Was haltet Ihr eigentlich vom 280er?

On 2013-08-20 09:34, driver wrote:

On 2013-08-20 09:23, jhwconsult wrote:
Udo, war Dir nicht der 380er zu phlegmatisch? Klar kann ein hochgedrehter 280er mit Handschaltung auch Spaß machen. Man sollte jedoch auch die Bedienbarkeit eines Mrecedes Schaltgetriebes aus dieser Zeit mit berücksichtigen. Spaß am häufigen Schalten sieht anders aus. Magst Du jedoch das richtig alte am Fahren, wird Dir ein knochig zu schaltendes Getriebe vielleicht gefalllen.

Fokussier Dich doch auf einen Typ und such gezielt. Dann hat Du detailliertere Vergleichsmöglichkeiten und kommst zu Deinem bestmöglichen Wunschfahrzeug.

Da Du ja bereits Ami-affin bist, würde ich die Suche auf eine 560er engrenzen und so viele wie möglich checken. Frag doch auch mal die USA-Reisenden oder dort wohnenden, ob sie nicht drüben ein gutes Exemplar für Dich auftreiben können.

Mein Schaltgetriebe im 300er funktioniert butterweich, besser als das hochgelobte vom BMW, ich habe ja noch ein 88er 325i Cabrio und kann daher auch objektiv vergleichen .
Wer sich jedoch einen 30 Jahre alten Schaltwagen kauft sollte auch ein paar Euros, und das sind im Gegensatz zur ausgenudelten Automatik wirklich nur Peanuts , für neues Getriebeöl und ein paar neue Kunststoffbuchsen der Schaltübertragung überhaben .

Wolfgang

Er wieder,
Schaltgetriebe vom 280er war angesprochen. Sowohl der Mopf und erst recht in Kombi mit dem 2 Generationen jüngeren Motor sind eine deutlich andere Sache.

On 2013-08-20 09:31, Hartung1979 wrote:
Ja denke auch, dass nen 280er nicht in Frage kommt (werd ihn trotzdem mal testen).
Ich kann zwar schalten, mag das auch, aber nur bei modernen Fahrzeugen/Sportwagen.

Im SL gehört für mich ne Automatik rein, da bin ich schaltfaul.
Wenn der Klang auch nicht an den V8 rankommt (wie auch?), dann machts keinen Sinn.
Ich dachte vielleicht klingt der V6 ja ähnlich wie in einem meiner ersten Wagen , nen BMW E30 Cabrio als 320.
Der lief super sauber, weich und wie ne Nähmaschine.
Nen rauhen Motor mag ich nicht wirklich, zumindest passt er wohl nciht wirklich zum SL, aber das sieht logischerweise jeder anders.

Ja da ich nun ohne SL dastehe, bin ich am gucken und suchen.
Hier in der Umgebung gibt es nicht sooo viele Möglichkeiten zu vergleichen.

Bin schon auf nen 560er aus. Bin mir aber noch nicht sicher, ob ich die Fahrleistungen und das bessere Fahrgefühl möchte, dafür aber dummerweise die moderne MopfOptik mit den hässlichen Felgen und den Türgriffen und dem Airbaglenkrad (übelst hässlich) akzeptieren kann.
Deshalb guckte ich halt ab und zu auch nach VorMöpfen.


Ich kenne niemanden in den Staaten. Nen Importeur möchte ich mit der Suche auch nicht beauftragen.
Ich muss das Auto schon selbst sehen und erfahren, bevor ich mich entscheide.
Und 2 bis 3 Wochen USA Urlaub sind aktuell zeitlich nicht drin.

Wo würdet Ihr denn online schauen außer mobile oder autoscout?

Volker hier aus dem Forum und Adil wären Ansprechpartner für Autos von drüben, auch Ulf kann suchen helfen ...

. Gruß - Hartmut .

*klugscheixx: Sowohl der BMW- als auch der 280SL-Motor sind Reihen-6-Zylinder, keine V-Motoren ... *
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 20-08-2013 10:04 ]

On 2013-08-20 10:04, jhwconsult wrote:

On 2013-08-20 09:31, Hartung1979 wrote:
Ja denke auch, dass nen 280er nicht in Frage kommt (werd ihn trotzdem mal testen).
Ich kann zwar schalten, mag das auch, aber nur bei modernen Fahrzeugen/Sportwagen.

