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Kontakteinschub D-Jetronik verschlissen?
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13 years 3 months ago #112356
by Sascha350SE
124.034 - 124.036 - 116.028 - 202.028 - 204.231
Kontakteinschub D-Jetronik verschlissen? was created by Sascha350SE
Guten Tag,
habe die letzten Tage an meinem 12/74er 350er die ganzen Gummischläuche, Dichtringe der Einspritzdüsen, Unterdruckschläuche, Benzinschläuche und alles was so aus Gummi am Motor ist ersetzt. Grund war ein recht holpriger Leerlauf, der jetzt auch schon fast richtig gut ist. Verbrauch liegt bei ca. 13,5l... ist ein W116.
Zugleich habe ich die ganzen elektrischen Geber durchgemessen, Drosselklappenschalter schaltet vorschriftsmäßig, die ganzen Wasser- und Lufttemperaturgeber habe ich gleich gegen neue ausgetauscht.
Bleibt jetzt noch der Zündverteiler. Vorneweg, kein Spiel der Welle. Allerdings sieht das Gebiss meiner Meinung nach nicht mehr ganz in Ordnung aus, speziell die Kontaktstifte. Ich habe irgendwo gelesen wenn diese unter 2mm Länge aufweisen sollte man den Kontakteinschub austauschen. 2mm haben die Stifte niemals, eher 1,5mm oder darunter. Ist das ein klarer Fall? Hier mal ein Bild vom Gebiss:
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Würde auch zum Fehlerbild passen, im unteren Drehzahlbereich beim anfahren stottert er sich manchmal doch ein wenig einen ab. Oder was meint Ihr?
Danke und MfG
Sascha
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sascha350SE am 24-06-2013 15:19 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sascha350SE am 24-06-2013 15:20 ]
habe die letzten Tage an meinem 12/74er 350er die ganzen Gummischläuche, Dichtringe der Einspritzdüsen, Unterdruckschläuche, Benzinschläuche und alles was so aus Gummi am Motor ist ersetzt. Grund war ein recht holpriger Leerlauf, der jetzt auch schon fast richtig gut ist. Verbrauch liegt bei ca. 13,5l... ist ein W116.
Zugleich habe ich die ganzen elektrischen Geber durchgemessen, Drosselklappenschalter schaltet vorschriftsmäßig, die ganzen Wasser- und Lufttemperaturgeber habe ich gleich gegen neue ausgetauscht.
Bleibt jetzt noch der Zündverteiler. Vorneweg, kein Spiel der Welle. Allerdings sieht das Gebiss meiner Meinung nach nicht mehr ganz in Ordnung aus, speziell die Kontaktstifte. Ich habe irgendwo gelesen wenn diese unter 2mm Länge aufweisen sollte man den Kontakteinschub austauschen. 2mm haben die Stifte niemals, eher 1,5mm oder darunter. Ist das ein klarer Fall? Hier mal ein Bild vom Gebiss:
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Würde auch zum Fehlerbild passen, im unteren Drehzahlbereich beim anfahren stottert er sich manchmal doch ein wenig einen ab. Oder was meint Ihr?
Danke und MfG
Sascha
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sascha350SE am 24-06-2013 15:19 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sascha350SE am 24-06-2013 15:20 ]
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13 years 3 months ago #112357
by althase
Replied by althase on topic Kontakteinschub D-Jetronik verschlissen?
Hallo Sascha,
Du hast recht daß die Nocken (und darum gehts) auf dem Foto nicht mehr so knusprig aussehen. Es sieht so aus als daß bald die Nieten auf der Welle laufen. Dies würde dann die Welle angreifen und zerstören. Aufpassen !!!!
frohes schrauben,bis dann
günterw
Du hast recht daß die Nocken (und darum gehts) auf dem Foto nicht mehr so knusprig aussehen. Es sieht so aus als daß bald die Nieten auf der Welle laufen. Dies würde dann die Welle angreifen und zerstören. Aufpassen !!!!
frohes schrauben,bis dann
günterw
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13 years 3 months ago #112358
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Replied by Dr-DJet on topic Kontakteinschub D-Jetronik verschlissen?
Hallo Sascha,
zur Sicherheit kannst Du die 4 Kontakte des Gebisses mal an ein Schließwinkelmessgerät oder ein Oszilloskop anschließen. Dann siehst Du schnell, ob alle 4 noch zuverlässig arbeiten. Aber austauschen würde ich die Nocken auch. Bei Günter bist Du da an der richtigen Stelle.
zur Sicherheit kannst Du die 4 Kontakte des Gebisses mal an ein Schließwinkelmessgerät oder ein Oszilloskop anschließen. Dann siehst Du schnell, ob alle 4 noch zuverlässig arbeiten. Aber austauschen würde ich die Nocken auch. Bei Günter bist Du da an der richtigen Stelle.
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13 years 3 months ago #112359
by Sascha350SE
124.034 - 124.036 - 116.028 - 202.028 - 204.231
Replied by Sascha350SE on topic Kontakteinschub D-Jetronik verschlissen?
Tag,
ok, dann werde ich mal nach Ersatz schauen. Der Preis beim freundlichen ist ja ganz schön stramm Allerdings hat das reinigen das Anfahrruckeln schon völlig beseitigt. Vielen Dank für Eure Einschätzungen.
MfG
Sascha
ok, dann werde ich mal nach Ersatz schauen. Der Preis beim freundlichen ist ja ganz schön stramm Allerdings hat das reinigen das Anfahrruckeln schon völlig beseitigt. Vielen Dank für Eure Einschätzungen.
MfG
Sascha
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13 years 3 months ago #112360
by FrankW116
Replied by FrankW116 on topic Kontakteinschub D-Jetronik verschlissen?
Hallo, bei ebay ist ein kompletter verteiler mit Einschub....
Gruss Frank
Gruss Frank
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13 years 3 months ago #112361
by FrankW116
Replied by FrankW116 on topic Kontakteinschub D-Jetronik verschlissen?
Die Artikelnummer lautet...171058151545
ist auch ein Händler....
Gruss Frank
ist auch ein Händler....
Gruss Frank
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13 years 3 months ago #112362
by Dr-DJet
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Replied by Dr-DJet on topic Kontakteinschub D-Jetronik verschlissen?
Hallo Sascha,
da kommst Du billiger und besser weg, wenn Du Günter um die Reparatur Deines Gebisses bittest.
da kommst Du billiger und besser weg, wenn Du Günter um die Reparatur Deines Gebisses bittest.
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- Johnny-1951
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13 years 3 months ago #112363
by Johnny-1951
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
Replied by Johnny-1951 on topic Kontakteinschub D-Jetronik verschlissen?
Die sind wirklich so gut wie auf Null
Günter hat die doch schon mal hergestellt, und die sollen auch richtig funzen.
Günter hat die doch schon mal hergestellt, und die sollen auch richtig funzen.
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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