Mercedes W107 Slc 450

Hallo ich bin neu hier, ich werde in nächster Zeit einen W107 Slc 450 bergen, der mir geschenkt wurde.Könnt ihr mir Tips geben, wie ich am besten vorgeh, denn es ist mein erster Oldtimer. Er steht im Garten unter Planen und die Räder bis zu den Felgen im Boden.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Delco am 28-03-2015 10:57 ]

Hi Delco,
auf keinen Fall anlassen das Teil. Wer weiß welcher Siff sich da in den Leitungen gebildet hat, das willst du nicht in deiner Einspritzanlage haben. Lieber mal den Motor an der Kurbelwelle durchdrehen (ich glaube das ist eine 27er Nuß, im Uhrzeigersinn drehen!), dann siehst du ob der Motor noch gangbar ist.
Das ganze Kraftstoffsystem solltest du dann spülen, oder wenns entsprechend vergammelt ist gleich ersetzen, angefangen am Tank ( frag mal Uli ) über das Spritpumpenpaket, und die Leitungen bis hin zum Druckregler im Motorraum. Da du das Auto geschenkt kriegst, hast du ja finanziell etwas Spielraum!
Aber bevor du an sowas gehst schau ihn dir erstmal auf Rost an und entscheide dann ob du ihn wieder herrichten willst!

Zum Bergen: mit geeignetem Hebegerät jede Seite lupfen, so daß man dicke Bohlen unter die Räder legen kann und dann auf nen Hänger manövrieren. Wenn denn die Räder sich drehen, sonst mußt du die erstmal gangbar machen.

Wie lang steht denn der Wagen schon?

Hallo Unbekannter,
bevor Du den Wagen mit viel Aufwand hervorholst, überschlage erstmal, ob es überhaupt Sinn macht.
Bei geschenkten Autos sollte man die rosarote Brille weit weg legen, und mindestens 2 Nächte drüber schlafen.
Gruß aus Hamburg, Rainer

"steht im Garten, unter Planen, bis zu den Felgen im Boden ...."
Naja, was a karosserietechnisch noch übrig ist, ist das eine Thema.
Aber auch die Korrosion von Kabelbaum, Einspritzanlage usw. ist nicht ohne.
Würde das Auto "bergen", und dann mal sehr genau anschauen.
Die Restaurationskosten bzw. der Aufwand ist ähnlich wie beim SL.
Der SLC wird allerdings niedriger gehandelt, von daher viele Fragezeichen.

Viel Glück, und stell gern mal paar Fotos ein, auch von der Bergung.

Gruß
Moosi

Hi,
bergen und anschauen kann man ihn ja mal. Was man dann macht, ist immer noch eine andere Sache. Mein W116 stand auch seit 1999 (Scheunenfund)

Automatik in Pos. N bringen (evtl. dazu muss der Zündschlüssel auf Zündung auf Pos 1) und mit Seilwinde auf einen Hänger ziehen dort in eine Werkstatt und erstmal in Ruhe schauen.

Sofern die Karosserie (Unterboden) völlig hin ist, kannst Du das dann so ziemlich vergessen. Sofern die Karosserie noch einigermaßen gut ist: Kosten für Schweissarbeiten, Motor und Innenausstattung überschlagen. Falls er tatsächlich wiederbelebt werden soll:

Bevor man den Motor von Hand dreht, erstmal die Kerzen rausschrauben und dort mit WD40 fluten, falls die Kolbenringe fest sitzen, damit man sie nicht losbricht. Das ganze paar Tage Stehen lassen. Danach den Motor von Hand drehen. Falls er von Hand dreht, Öl und Tank komplett entleeren, neues Öl neuer Sprit. Höchstwahrscheinlich ist die Benzinpumpe hin. Also neue Batterie rein, Zündung ein, falls nach 2 Sekunden kein Summen, neue Benzinpumpe (Achtung, die für D-Jetronic und K-Jetronic sind unterschiedlich).

Wenn man den Motor nicht vernünftig zum laufen bekommt (Motorschaden), lohnt sich die weitere Restauration nicht. km-Stand?

Danach würde ich dann mal weitersehen.
Grüße Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : bluesmobil am 28-03-2015 16:13 ]

Danke die super Tips, ich werde sie befolgen.
Zum Auto er hat 220000 gelaufen (nicht wenig) und steht ca 17 Jahre.
Die Automatik steht auf N, er steht Im Garten vom Nachbar.
Es ist ein Europa Model, mit Schiebedach.
Kann ein nicht Anhängen leider

Baujahr 1976

Interessante Geschichte,

bin mal gespannt wie die ausgeht.

Sind Papiere, bzw. Brief, Schein, Scheckheft, Rechnungen usw. vorhanden?
Auch wenn die Kiste nicht mehr zu retten ist, ausschlachten kannst du immer noch.
Bilderdoku wäre spannend.