Im SL gehört für mich ne Automatik rein, da bin ich schaltfaul.
Wenn der Klang auch nicht an den V8 rankommt (wie auch?), dann machts keinen Sinn.
Ich dachte vielleicht klingt der V6 ja ähnlich wie in einem meiner ersten Wagen , nen BMW E30 Cabrio als 320.
Der lief super sauber, weich und wie ne Nähmaschine.
Nen rauhen Motor mag ich nicht wirklich, zumindest passt er wohl nciht wirklich zum SL, aber das sieht logischerweise jeder anders.

Ja da ich nun ohne SL dastehe, bin ich am gucken und suchen.
Hier in der Umgebung gibt es nicht sooo viele Möglichkeiten zu vergleichen.

Bin schon auf nen 560er aus. Bin mir aber noch nicht sicher, ob ich die Fahrleistungen und das bessere Fahrgefühl möchte, dafür aber dummerweise die moderne MopfOptik mit den hässlichen Felgen und den Türgriffen und dem Airbaglenkrad (übelst hässlich) akzeptieren kann.
Deshalb guckte ich halt ab und zu auch nach VorMöpfen.


Ich kenne niemanden in den Staaten. Nen Importeur möchte ich mit der Suche auch nicht beauftragen.
Ich muss das Auto schon selbst sehen und erfahren, bevor ich mich entscheide.
Und 2 bis 3 Wochen USA Urlaub sind aktuell zeitlich nicht drin.

Wo würdet Ihr denn online schauen außer mobile oder autoscout?

Volker hier aus dem Forum und Adil wären Ansprechpartner für Autos von drüben, auch Ulf kann suchen helfen ...

. Gruß - Hartmut .

*klugscheixx: Sowohl der BMW- als auch der 280SL-Motor sind Reihen-6-Zylinder, keine V-Motoren ... *


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 20-08-2013 10:04 ]

Weiß ich doch!

Ich habe zwei Jahre einen 75er 4 Gang Schalter 280SL gefahren, auch das Getriebe war gut zu schalten .
Ich habe nix gegen Leute die absolut keine Schalter wollen, anderen kann diese Kombi allerdings ne Menge Spaß machen .

Wolfgang

Udo,
kauf Dir einen US hier, den kannst Du vernünftig besichtigen und probefahren, ist er schon länger hier sind meist auch die größten Baustellen beseitigt.
560er die völlig problemlos sind weil sie wenig gelaufen haben und auch nachweislich gewartet wurden kosten in den Staaten auch richtig viele Dollars .

Wolfgang

Ja ich kauf den nächsten auch wieder in D, max. vielleicht noch Niederlande.

Auch wenns manchem Spaß macht, rüberzufliegen, wär mir der Stress es nicht wert und kostenmäßig auf gleichem Niveau.

Nur weder mobile noch autoscout bieten eine vernünftige Auswahl an vernünftigen Fahrzeugen.
Wo kann ich sonst noch schauen?

Ich seh es kommen - die nächsten Threads werden über den Rückbau von MOPF zu Vor-MOPF sein !
...... und natürlich ob die Gurtstraffer beim 560er auch ohne Airbag-Lenkrad funktionieren, oder ob sie eventuell nach oben rausschiessen .

Uwe

Der Udo belebt dieses Forum jedenfalls enorm .

Wolfgang

Ja hey! Dafür ist das Forum doch auch da oder nicht?

Und wenn ich ne Frage hab, dann erstelle ich nen Thread! Auch auf die Gefahr hin, dass es den einen oder anderen langweilt!

On 2013-08-20 11:18, Hartung1979 wrote:
Ja hey! Dafür ist das Forum doch auch da oder nicht?

Und wenn ich ne Frage hab, dann erstelle ich nen Thread! Auch auf die Gefahr hin, dass es den einen oder anderen langweilt!

Nö, mich langweilen Deine threads überhaupt nicht.

Ganz im Gegenteil.

Nur bzgl Deines Geschmackes Mopf sind wir leider nicht einer Meinung.

Offenbar hat sich Dir bisher die ästhetische Eleganz des formvollendeten Frontspoliers und die stimmigen (und endlich nicht mehr zu mickrigen) Felgen leider noch nicht erschlossen.

