Kaufberatung SL380 USA

Marcel, Udo,

da bin ich voll bei euch. Fuer einen guten 300er (ECHT-Note - nicht CD "Kurzgutachten) 3+ bis 2 muss man heute ueber 30K€ auf den Tisch legen. Das ist Fakt.
Fuer dieses Auto (siehe Link) ist der Preis m.E. leicht ueberteuert....

Gruss,
Norbert

home.mobile.de/MICHAEL-FROEHLICH#des_212911218 [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Gerlie am 26-07-2015 14:20 ]

Sieht nicht nach Note 2 aus sondern runtergeritten.

Udo

So sehe ich das auch, Daniels 380er wird dort auch angeboten.

Gruss,
Norbert

hab mir 2012/13 nen 1985er 380SL aus USA mitgebracht. Als ich dort auf der Suche war, war das wichtigste Thema: ????? single or double chain ?????
Ab Mitte 1983 sind die kleinen V8 Motoren auch mit doppelter Steuerkette ausgerüstet worden, zuvor nur mit einfacher. Die einfache Steuerkette ist wohl gerne mal gerissen.
Ich habe gebrauchte SL gesehen, bei denen ein Loch in den Vetildeckel gehauen wurde, nur um auf die Schnelle sicher zu sein, dass bereits die stabilere Doppelsteuerkette verbaut ist.

Zum Cruisen reicht der 380er, Rennen kannst du damit keines Gewinnen. Je jünger, desto sparsamer und umweltfreundlicher. Das waren die Argumente, die für mich beim Kauf zählen! Ich fahre auf der Autobahn (100-150 Km/h) mit 8.75 Liter und über Land (mit Stadt und Kurzstrecke) mit 10-11 Liter bei unschlagbaren Abgaswerten: Da braucht man kein schlechtes Gewissen haben.



Grüssle,
Roland

P.S.: Achte auf ordentliches Startverhalten (warm und kalt) und auf gutes Warmlaufverhalten. Der Motor sollte im Standgas ruhig laufen, ohne Schütteln. Das Getriebe sollte ohne Schaltrutschen und ohne Rumsen schalten, rauf und runter.

Die Verbrauchswerte glaube ich nicht .

Wolfgang

On 2015-07-27 22:39, driver wrote:
Die Verbrauchswerte glaube ich nicht .

Wolfgang

Ich auch nicht, das braucht mein 560er auf 50 km...manchmal

Gruss
Andreas

P.S. @Howie, zieh´mal den Fred wieder gerade