Mercedes W107 Slc 450

Die Schlüsselweite sollte 21 sein.

Thomas

Zur Erheiterung eine kleine Geschichte. Vor einigen Jahren, als man noch gute gebrauchte W123 Diesel für kleines Geld bekommen hat und diese im Duzend exportiert wurden, habe ich im Schwarzwald einen schönen 200D gefunden. Pferdefuß war, dass ein auf der Wiese abgestellter 240D ebenfalls mitgenommen werden musste. Wie lange der dort stand, weiß ich nicht. Gefehlt haben Kühlergrill und die Holzleisten innen, die Elektrik war natürlich tot.

Diesen haben wir dann erstmal mit dem Traktor auf den Platz geschleppt, wobei die Räder sich auch auf dem Asphalt nicht gedreht haben: Die Bremsscheiben waren nur noch aufgequollener Blätterteig. Mit dem Fäustel haben wir dann solange den Rost abgeschlagen bis sich die Räder drehten. Dann wurde der Kamerad angeschleppt und wie sich das für einen richtigen Mercedes-Diesel gehört, lief der auch sofort. Wenn ein OM602 läuft, dann läuft er! Wir sind dann auf roter Nummer quasi mit Motorbremse und ohne Strom ca. 70km nach Hause gefahren. Das Auto ging dann so wie es war für 1200.-DM an einen Libanesen. Das einzige, was den aufgeregt hat, waren die fehlenden Holzleisten....

Lieber Delco,

lass dich nicht verunsichern, die Ansprüche sind hier sehr hoch. Wie deine handwerklichen und finanziellen Voraussetzungen sind, wissen wir alle nicht. Ich könnte mir bei diesem Fund alles vorstellen. Von einem zusammenfegbaren Rosthaufen bis zu einem Dornröschen, das außer ordentlichem Saubermachen - im weiteren Sinne natürlich - gar nicht soooo viel zu machen ist, soweit man sich mit einem fahrbaren Dreier zufrieden gibt.


Halte uns bitte auf dem laufenden.

Viel Spaß und Gruß

Björn

Ich glaube nicht, dass es hier bislang jemandem darum ging, das Fahrzeug madig zu machen. Vielmehr darum, den TE vor überstürztem Aktionismus zu schützen.

Ich habe die Blechaufbereitung eines 107er hinter mir, der noch eine aktuelle holländische TÜV-Plakette besaß (heisst dort APK und ist offensichtlich nichts wert) und dennoch fertig war. War ein gänzlich sinnfreies Unterfangen. Hätte ich beim Kauf Vernunft walten lassen, hätte ich ihn stehen lassen müssen. Hätte ich später Vernunft walten lassen, hätte ich ihn so wie er ist verklingelt und was vernünftiges gekauft. Bevor du anfängst etwas zu investieren, mach eine Bestandsaufnahme. Überprüf die Längsträger, insbesondere auch über der Hinterachse, dort sind gern Löcher die man ohne Bühne/Grube kaum sieht. Nimm die Kotflügel ab und schau dir die A-Säulen an - oben wie unten. Gern rostet es von oben nach unten durch. Schweller und Seitenwände sind sowieso klar. Unterboden ist trügerisch. Unter der Versiegelung gammelt es gern unbemerkt und heftig, auf jeden Fall Teppiche raus und auch von oben schauen. Natürlich auch im Kofferraum.

Wenn du dann merkst, dass die Basis noch passt - auf ans Werk. Ansonsten überleg dir wirklich genau, was du dir antust.

Gutes Gelingen,

Sepp

Moin Delco,
ich schliesse mich beiden Vorrednern an:
1. lass dir den Wagen nciht madig machen von Leuten die ihn nicht inspiziert haben. Genausowenig wie man ungesehen von einem guten Wagen sprechen kann, sollte man dies auch nciht über einen "schlechten" tun.
Ich habe auch mal eine "Leiche" geborgen, nach insgesamt 1 Woche Reinigen, ca 1200,- Blecharbeiten, 2500 für ne Lackierung und n bissl Kleinkram stand er danach top da. Hätte man nie gedacht vorher.

Aber auch solltest Du SEHR genau und auch kritisch den Wagen evaluieren und auch einen möglichst genauen Restaurierungsplan erstellen. Dann kann man schonmal grob die Kosten abschätzen und danach entscehiden, ob man das Risiko der verdeckten Kosten eingehen möchte.

Ich als Hamburger und langjähriger 107 Fahrer biete Dir an, eine Besichtigung mit dir durchzuführen. Ich zieh mir Arbeitsklamotten an und wir durchforsten die Mühle mal so gut es geht und dann sag ich Dir was ich davon halte.
Schick mir mal ne PN.
Gruss,
Martin

Danke erstmal an alle hier!
Die 21 Nuss passt.
Martin ich komme gerne auf dein Angebot zurück , ich hab nur zur Zeit nicht soviel Zeit bin gerade beim Badezimmer Sanieren.

Aber wenn ich fragen hab darf ich. Dich über P Nicht anschreiben?
Gruß Sven aus der Nordheide.