken: Türen rosten in der Regel von innen nach außen. Wenn der Rost unter der Leiste nur von außen behandelt wird, kommt es irgendwann von innen wieder durch (so ca nach 2-3 Jahren). Wenn es mein Auto wäre, würde ich zusätzlich die Türverkleidung abnehmen und die Innenbereiche der Tür großzügig mit Mike Sanders Fett versiegeln. Von innen kommt man schlecht an alles ran, also schleifen oder so etwas geht dort nicht. Daher das Fett dort ruhig großzügig direkt auf den Rost geben. Keine Bange, das rostet dann nicht weiter.
Grüße Thomas

Eine komplette Fettversiegelung des ganzen Autos ist natülich immer ratsam.

Vielen Dank für die Ratschläge. So nette, freundliche und konstruktive foren sind heutzutage selten. Sorry, für das späte Dankeschön, aber mit 1 Jahr alten Zwillingssöhnen komme Ich nicht mehr so oft an den PC heran. Hoffe wir bleiben in Verbindung.

Mit freundlichen Grüßen,

Igor

Geehrte 107 fans,

Ich habe da noch eine kleine Frage, was das Serviceheft angeht. Es ist, wie es bei 30 Jahre alten Autos mit mehren Besitzerwechseln passiert, verloren gegangen. Das Auto hat den Spanischen Tüv natürlich immer makellos bestanden. Ist es ein großer Nachteil bei einem Oldtimer kein Serviceheft vorweisen zu können ? Wäre eine objektive Bewertung des Fahrzeugs ein gleichwertiger Ersatz um den Zustand des Oldtimers nachweisen zu können ?

Zu allerletzt, wie Sie sehen habe Ich den SL in Spanien von einem Holländer gekauft, der das Auto im Jahre 2000 in Deutschland gekauft hatte und logischerweise nach Spanien überführt hat. Bei einem möglichen Export zurück nach Deutschland sind natürlich die Originalzulassungsdokumente vorzulegen. Wo Ich mir nicht so sicher bin, ist der Kaufvertrag. Natürlich habe Ich alle nötigen Zulassungspapiere. Der Verkäufer besteht aber darauf den Originalkaufvertrag zu behalten. Soll Ich von Ihm den Originalvertrag verlangen oder ist es beim Export nach Deitschland eigentlich egal ?

Vielen Dank im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen,

Igor

Hallo Igor,
vielleicht habe ich das zum Kaufvertrag nicht richtig verstanden. Aber ich denke, ein Nachweis, dass das Auto dem Holländer (Dein Verkäufer) wirklich gehört hat, sollte schon auch bei Dir vorhanden sein. Insbesondere dann, wenn er nicht selbst in den Fahrzeugpapieren steht, also das Auto nicht auf sich selbst zugelassen hat.
Grüße Thomas

Hallo,

Also kurz gefasst behält in Deutschland der Verkäufer den Originalvertrag. In Spanien ist es nicht so eindeutig.
Hauptsache die Zulassungspapiere sind alle legitim und der Spanische Fahrzeugschein auf meinen Namen ausgestellt. Kfz steuer bezahlt. Auto versichert und damit herumkutschiert. Tolles Gerät! Macht sehr viel Laune. Der Sound erinnert an den Zweiten Weltkrieg und alle Hunde in der Nachbarschaft fangen an zu bellen wenn Sie das Gegröle des 8 Zylinders hören.

Vielen Dank.

Grüße,
Igor

Igor,

ich denke, das Auto benötigt eine neue Auspuffanlage!

Es ist keine vorhanden oder sie ist völlig durchlöchert. Ein 500SL erinnert keineswegs an den WK II und er grölt auch nicht, da ist etwas im Argen!

Willy

"Der Sound erinnert an den Zweiten Weltkrieg".

Beim Gas wegnehmen? Dann ist irgendetwas verstellt oder der Auspuff ist kaputt.

-> Ab mit dem "r107 Panzer" zum Boschdienst!

Grüße aus dem Ölsumpf Ulli[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : poldi am 08-04-2016 09:32 ]

So manch einer findet das toll .

Wolfgang

Igors Soundbeschreibung passt wohl eher auf das Ding:

Chris Williams Mavis

Dagegen ist der M117E50 eher ein Spielzeugmotörchen

Moosi






[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Moosi am 08-04-2016 10:18 ]

Sas der Motor nicht im Junckers Stuka mit heulende sirene ?
gruss Willem

Na ja, es war eine subjective Umschreibung. Der Sound kommt auf jeden Fall von vorne, nicht aus dem Auspuffbereich. Im Vergleich zu den Plastikschüsseln von heute finde Ich gefallen an dem Gefährt ! Einigen wir uns mal auf ein Mittelding zwischen fehlender Auspuffanlage und dem 42 liter Wahnsinn ! 👌[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Iggy1 am 09-04-2016 21:51 ]

Geehrte Herren,
Dieses typisch Deutsche Gemaule, ist es aus Neid oder weil Ihnen mein durchrostener Auspuff so leid tut ?
Lächerlich!
Gruss
Igor[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Iggy1 am 10-04-2016 00:11 ]

Hallo Igor,

das ist weil die Meisten der Herren hier schon so alt sind, das sie trotz Hörgerät den geilen Sound Ihres Autos einfach nicht mehr hören.

Ich habe auch einen 500er Bj 85 mit 240 PS ohne Kat, und der Röhrt wie ein Hirsch in der Prunftzeit, wenn man das Gas bis zum Anschlag dabt. Wurde mir schon mehrfach von anderen Fahrern bestätigt.

Ist also ganz normal und sollte dich nicht beunruhigen. Wünsch dir viel spass damit. Der hat anständig Bums so das man auch mal ungeniert Gas geben kann, und somit auch die von dir erwähnte Geräuschkulisse fabriziert.

Grüßle aus dem noch nicht Sonnigen Herrenberg,

Arnd