Außentemperaturanzeige zerlegen

Ne Willy,
Starkstromelektriker bei AEG Schiffbau in Hamburg.
Wir durften im 3. Lehrjahr die Stromverteilerschränke mit den Cu-Schienen mit bauen
10x200 mm 3phasig und dann an Bord die dicken Metten von der Maschine zum Bugstrahlruder ziehen und Schellen.
Genau das Gegenteil von Euch "Schwachströmer".
Bin aber nach der Lehre in die Kältetechnik gegangen.
Da ist es alles für die meisten nicht nachvollziehbar.
Und jetzt bald Rentner.
Gruß Rainer

Hi Rob,

man kann alles nachrüsten, das Originalteil kost aber inzwischen richtig teuer.

Alternativ nimmt man VDO. klick

Rainer,

ich bin dabei geblieben, nun in Altersteilzeit daheim.

Willy

Hallo,

bei mir ist aktuell die Mittelkonsole draußen. Daher konnte ich gut von hinten raus drücken. Allerdings habe ich dabei die Anzeige aus dem Gummi geschoben, der in der Öffnung hängen geblieben ist.

Den Ring habe ich vorsichtig mit einem flachen Uhrmacherschraubenzieher aufgebörtel. Hier reicht es aus vorsichtig nur eine klein wenig rundum aufzudrücken und man bekommt den Ring ab.

Nachdem ich das Instrument komplet auseinander gebaut habe, habe ich mit 2 Teelöffeln den Zeiger gleichmäßig von 2 Seiten herausgerückt (geht relativ schwer). Zewa unterlegen, um Beschädigungen des Ziffernblattes zu vermeiden. Dann die Celsius-Folie aufgeklebt, den Zeiger farblich restauriert und dann in gleicher Position wieder vorsichtig aufgedrückt.

Da ich den Ring nur sehr wenig aufgebörtelt habe, konnte ich ihn mit etwas Druck wieder aufsetzen und habe ihn nicht mehr zugebörteln müssen, da er auch so fest genug sitzt und man die Börtelung absolut nicht erkennen kann.

Jetzt muß er nach dem Einbau nur noch funktionieren...

Gruß Marc

On 2015-02-20 19:23, marc560 wrote:
Dann die Celsius-Folie aufgeklebt, den Zeiger farblich restauriert und dann in gleicher Position wieder vorsichtig aufgedrückt.

Wo hast Du denn die Folie her?

Danke!

On 2015-02-20 15:37, Nichtraucher wrote:
Hi Rob,

man kann alles nachrüsten, das Originalteil kost aber inzwischen richtig teuer.


Willy

Super, vielen Dank für den hilfreichen Link, Willy.

wenn mir jetzt bitte noch jemand die Maße der orig. Anzeige geben könnte (Ø + Einbautiefe),
dann kann ich mich mal nach passenden Alternativen umsehen.

zB Zeiger gelb + Schrift weg machen
oder dieser

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationHallo,

die Folie habe ich bei Ebay bestellt:


Eine Nachrüstlösung bietet auch DTL (Dirk Lange) an.

Die Farbe zum Restaurieren der Zeiger (RAL 2007) gibt es bei Amazon bzw. kann man sich mit Revell Seidenmatt (310 + 312 mit etwas höherem Anteil 310) mischen. Ich habe gemischt, da ich nicht auf die Dose warten wollte. Inzwischen ist sie da, aber ich brauche sie nicht mehr. Meine Mischung ist zu 95% gleich.

Gruß

Marc

Hi,

meine Instrumente haben 52mm Durchmesser, das Serienteil ist aber dicker soweit ich weiß.


Willy

Hallo,

das Serienteil hat einen anderen Stecker sowie eine andere Skala als das spätere VDO Teil.

hmm, hab eben alles probiert, ich bekomme es nicht raus.. des sitzt zu fest...
allerdings ist bei mir auch der Tempsensor mitsamt Halterung für die Klimaanlage massiv im weg...

wie kann ich die Kunststoffhalterung( mit schlauchabgang und Durchführung durch amaturenbrett etc. für diesen sensor ) demontieren..?

gruss ricky...

On 2015-02-22 12:32, RickyBobby wrote:
hmm, hab eben alles probiert, ich bekomme es nicht raus.. des sitzt zu fest...
allerdings ist bei mir auch der Tempsensor mitsamt Halterung für die Klimaanlage massiv im weg...

wie kann ich die Kunststoffhalterung( mit schlauchabgang und Durchführung durch amaturenbrett etc. für diesen sensor ) demontieren..?

gruss ricky...

Hi Ricky,
hast Du mittlerweile die ATA an Deinem 560er ausgebaut ? Bin derzeit auch in Sachen "Zeiger-lackieren" unterwegs, da würde es mich interessieren, wieviel beim 560er wirklich im Weg ist.

Bzw. wer kann sonst noch beitragen ? Ich hätte es erst einmal mit dem Minimal-Ansatz versucht, also nur Radio raus, den Gummiring mit Ballistol eingesprüht (siehe Tip von Willy) und dann mit schlanker Hand von hinten versucht, das ganze rauszuschieben. Denke ich da zu kurz ?

Viele Grüße
Markus

Hi Markus,

in der Theorie sollte es so funktionieren .
Ich habe auch schon ein paar Versuche unternommen, hatte aber dann echt Angst, dass ich Teile vom Armaturenbrett mit rausreiße.
Bei mir sitzt das Ding auch bombenfest. Vermutlich hat sich der Gummiring über die Weichmacher verklebt.
Ich warte also auch auf den ultimativen Trick
.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

Habe Semit den original Tachoausziehaken von Mercedes problemlos hinbekommen.
Vorsichtig je einen rechts und einen links zwischen AT und Gummidichtung eingeführt dann drehen damit die beiden Haken hinter der AT sind und nun vorsichtig ziehen.
Klappte auf diese Art völlig problemlos.
Viel Erfolg.