Der 280er als Handschalter ist einem 911 SC ebenbürtig in Beschleunigung. Der M110 Motor mit sienen zwei obenliegenden Nockenwellen ist ein absolutes Sahnestückchen des Motorenbaus. Sonst ist schon alles gesagt
Grüße, Frank

On 2013-08-20 11:43, Frank911 wrote:
Der 280er als Handschalter ist einem 911 SC ebenbürtig in Beschleunigung. Der M110 Motor mit sienen zwei obenliegenden Nockenwellen ist ein absolutes Sahnestückchen des Motorenbaus. Sonst ist schon alles gesagt
Grüße, Frank

Der geht schon gut, die besten erzielten Beschleunigungswerte lagen beim 280SL allerdings bei 8,7 Sekunden, beim SC mit 204PS bei 6,5 Sekunden, da kommt der Porsche schon etwas besser aus dem Quark.

Wolfgang

911er mit 107er ist kein Vergleich.

Vom SC gabs mehrere Motoren. Der späte hochverdichtete ohne Kat hat 204PS und ist bei nur 1150kg agiler als jeder 107er.

Zurueck zum Thema: der 280er Motor im 107er ist als 185PS Motor, wenn alles richtig eingestellt ist (was meistens nicht der Fall ist), ein schoener Motor, sowohl optisch, Klang und fahrtechnisch.

Gruss,

Michael

On 2013-08-20 11:43, Frank911 wrote:
Der 280er als Handschalter ist einem 911 SC ebenbürtig in Beschleunigung. Der M110 Motor mit sienen zwei obenliegenden Nockenwellen ist ein absolutes Sahnestückchen des Motorenbaus. Sonst ist schon alles gesagt
Grüße, Frank

Das ist echt absoluter Unsinn und Wunschtraum, mein Bruder hat einen 911 SC gleiches Bj. wie mein SLC und 180PS
darum kann ich hier mitreden.

Ein 11er wiegt um 500kg weniger, und von den Beschleunigungswerten kann ein M110 egal ob Schalter oder Automat nur träumen!

Allenfalls ein 500er könnte dem 911 SC folgen, überholen wird er ihn nie!

Trotzdem mag ich den M110


--
Mercedes Benz 280 SLC, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 20-08-2013 13:42 ]

On 2013-08-20 10:45, Hartung1979 wrote:
Ja ich kauf den nächsten auch wieder in D, max. vielleicht noch Niederlande.

Auch wenns manchem Spaß macht, rüberzufliegen, wär mir der Stress es nicht wert und kostenmäßig auf gleichem Niveau.

Nur weder mobile noch autoscout bieten eine vernünftige Auswahl an vernünftigen Fahrzeugen.
Wo kann ich sonst noch schauen?

. Gruß - Hartmut .

Gewöhnlich nimmt man jemanden mit zur Besichtigung, der wirklich Ahnung und vor allem keine rosa Brille auf hat. Deshalb würde ich auch eine Kenner der 107er beauftragen, für mich ein Fahrzeug zu prüfen, wenn es weiter weg stünde. Das könnte dann auch jemand in Californien, Arizona oder Florida sein.

Schau Dir mal das breite Angebot an Fahrzeugen drüben an. Suchst Du hier:

cars for sale

auto trader

auto trader classic

etc.

. Gruß - Hartmut .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 20-08-2013 14:03 ]

U D O !

Bitte tu mir den Gefallen und kauf Dir keine Lügen-PS-Ami-Schlurre !!!!

Nene, Ulli! Ich pass da schon auf!
Soweit das eben möglich ist anhand von Papieren.

Ich finde ja die Farben beim 560er nahezu alle grausig langweilig...
und sanfte Goldtöne sind ja selten. Braun sowieso nicht.
Und silber, schwarz, blau und grau knnen mir mal echt gestohlen bleiben.

Ich geh halt auch nach der Optik...
Deshalb bin ich noch in der Selbstfindungsphase...

Lass die Finger vom 107er und guck dir

den an.

Martin

Ähm eher nicht, danke!

Finde zwar den 129er auch toll! Dann aber nur und ausschließlich in beigegold mit beiger Innenausstattung.

Aber ist halt kein Klassiker!