Lenkradschraube sitzt elend fest...

Tach,Elektro-Schlagschrauber von Conrad,mit Stecker für Zigarrenanzünder,mit Drehmomentvorwahl,sehr zu empfehlen.Da kann man dann auch allein arbeiten.
Gutes Gelingen Bernd

Ihr habt vielleicht Probleme !
In Bayern nimmt man eine gesunde Portion "Irxenschmalz" und gut iss es.
.... Bretter und Schlagschraubär im Innenraum - hört sich mehr noch Kollateralschaden an.

Grüße - aus dem leider noch verschneiten Bayern
Uwe[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Uwe560 am 03-02-2013 21:40 ]

On 2013-02-03 21:39, Uwe560 wrote:
Ihr habt vielleicht Probleme !
In Bayern nimmt man eine gesunde Portion "Irxenschmalz" und gut iss es.
.... Bretter und Schlagschraubär im Innenraum - hört sich mehr noch Kollateralschaden an.

Grüße - aus dem leider noch verschneiten Bayern
Uwe

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Uwe560 am 03-02-2013 21:40 ]

Typisch Bayer..., zeige mir mal, wie du ohne Widerstand, das mit Irxenschmalz löst, zum Schlagschrauber ist von Willy genug gesagt, aber wird in deinem Kopf wird nicht rein gehen!

Werner - Humor ist wohl nicht so dein Ding .

p.s.: Meine Schraube konnte ich so lösen - sogar unter Aufsicht eines befreundeten Mechanikers.

Die Wirkungsweise von Schlagschraubern ist hinreichend bekannt.
Leider werden die Dinger von Mechanikern eingesetzt wenn kein passendes Werkzeug vorhanden, oder wens schnell gehen muß.

Typisches Beispiel: Die obere Schraube von Stoßdämpfern. Da dreht sich z.T. der Kolben eine halbe Minute mit, bis sich die Mutter endlich löst. Kommentar von Mechanikern: "Meistens fehlt dann den Stoßdämpfern nichts".

Man sollte auch die Kraft von Schlagschraubern nicht überbewerten.
Eine festsitzende Radschraube läßte sich mit einem 1/2" Schrauber oft nicht lösen. Nimmt mann dann einen normalen Kreuschlüssel, läßt Sie sich auch ohne Verlängerungshebel lösen.

Uwe[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Uwe560 am 04-02-2013 16:30 ]

Ja ja Uwe, hast ja Recht, mit den Smileys sollte ich großzügiger umgehen .
dennoch noch mal typisch Bayer ,
wenn der Schlagschrauber z.B. die Radmutter nicht löst, wurde diese eventuell zu fest angezogen, oder der Schrauber nicht geölt, was ich auch vergessen habe zu erwähnen, möglicherweise son Billigding ausm Baumarkt verwendet… (jetzt schimpft Willy wieder mit mir ) Ich selber habe auch vor Jahrzehnten den Fehler gemacht und so ein Billigwerkzeug verwendet, bei diesen Dingern kann wirklich dein "Irxenschmalz" hilfreicher sein .

Ich verwende mittlerweile einen ½" Schrauber von Rodcraft, der hat bis jetzt noch jede Radschraube aufbekommen, allerdings habe ich einen Öler an einer Leitung angeschlossen und den richtigen Leitungsquerschnitt sowie genügend Druck im Kompressor.

Ich halte vom Schlagschrauber sehr viel, zum einen erleichtert dieser einem die Arbeit, zum anderen vergammeln die Muttern oder Schraubenköpfe nicht durch abrutschen mit schlechtem oder schief angesetzten Werkzeug da der Schrauber immer zentral arbeitet.
Auch bei vergammelten Schlüsselflächen hilft der Schlagschrauber in Verbindung mit ScrewGrab sehr viel weiter .

Zu deinem Beispiel Stoßdämpfe :
Habe Fahrwerke sowie auch nur mal Federn oder nur Stoßdämpfer getauscht, der Kolben im Dämpfer dreht sich bei einem guten Schlagschrauber in keiner weise erst mal, die kleine Mutter ist mit einem Schlag auf.