Wie heißt du eigentlich, Delco dein Name oder was?


Servus, da monaco.

Moin moin, Papiere alles da. Sogar TÜV berichte.Ich heiße Sven komme aus der Nordheide südlich von Hamburg.
Wie geht das mit Bildern hochladen

On 2015-03-29 09:44, Delco wrote:
Moin moin, Papiere alles da. Sogar TÜV berichte.Ich heiße Sven komme aus der Nordheide südlich von Hamburg.
Wie geht das mit Bildern hochladen

Guten Morgen Sven,

guckst Du hier: Bedienungsanleitung

Grüße,
Dirk

- 81er 380 SLC, Zypressengrünmetallic
- 87er 420 SL, Blauschwarzmetallic[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Blaumann am 29-03-2015 09:51 ]

Hallo,

ich möchte die Freude nicht verderben, kenne aber zig ähnliche Fälle: nach 17 Jahren Standzeit im Garten unter einer Plane ist der Wagen in 98% der Fälle nur noch Schrott, kein einziges Teil wird auch beim Zerlegen mehr verkaufbar sein (weil defekt oder korrodiert oder verschimmelt und vergammelt).

Dein Nachbar möchte sich die Abschlepp- und Entsorgungsgebühren ersparen, das wird die Wahrheit sein. Verschenken tut niemand einen noch einigermassen brauchbaren SLC...

Gruss
Andi

PS: Handycam bereithalten beim "Unboxing" und Video hier reinstellen, als öffentliche Leichenschau sozusagen, bitte nicht vergessen.

Ok, cam ist dabei und das der Wagen nicht in Ordnung ist weiß ich aber wenn man das mit just for fun angeht, ich hab ja nix zuverlieren. Nur Schweiß schmutzige Händ. Im übrigen finde es hier im Forums super, man wird nicht gleich als Spinner abgestempelt.
Eine Sache noch wie würdet Ihr die Räder "rollbar machen?.

Du meinst, wenn sich ein Rad nicht dreht? Dann ist die Bremse festgebacken. Mein Schrauber hatte folgende Methode: Rad abschrauben, ein altes Rad vom Schrott anschrauben und mit einem schweren Vorschlaghammer kräftig auf die Felge schlagen. Die dabei entstehenden Vibrationen lösen die Bremse, so dass sich das Rad danach frei drehen lässt.

Grüße Thomas

So ein Foto hoffe man kann was erkennen.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Delco am 29-03-2015 14:01 ]

...also, geschenkt würde ich den auch nehmen...

Grüße Markus

Besonders viel kann man auf den Fotos ja leider nicht erkennen.
Bin aber dennoch gespannt, wie das ganze weitergeht.

Moin moin, ich möchte mir die Zylinder mit einer Endoskopie Kamara anschauen habt ihr Erfahrungen mit solchen Geräten?
Und mein Nachbar findet den Zündschlüssel nicht mehr leider ist das Lenkradschloß eingerastet da bräuchte ich auch nochmal einen Tipp!
Sonst euch frohe Ostern Danke.

Hallo,

das mit dem Zündschloss geht einfach: Eigentumsnachweis und Personalauswieis mit zu MB nehmen und dort neue Schlüssel bestellen. Dabei lässt sich der Nachbar auch gleich die Datenkarte geben.

Moin Delco aus der Norheide,

leider kann man auf den Bilder nicht viel erkennen.

mit einer Motorendoskopie kanns du dich später beschäftigen. 17 Jahre Garten sind wie 50 Jahre Schuppen.

Schaue mal das du die Reifen aufpumpst und gehe in die Nachbarschaft tingeln nach einen Trakor
um das Teil aus Nachbars Garten zu bekommen die Bremsen werden definitiv fest sein.

Landwirte wissen wie man sowas bewegt und der läuft den Tracker auch ohne Schlüssel hinterher

Um eine neutrale Bestandsaufnahme des Fahrzeugs hier im Forum zu bekommen solltest du die Plane komplett runter runternehmen und fotografiest das Fundstück ordentlich von allen Seiten unten ,oben, Kofferaum Motor Inneraum einfach alles
und lädst diese Bilder in der Originalgröße auf einen Bilderhoster hoch.

und verlinkst das hier oder fügst einen den Link hier ein zu deiner Bilder Galerie

dann sehen wir uns das Osterei mal an

Gruß

Igor

moin,

schöner wagen ...
ich hab den gleichen hier - allerdings aus japan und in einer halle gelagert.

wenn du also nicht weiterkommst, können wir ja tauschen - dann hast du wenigstens eine chance, dass das teil irgendwann wieder auf die starsse kommt ...

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.

mfg
andreas