Lenkradschraube sitzt elend fest...

Warum soll sich das LG daran stören, wenn ich oben an der Welle die Schraube mit dem Schlagschrauber löse? Dazu hat es keinen Grund, denn da bewegt sich die Welle weniger als wenn ich mit einer Knarre bei gehe.

Und ob die geringe Wärmeabgabe eines Lötkolbens wirklich hilfreich ist, mag ich anzweifeln.
Die Umgebung wird damit viel zu sehr aufgeheizt, was hier hilft, ist schnelle Wärme auf die Schraube, das geht nur mit einer kleinen, scharfen Flamme. (aus einem Brenner, nicht wovon ihr grad träumt)

Gruß
Willy

Das wesentliche ist die absolute und völlig unnachgiebige Blockierung des Lenkrads, ich habs bei einem ähnlich katastrophalen Fall mit einem 150cm langen Rohr über die Beifahrerseite eingeführtem dicken Rohr und fast ebenso langer Verlängerung des starren Halters der Nuss (keine Ratsche) geschafft. Es ist einfach das Losbrechmoment des Klebers der zu überwinden ist.

Ich meine mich aber zu erinnern, dass ich das Lenkrad von Deinem 5.0 (ex meinem) schon mal entfernt hatte, das
späche dann gegen den Kleber, anziehen tu ich die Lenkräder mit der Ratsche alleine, ohne enormen Druck.
Schlagschrauber nur einmal energisch probieren, mehr führt schon mal zu Schäden.

Letztendlich hab ich noch jedes Lenkrad losbekommen, also keine Panik

Gerd

Die Schraube ist in der Regel mikroverkapselt (eine Art Kleber), verhindert das sich Schrauben durch Erschütterungen und Bewegungen lösen, dient aber nicht zum befestigen (Anzugsmoment), nur zur Sicherung.
Ein Schlagschrauber wie hier schon einige schrieben ist erste Wahl, damit muss sich diese Schraube lösen, da solch ein Schrauber zentral links herum kräftiger dreht als recht herum (jedenfalls die besseren Schlagschrauber). Wenn die Schraube sich damit nicht löst, ist etwas anderes faul, vielleicht hat der Vorgänger ein Klebemittel verwendet was nur unter großer Hitze wieder flüssig wird, ein Lötkolben kannst dafür in der Pfeife rauen und dann hast du wirklich ein Problem…

Wie hier geschrieben, soll das Lenkgetriebe einen Schlagschrauber nicht mögen, ist der größte Nonsens den ich je gehört/gelesen habe.
Wenn ich Kupplungen oder Schwungräder nach der herkömmlichen Methode losschraube, brauche ich gute Gegenhalter, mit einem Schlagschrauber halte ich nur mit der Hand leicht dagegen!


Hier so schaut eine mikroverkapselt Schraube aus, kann man allerdings wieder verwenden wenn man z.B. Schraubensicherungsmittel LOCTITE 243, mittelfest aufträgt.

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--- Gruß Werner ---[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 03-02-2013 03:26 ]

Der Schlagschrauber, hätte ich oben noch schreiben sollen, macht sich die Trägheit der Masse zunutze. Ehe Lenksäule, Lenkrad und alles was sich sonst noch bewegen könnte reagiert, hat die Losbrechkraft des Schraubers schon auf die Schraube eingewirkt.

Wie beim Trennen einer Kerze mit dem Degen, wo die Kerze stehen bleibt aber zertrennt ist, (Zorro) oder Wegziehen einer Tischdecke, wo nachher alles, was auf ihr stand, unbeschadet auf der nakten Tischplatte steht. (Willy)

Gruß
Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 03-02-2013 08:21 ]

Schagschrauberzorrowilly ...

Also ich bin da vollkommen bei Willy, glaube nur nicht das das ein kleiner elektrischer schafft.

Gruß Martin