380SL TÜV Mängel selber beheben

Hallo Lukas,

also bei dem was bei dem Autzo alles kaputt ist, würde mich schon interessieren was du für das Auto bezahlt hast. Da wäre ein bischen teuereres Deutsches Auto weniger aufwendig gewesen,

gruß

Arnd

2000$ und es ging auch nicht um "weniger aufwändig". Ich habe in den Kalifornien gewohnt und wollte einen schönen fahrbaren Untersatz für die Zeit da. Nachdem ich dann die Nerverrei mit dem Kühlmittel hatte und die erste große OP an dem Auto hinter mir hatte stand für mich ein Verkauf nicht mehr zur Debatte. Für mich ist der Wagen auch keine Geldanlage oder einfaches Transportmittel sondern ein Hobby.
In den USA habe ich mir ein bisschen die dortige Schraubermentalität angeeignet und sehr schätzen gelernt. Leider ist das in Deutschland etwas schwieriger ohne die Schrottplatzwunderländer.
Gerne würde ich auf so manche TÜV relevante Reparatur verzichten da so das Auto seit Oktober still steht obwohl es fährt wie ein Neuwagen.... naja fast

Ein großer Unterschied zu den USA fällt mir hier beim Ersatzteilhändler o.ä. auf. Ich habe momentan eigentlich gar kein Geld aber viel Zeit. Hier schlagen einem die Professionellen (Teileverkauf, KFZ-Werkstatt etc.) immer teure Problemlösungen vor und behandeln mich verächtlich wenn ich nach günstigen Alternativen frage. Häufig muss ich mir anhören, dass man bei so einem Hobby auch bereit sein muss entsprechend zu investieren. In den USA hatte ich eher den gegenteiligen Eindruck. Die Profis dort haben mir immer versucht zu helfen und Tips gegeben wie ich dinge günstiger Lösen kann.

Was dann dazu führte, dass ich gerne etwas hab machen lassen, sofern es für mich finanziell möglich war.

Auch in Deutschland trifft man ab und zu auf den Schrauber, der Freude an alten Autos hat und einem gerne hilft. Sympathie für das "Schraubertum" gibt es aber gefühlt wenig.

Naja dafür gibts ja hier nette Menschen die mir helfen.

Gruß
Lucas

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte. Deshalb musste ich es mir nach DE bringen

Hallo Lucas,

habe mit Interesse gelesen, dass Du a) einen 380er SL TÜV fertig machst und b) aus Bremen kommst.

Ich habe meinen 380er SL aus Kalifornien gestern von der Spedition abgeholt und werde ihn in den nächsten zwei-drei Monaten, pünktlich zur open-air Saison, TÜV fertig machen. Lasse meinen Wagen gerade von meiner Werkstatt auf mögliche TÜV Probleme prüfen, damit ich dann in Ruhe die notwendigen Teile besorgen kann. EU-Leuchten und Reifen sind mir bekannt.
Wo ich noch unsicher bin, sind die Blinker (jetzige US Standlicht umbauen oder kommt man mit den US Blinkern in der Stossstange durch?).

Da ich auch aus Bremen komme, und Du Zeit und Lust hättest, würde ich mich gerne mal mit Dir zwecks Erfahrungsaustausches treffen. Wenn es bei Dir passt, dann lass mich doch bitte wissen, wie ich Dich kontaktieren kann. Meine email lautet rasih2006@yahoo.de

Mit freeundlichen SL Grüßen
Rasih