Hier diesen verwende ich, aber wie gesagt, Druck, Ölung und Querschnitt der Leitungen müssen auch stimmen, wobei der Druck und die Leitungen fast jeder richtig hat, nur sehe ich wenn ich woanders hinkomme, das keine Öler verwendet werden.
http://www.sternzeit-107.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=attachment&AtchOp=show&postid=145788&fext=unknown&AtchName=RC-Schrauber.JPG&AtchNum=0


--- Gruß Werner ---

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 05-02-2013 00:30 ]

Moin,

ein Schlagschrauber, früher hatten wir welche zurm Draufhaun, hat den Zweck, eine plötzliche große Kraft auf die Schraube oder den Bolzen zu bringen. Das Beispiel mit der Kerze und dem Degen war nicht als Witz gedacht.
Nimm ein Blatt Papier, stell ein Glas drauf und zieh das Papier langsam weg, entweder wandert das Glas mit und du muss gegehalten, oder es kippt um. Ziehst du es blitzartig weg, bleibt das Glas aufrecht stehen.
Warum?
Weil die Masse des Glases keine Zeit hat, sich zu bewegen, genauso ist es bei der Lenkradschraube, darum muss auch keiner fest halten.

Über den Billigschrauber habe ich seinerzeit, als ich ihn kaufte, geschrieben und viel Gelächter geerntet. Auch ein Profi in Dortmund grinste sich einen und meinte, ich solle das Dingen doch mal mitbringen, was ich dann auch einige Zeit später tat.
Der Profi wies auf das Rad eines abgestellten, alten Autos und meinte, "Mach los" mit deinem Superschrauber.
Ich schloss ihn an, (Zigarettenanzünder), steckte zunächst die Nuss auf, brachte das Ding an den Bolzen, das Gerät lief an und zwei Schläge später war der Bolzen los. So natürlich auch seine Kumpel.
Dem Profi stand der Mund offen denn damit hatte er nicht gerechnet. Sicher, da waren wir uns einig, taugt das Gerät, (20 Euro) nicht für seinen harten Werkstatteinsatz, doch für den Heimarbeiter, der zweimal im Jahr seine Räder tauscht, langt er völlig.

Ich wechsel jedes Jar beim SL auf Winterstandräder und bei den anderen Wagen auf Winterräder und zurück. Anziehen tu ich damit aber nur halb und gehe dann mit dem Drehmomentschlüssel bei. Zum Lösen ist das Ding aber einwandfrei.

Ich habe auch schon Kettenritzel am Motorrad damit gelöst, es entfällt das lästige Blockieren des Hinterrades, auch hier arbeitet das Teil einwandfrei.

Es kommt immer darauf an, was man mit den Werkzeugen will, um einen Ikea-Tisch zusammen zu schrauben, kauf ich auch keinen 400 Euro Makita-Schrauber. Sehe ich das Werkzeug natürlich als Zierde meiner Werkstatt, (die eigentlich nie wirklich gebraucht wird) und will Eindruck machen, dann müssen wie nicht darüber diskutieren, was ich kaufe, keine Frage.

Gruß
Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 05-02-2013 08:50 ]

Hallo Werner,

wenn sich die Radschraube mit dem Schlagschrauber nicht löst, ist sie natürlich zu fest angezogen - z.B. vom Azubi in der Werkstatt, dem man vielleicht den Umgang mit einem Drehmomentschlüssel noch nicht richtig erklärt hat.
Ich benutze seit über 20 Jahren einen einfachen Hazet Schrauber, der zum Reifenwechsel im Normalfall hervorragende Dienste leistet.
Sieht man sich aber 1/2-Profischrauber an, die ein Loslösemoment von bis zu 1500 Nm haben, so habe ich doch große Bedenken, wenn ein Laie damit was anderes als Radschrauben malträtiert .

Das "profihafte" Loslösen der Stoßdämpfermuittern habe ich schon zig-mal in Werkstätten beobachtet Bei rel. neuen Autos funktioniert das noch einigermaßen. Aber meistens bringen die Mechaniker damit die Kolbenstange "zum Glühen".
Da die Kolbendichtung für lineare Bewegung optmiert ist, kann man sich leicht vorstellen, was "sie" von ein paar hundert Rotationsbewegungen hält.
Aus irgendeinem Grund werden wohl die Konstrukteure da einen teuren Schlitz in the Kolbenstange gefräst haben .

Uwe

On 2013-02-05 13:47, Uwe560 wrote:
Aus irgendeinem Grund werden wohl die Konstrukteure da einen teuren Schlitz in the Kolbenstange gefräst haben .

Uwe

Der ist noch aus der Zeit wo der Schlagschrauber nicht erfunden war

Mich würde mal interessieren, ob und wie Florian die Schraube aufbekommen hat.

Udo