Mein 500SL fährt nur noch rückwärts

.....Der Hinweis an Thorsten mit Goethe und Gretchen Faust den finde ich einfach lächerlich.

Der Herbie ist ja ein ganz kluger ...

Aber unabhängig davon empfehle ich die Firma AGF . Die haben 2012 das Getriebe von meinem SLC für 2.500 überholt und dabei sehr gute Arbeit geleistet. Ruf doch den Herrn Robert Jakuc mal an und besprich mit ihm, ob Du das Getriebe im eingebauten oder ausgebauten Zustand anliefern sollst.

Hallo Eva Maria,

hier mal mein Senf dazu.

Obs nun am Halterring oder am gerissennen Bremsband liegt kann ich nun auch nicht sagen. Interresant bis hier wars auf alle Fälle.

Nachdem mein Getriebe nun doch per Einstellen wieder richtig läuft, bleibt mir eine Überholung zumindest vorläufig erspart. Bei einer Laufleistung von 210tmls aber wohl nur vorläufig. Ich hab mich deshalb mal so umgehört.

Unser Getriebe ist wohl nicht so speziell, daß es den Kreis derer die das überholen können nennenswert einschränkt. Siehe dazu auch die Anleitung hier im Forum. Auch meine "normale" Werkstatt (spezialisiert auf MB Oldtimer) hat schon das eine oder andere Getriebe auf dem Tisch gehabt.

Preislich sollte man sich vorher genau erkundigen was zum Leistungsumfang dazu gehört. Ein- Ausbau, Inbetriebnahme (neue Filter, Öl, Testlauf, Garantie). So kann eine Aussage "kostet 1800€" ganz schnell relativiert werden wenn 800€ Ein- und Ausbau dazukommt + Teststandlauf (für die Garantie) plus Filter, Öl etc. plus Märchensteuer.

Ich hatte da mal ein Angebot von HELO Walldorf (bei Mannheim). Die machen nix außer Getriebe (auch für Miet- und Leasingfirmen). Der Preis liegt so bei 2500-3000€ netto, also plus Märchensteuer für das "sorglos Paket" - Fahrzeug anliefern und fahrbereit abholen.

Meins würde bedenkenlos bei der kleinen Werkstatt im Taunus landen,

Grüße Eckart___450 SLC 5.0 in Restauration___SL 560___beide Astralsilber/Leder blau______Hubraum statt Wohnraum [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : basti_es am 02-11-2015 09:48 ]

Moin,

ich habe das bewusst so geschrieben da es mir mittlerweile stink wenn Leute ein Problem haben und ihnen dann qualifiziert geholfen wird das sie dann immer weiter fragen "stimmt das wirklich? Ich hätte aber gerne noch mind. 157 andere Meinungen. "

Wenn die Schose ganz plötzlich nur noch Rückwärts fährt ist das Bremsband B2 hin Punkt!

Gruß Thorsten

Hallo,

@Eva
hast Du deinen SL schon zur Reparatur abgegeben?
Wo hast Du denn vor den Automaten reparieren zu lassen?

Ich habe ja meinen Automaten vor 3 Wochen auf einer Oldtimerfahrt auf einem Geschicklichkeits- und Speedparcours im 2. Durchgang geschasst.

Im Juli diesen Jahres als ich den generalüberholten Motor einbaute habe ich noch daran gedacht den Automaten überprüfen zu lassen, aber ich habe es nicht getan. Jetzt muss er raus.........so kann es einem gehen.........aber was solls.....ein generalüberholter Motor sollte auch ein generalüberholtes Getriebe

Ich bringe den SL morgen nach Auto Anft Spellermann in Bochum, dort wird der Automat ausgebaut, zerlegt, instand gesetzt und wieder eingebaut, KV über 2.500€ plus 19%

Melde dich doch noch mal was Du so vorhast.

Gruss
Ulli
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jag_ev12 am 08-11-2015 22:13 ]

Einen schönen guten Morgen,

hi alle,

ich werde die Reparatur in meiner MB Niederlassung machen lassen.
Mein Papa hat mich dazu inspiriert, er fährt schon über 30 Jahre 500SL, hat sich im Frühjahr einen neuen R231 zugelegt und er schwört auf den Service von Mercedes und er zahlt mir die Hälfte der Kosten der Reparatur, ein gutes Argument. Also war die Entscheidung einfach für mich und muss nicht nach Bochum oder sonst wo hinfahren.

Noch was,
lieber Thorsten,
ich habe dich bestimmt nicht immer weiter gefragt "stimmt das wirklich?? und wollte mit Sicherheit auch nicht noch mind. 157 andere Meinungen. "

Also komm mal runter und cool down.


LG
Eva Maria A.

Wenn Geld keine Rolle spielt kann man natürlich auch zur Benzvertretung .

