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450 SLC Motor / Kraftstoffprobleme
11 years 3 months ago #138351
by ascholz
Replied by ascholz on topic 450 SLC Motor / Kraftstoffprobleme
Wie misst man den Benzindruck?
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11 years 3 months ago #138352
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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Mit nem Manometer Messbereich 2,5 bar.
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11 years 3 months ago #138353
by ascholz
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Hallo Volker,
besten Dank, Manometer ist bestellt.
Er läuft ja im Leerlauf etwas unruhig, kann das damit zusammenhängen?
Und noch eine ganz andere Frage, meine Lüftung läuft auch in Stellung 0 mit kleiner Drehzahl, wenn ich den Schalter drehe, dreht die Lüftung auch höher. Ist das normal?
Gruß
Andreas
besten Dank, Manometer ist bestellt.
Er läuft ja im Leerlauf etwas unruhig, kann das damit zusammenhängen?
Und noch eine ganz andere Frage, meine Lüftung läuft auch in Stellung 0 mit kleiner Drehzahl, wenn ich den Schalter drehe, dreht die Lüftung auch höher. Ist das normal?
Gruß
Andreas
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11 years 3 months ago #138354
by Dr-DJet
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Hallo Andreas,
das kann EINE Ursache für einen unrunden Leerlauf sein. Wenn Du Deine D-Jetronic systematisch testen willst, denn nutze einfach meine Checkliste . Es gibt noch so einige andere Gründe für einen unrunden Leerlauf.
Das Gebläse muss in Stellung 0 natürlich stillstehen, es sei denn der Fahrtwind treibt es an.
das kann EINE Ursache für einen unrunden Leerlauf sein. Wenn Du Deine D-Jetronic systematisch testen willst, denn nutze einfach meine Checkliste . Es gibt noch so einige andere Gründe für einen unrunden Leerlauf.
Das Gebläse muss in Stellung 0 natürlich stillstehen, es sei denn der Fahrtwind treibt es an.
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11 years 2 months ago #138355
by ascholz
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Guten Morgen,
was bisher geschah:
- Benzindruck ok, Zündung ok, KPR gewechselt
- Motorsteuerung ausgetauscht
Nach nächtlichem Stand in der Garage läuft er (im Leerlauf zwar etwas hoch) richtig gut.
Nach einer längeren, problemlosen Fahrt Motor abgestellt. Nach etwa 4 Stunden wieder angelassen, geht sofort wieder aus. Habe ich auf Dampfblasen geschoben, läuft wieder an, fährt, geht aber während der Fahrt immer wieder ganz kurz aus. Nach etwa 1/2 Stunde immer seltener, aber trotzdem geht der Motor spürbar ganz kurz aus.
Dieses Verhalten ist reproduzierbar, hat also irgendetwas mit dem heißen, abgestellten Motor zu tun. Bleibt der heiße Motor über Nacht in der Garage, ist am nächsten Morgen das Problem weg.
Gruß Andreas
was bisher geschah:
- Benzindruck ok, Zündung ok, KPR gewechselt
- Motorsteuerung ausgetauscht
Nach nächtlichem Stand in der Garage läuft er (im Leerlauf zwar etwas hoch) richtig gut.
Nach einer längeren, problemlosen Fahrt Motor abgestellt. Nach etwa 4 Stunden wieder angelassen, geht sofort wieder aus. Habe ich auf Dampfblasen geschoben, läuft wieder an, fährt, geht aber während der Fahrt immer wieder ganz kurz aus. Nach etwa 1/2 Stunde immer seltener, aber trotzdem geht der Motor spürbar ganz kurz aus.
Dieses Verhalten ist reproduzierbar, hat also irgendetwas mit dem heißen, abgestellten Motor zu tun. Bleibt der heiße Motor über Nacht in der Garage, ist am nächsten Morgen das Problem weg.
Gruß Andreas
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