Getriebeölkühlung

Guten Morgen Freunde,

ich brauche im Austausch für meine zwei porösen Schläuche neuen Ersatz. Es sind die beiden Schläuche rechts und links vorne am Kühler, kommend vom Getriebe-, Ölkühlung. In der WIS und im original Teilekatalog bin ich nicht fündig geworden. Selbst der Freundliche konnte nur schätzen und hat die Schläuche A0199978082 gefunden. Frage: sind das diese oder gibt es noch andere, denn die jetzigen unter dieser OE-Nummer sehen etwas anders aus, kommen mir jedoch stabiler und sogar mit einer Feder ummandelt vor. Aber es erscheint mir so, als wären sie etwas zu kurz?!

Ich bedanke mich im Voraus mit
besten Grüßen
Dietmar

Hallo Dietmar,

ich war beim Hydraulikspezialisten meines Vertrauens und habe die alten ausgebauten Teile mitgebracht.

Nach einer halben Stunde Wartezeit hatte ich zwei neue passende Schläuche zu einem geringen Entgelt.

Grüßle

Thomas

Hallo Dietmar,
bei mir passten die mit der Feder umwickelten von MB perfekt.
Die alten aufarbeiten geht natürlich auch, jedoch denke dran, im Kühler sind sie nur im Kühlrohr eingelötet und können sich leicht verdrehen.
Also keine Gewalt anwenden.
560 SL Bj 86
Gruß Rainer

Hi,

vielen Dank Thomas und Rainer, besonders für die Tipps. Werde natürlich aufpassen!

Beste Grüße
Dietmar

Hallo Dietmar!

Die Schläuche mit der Nummer A019 997 8082 sind die richtigen.
Es sind Gummischläuche mit Stahlfeder umwickelt, ca. 25cm lang mit
Mutter an beiden Enden.
Oder hast du einen Schlauch bei dem noch ein Stück gewinkelte Stahlleitung mit dran ist?


Gruß Holger

Hallo Holger,

nein nichts gewinkelt, ich denke auch das die richtig sind. Es geht ja auch nur um ein paar mm. Es kann ja auch sein, daß meine porösen Dinger ausgelutscht und aufgequollen sind und siffen ganz schön unter Druck vom Getriebeöl. Als ich die neuen drangehalten hatte, kam es mir nur so vor als ob sie etwas kürzer sind und die alten, jetzt noch verbauten, haben die umwickelte Stahlfeder nicht. Es ist ein 500er Mopf Bj. 86 und spuckt ganz schön das Öl daraus. Der TÜV-Freundliche schrieb erhebliche Mängel mit der Begründung "Lenkgetriebe undicht mit Abtropfen", es ist aber Gott sei Dank das Lenkgetriebe nicht, denn es tritt das Öl im warmen Zustand am Schlauch und an der Verschraubung aus, so daß das Öl bis runter über den unteren Bereich vom Kühler zum Stabi läuft. Das meinte er auch mit Abtropfen. Am Lenkgetriebe tritt überhaupt kein Öl aus und außerdem wäre die Färbung dieses Öls eine andere. Richtig, Hydrauliköl? Mein Getriebeöl ist klar, hell, golden!

Gruß Dietmar[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : didesberjer am 11-03-2014 14:19 ]

Hallo Dietmar!

Also wenn die Schläuche noch keine Stahlummantelung haben, sind es mit Sicherheit noch die ersten. Mit Inspektionen hatten es die Vorbesitzer wohl nicht so. Zu meiner Zeit bei MB wurden die Dinger im Rahmen der Zusatzarbeiten, sprich Ölwechsel des Automatikgetriebes, immer augetauscht.
Ich weiss ja nicht was du für ein Öl in deinem Getriebe hast, aber ich kenne nur rotes ATF Öl, egal welcher Hersteller.
Aber ich lasse mich da gerne belehren.

Gruß Holger

Bei meinem 450slc passen diese hier
Schlauch Getriebe-Ölkühler

Moin Holger und Rob,

richtig, es sind noch die ersten Schläuche drin. Was der Vorgänger gemacht hat, oder auch nicht gemacht hat entgeht meiner Kenntnis, denn immerhin habe ich den Benz schon selbst 18 Jahre und muß gestehen, habe noch nie einen Augenschein auf diese Schläuche geworfen. Die neuen Schläuche sind jetzt von MB und sind die von Robs Link in der Abbildung von SLS identisch. Bin leider bis jetzt noch nicht dazu gekommen die Dinger zu tauschen weil ich momentan beruflich in vive la france bin, werde aber am Samstag alles in Angriff nehmen. Es muß noch einiges an der Vorderachse gemacht werden und hoffe nur das es wirklich nicht am Lenkgetriebe liegt, denn dann muß ich passen. Das Lenkgetriebe hat kein großes Spiel, aber es schwitzt leicht. Die Schläuche sind definitiv hinüber, so auch eine neue Spurstange mitte und 2 neue Traggelenksköpfe.
Rotes Getriebeöl, mensch werde ich als Druckfachmann farbenblind? Holger, welche genaue Bezeichnung muß das neue heutige Öl haben?

Ich möchte mich mal recht herzlich hier in diesem sachlichen und fachlichen Forum bei allen bedanken, die einem Tipps und Tricks weitergeben und merke das hier eine super kompetente W107-Crue besteht.

Mit besten Grüßen
Dietmar

Moin SL-Fans,

nun war ich bei der Wiedervorführeung beim TÜV, er hat die Betriebserlaubnis für 2 Jahre wieder erlangt. Wie Eingangs erwähnt meinte der TÜV-Freundliche, das mein Lenkgetriebe heftig leckt und müsste erneuert werden. Ihr wißt ja was ein Lenkgetriebe kostet und ich war mit meinem sehr zufrieden, weil ich ja kein Spiel hatte.
Der Ölverlust war ausschließlich auf die beiden Schläuche der Getriebeölkühlung zurückzuführen.
Was wäre wenn sich da niemand so richtig auskennt und sich nur von einer Werkstatt überzeugen lassen muß, der greift doch mit Sicherheit so richtig in den Geldbeutel. Wie schon gesagt bei dem Augenschein meines Lenkgetriebes, das überhaupt nicht siffte, konnte es nur eine andere Ursache haben und die beiden Schläuche kosteten mich beim Freundlichen 39,29 € ohne MwSt., OE-Nummer A0199978082 - 10%, die auch gepaßt haben!!!

Danke Holger und allen Anderen

mit freundlichem Gruß
Dietmar

Moin SL-Fans,

nun war ich bei der Wiedervorführung beim TÜV, er hat die Betriebserlaubnis für 2 Jahre wieder erlangt. Wie Eingangs erwähnt meinte der TÜV-Freundliche, das mein Lenkgetriebe heftig leckt und müsste erneuert werden. Ihr wißt ja was ein Lenkgetriebe kostet und ich war mit meinem sehr zufrieden, weil ich ja kein Spiel hatte.
Der Ölverlust war ausschließlich auf die beiden Schläuche der Getriebeölkühlung zurückzuführen.
Was wäre wenn sich da niemand so richtig auskennt und sich nur von einer Werkstatt überzeugen lassen muß, der greift doch mit Sicherheit so richtig in den Geldbeutel. Wie schon gesagt bei dem Augenschein meines Lenkgetriebes, das überhaupt nicht siffte, konnte es nur eine andere Ursache haben und die beiden Schläuche kosteten mich beim Freundlichen 39,29 € ohne MwSt., OE-Nummer A0199978082 - 10%, die auch gepaßt haben!!!

Danke Holger und allen Anderen

mit freundlichem Gruß
Dietmar