Wolfgang

Dort wird das Getriebe ausgebaut und zum Classic-Center geschickt. Dort überholt und wieder zurückgesendet.

Der Werksteil ist leider nicht mehr in Zuffenhausen ... war immer eine prima Veranstaltung und wir waren dort zu Werksbesichtigungen gern gesehen.

Grüßle

Thomas

Benz ist nicht immer teuer...

Ich hatte dieses Jahr einiges Gerassel im 5G Schaltgetriebe meines 280SL.

Ich habe mir dann von einigen Getriebespezialisten Kostenschätzungen geben lassen.
Zudem habe ich Angebote zu Tauschgetrieben angefordert.
Und zu guter letzt die Teile kalkuliert, die ich bei eigener Arbeit vorab besorgen würde um eine Überholung zügig durchziehen zu können.

Der Gewinner war ein nagelneues Getriebe vom Teiletresen bei Onkel Benz

Also fragen kostet nix - und manchmal kann das Originalteil vom Hersteller auch preislich attraktiv sein.

Sören

Eine wunderschönen guten Morgen,
da bin ich Nervensäge noch mal.

Mein 500SL, besser gesagt das Automatikgetriebe, ist jetzt seit fast 2 Wochen wieder in Ordnung.

Mein Papa hat das alles in die Hand genommen und hat die Reparatur in seiner MB Niederlassung ausführen lassen.

Der 500SL hat bei MB ein Austauschgetriebe bekommen und dann wurden noch einige Teile in der Schaltkulisse erneuert und hinten haben die auch noch die Bremsscheiben und die Feststellbremse erneuert.

Mein Papa sagt der alte Hobel fährt jetzt fast so gut wie sein neuer R231 mit dem 7Gang Getriebe und ich kann das nur bestätigen.

Dann wünsche ich euch schon mal ein Frohes Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch.

Liebe Grüße
Eva Maria A.
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : love500sl am 02-12-2015 10:12 ]

Wie Peter Alexander einst schon gesungen hatte

Der Papa wirds schon richten, der Papa macht es gut
Der Papa, der macht alles, was sonst keiner gerne tut
Der Papa wirds schon richten, wir haben ja zum Glück
Den guten alten Papa, unser bestes Stück

was hat den das (vermutlich neue) AT-Getriebe gekostet? Oder hat das Papa auch alles bezahlt?

---

Mercedes Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 02-12-2015 11:08 ]

On 2015-12-02 10:02, love500sl wrote:
.....Mein Papa hat das alles in die Hand genommen und hat die Reparatur in seiner MB Niederlassung ausführen lassen.
.....

Richtig so. Hätte ich für meine Lieblingsenkelin auch gemacht.

On 2015-10-29 16:53, love500sl wrote:
Einen wunderschönen Guten Tag,

mein Name ist Eva,
ich war 2008/2010 schon einmal hier in der Sternzeit 107, mit dem Mitgliedsnamen "love280sl".
Leider habe ich auf diesen Namen keinen Zugriff mehr da ich das Passwort und auch die Mailadresse verlegt habe

Ich habe in den letzten Jahren viel Spaß mit meinem 500SL gehabt und möchte ihn auch nicht mehr missen

Ich bin am letzten Sonntag von Hamburg nach Hause ins Rheinland gefahren.
Unterwegs an 3 Raststätten habe ich beim Anfahren gemerkt, dass das Automatikgetriebe beim Anfahren irgendwie nicht genügend Kraft hatte, fühlte sich so an als wenn da was durchrutschen würde.

Später während des Fahrens auf der Autobahn schien das Schaltverhalten in Ordnung zu sein.

Heute Morgen bin ich mit dem SL bei mir auf der relativ steilen Tiefgaragenausfahrt nicht hoch gekommen, da war absolut nichts mehr mit Vorwärtsfahren.

Der SL macht jetzt in den Schaltstellungen D, 3 und 2 überhaupt keinen Mux mehr.
Er fährt nur noch rückwärts und der Leerlauf in Position N funktioniert noch.

Ich habe eben noch einmal versucht den SL zu bewegen, aber da geht vorwärts nichts mehr und ich glaube das sieht nach einer größeren Reparatur aus.

Jetzt überlege ich ob ich den SL in den nächsten 2 Wochen mit dem ADAC gleich in die nächste MB Niederlassung bringen lassen soll oder in eine Reparaturwerkstatt die auf Mercedes R107 Automatikgetriebe spezialisiert sind.

Kann mir von euch jemand eine qualifizierte Werkstatt im Großraum Düsseldorf, Köln, Krefeld, Bochum, Oberhausen empfehlen?

Liebe Grüße
Eva Maria A.

Dann hat der ja eigentlich einen Heckmotor [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mikes560er am 03-12-2015 18:59 ]