L.G

Harald

On 2015-09-01 14:58, Uwe560 wrote:
Hi Markus,

in der Theorie sollte es so funktionieren .
Ich habe auch schon ein paar Versuche unternommen, hatte aber dann echt Angst, dass ich Teile vom Armaturenbrett mit rausreiße.
Bei mir sitzt das Ding auch bombenfest. Vermutlich hat sich der Gummiring über die Weichmacher verklebt.
Ich warte also auch auf den ultimativen Trick
.

Gruß Uwe

Hi Uwe,
na meinetwegen darf der Gummiring ruhig bombenfest drinbleiben, denn dann kann ich am Ende beim Wiedereinbau die ATA wieder paßgenau "auf Anschlag" zurückschieben

Viele Grüße
Markus

On 2015-09-01 15:07, harbus wrote:
Hallo Uwe,

Habe Semit den original Tachoausziehaken von Mercedes problemlos hinbekommen.
Vorsichtig je einen rechts und einen links zwischen AT und Gummidichtung eingeführt dann drehen damit die beiden Haken hinter der AT sind und nun vorsichtig ziehen.
Klappte auf diese Art völlig problemlos.
Viel Erfolg.

L.G

Harald

...hm, na also darauf bin ich auch noch nicht gekommen. Immer wieder schön, zu sehen, was die sternzeit-Schwarmintelligenz so hervorbringt

Werde jetzt erstmal bis zum Wochenende auf meiner linken Hand sitzenbleiben, damit sie recht geschmeidig und gelenkig ist, und wenn es dann von hinten mit schieben nicht klappt, versuch ich es mit den Haken - danke.

Viele Grüße
Markus

hi Markus,
habe die ATA rausbekommen, indem ich das Radio ausgebaut habe..
danach kommst du von unten wunderbar hinten an die ATA und mit sehr viel Kraft dann rauspressen...
sei vorsichtig, ich hab vor lauter kraft leider gleich noch den dahinterliegenden temp.fühler rausgebrochen .

ahcja und wenn du dann das ding zerlegt hast, bohre ein loch in die Außenwand des ata, da wo der einstellpoti für die Sensibilität ist, dann kannst du das ding wunderbar auf die richtige temp. einstellen.

und dann einfach Panzertape über das loch und wieder rein...

farbe für die zeiger kannst du mit Revellfarben mischen, 310 matt und 312 matt,
die deutsche temp.folie bekommst du bei eBay... sieht super aus.

gruss ricky[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : RickyBobby am 01-09-2015 17:10 ]

Ricky, danke für die Tips ! Werde vor allem versuchen, an den Temperaturfühler zu denken... aber als Klavierspieler hab ich ja eh gaaanz viel Gefühl
Was meinst Du mit dem "Einstellpoti" zum "Einstellen der richtigen Temperatur" ? Ich möchte nur den Zeiger lackieren.
(nachdem ich mit Hammer und Rohrzange das Deckglas entfernt habe
Viele Grüße
Markus

Hallo Harald,

das mit den Ausziehhaken ist ein guter Tipp.
Ich mir die zwar selber aus Fahrradspeichen gemacht, aber das könnte funktionieren.

Gruß Uwe

hallo markus,
du musst die ATA ja vorne zerlegen um den zeiger zu lackieren und evtl. die Celcius Folie aufzubringen, wenn du danach den Zeiger wiederaufsteckst ist ja nicht zwingend die richtige Position auf der Feder gesetzt--> Zeiger zeigt falsche Temp an.
deshalb hat das Instrument auf der Seite einen kleinen Poti, diesen kannst du aber nicht erreichen wenn du das Instrument zusammengebaut hast... deshalb einfach in der Aussenhülle ein Loch an der richtigen Stell bohren, dann kannst du die Anzeige auch im zusammengebauten Zustand korrekt einstellen...

@Uwe: ich bin echt gespannt ob das klappt... bei mir hätte ich noch nicht mal Zahnseide zwischen ATA und Gummiring durchziehen können, so rack war das..und aufpassen: die ata hat vorne einen dünnen Flansch, den kannste damit leicht beschädigen...

viel spass euch noch...
ricky

Hallo,
hole den Bericht nochmal hoch. Habe heute die ATA zerlegt und wollte jetzt nur mal wissen ob die Folie für °C so einfach aufzukleben ist, da ja die Form der Anzeige einem Teller ähnelt ( zum Rand her geht Sie ja hoch ). Oder gibt es da Schwierigkeiten das Sie Falten wirft???
Gruß Guido.

Hallo Guido,

ich hatte das mit einer kompletten neuen Tachoscheibe gemacht: Also das originale Ding abgeschraubt, neue Scheibe draufgeschraubt (von Heiler). Sieht fantastisch aus, ist auch bestimmt einfacher als da eine Folie faltenfrei draufzubekommen.
Letzter Beitrag mit schöen Bildern dazu auch im Beitrag von Nathan hier.
Da gehts zwar primär um die Beleuchtung, ist aber bestimmt trotzdem hilfreich. Ich kann Dir Fotos von einer umgebauten Anzeige mit der Heiler-Scheibe zuschicken. Bei Interesse einfach eine PN mit Deiner Emailadresse schicken.


Grüße Martin