ICH WILL MEHR SOUND!!! (Thema Auspuff)

als ich das Thema Auspuffsound las, habe ich mich sofort an eine Fahrt letztes Jahr erinnert, wo ich eine Zeit hinter Willm hergefahren bin und vom (amerikanischen) sound der Auspuffanlage begeistert war. Keiner der anderen 6 / 8 Zylinder hat ähnlich "angetörnt"...

Mit Loch im Topf (nicht Kopf!) J

On 2004-03-19 16:04, Robbie wrote:
Er soll so werden wie er mir gefällt und nicht wie es andere von mir erwarten. Ich werd ich schon nicht verschandeln

Hallo Robbie,

daß ist die einzig richtige Einstellung, auch wenn ich eher zu den konservativen Originalitätsfetischisten gehöre.

Mach mit Deinem Auto, was Du für richtig hälst. Mach ihn tiefer, breiter, lauter oder fahr ihn vor den nächsten Baum. Ganz, wie Du willst. Es ist schließlich Dein Eigentum und kein sozialistisches Kultur-Einheits-Gut.

Laß Dich nicht beirren

Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Abt-Hugo am 19-03-2004 16:20 ]

@Robbie

Mit 800€ würde ich nicht rechnen. ich habe gelesen das der slc schon eine weile stand und das du ihn zu einer Werkstatt gegeben hast.

Allein das Notwendigste: Motoröl+Filter, Getriebeöl+Filter, usw. + Arbeitskosten bist du so bei 250 €.
Dann Steuern + Versicherung. Da kommte schon was zusammen. Ich habe auch von Rost gelesen.

ich denke einwenig mehr wird es schon.

Hoffe das es nicht zu teuer wird.

Ciao

Stefan

des mit dem baum find ich jetzt ein bissel doof, aber der rest war ok

@Andreas MB

nun hast Du ja leider Deine Mailadresse gelöscht,
dabei wollte ich Dir in Deine KFZ-Werkstatt einmal etwas
zum CDI-Motor senden.

Werde es anders machen

Das Thema ist dann durch, wenn Du einsiehst
das Deine Angaben falsch sind..

Gruß Jean[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Jean am 23-03-2004 14:43 ]

@Jean

Aber nicht doch Jean! Ich habe meine Mailadresse nicht gelöscht. Ich hatte sie nie veröffentlicht!

Aber damit ich nicht dumm sterben muß schick ich sie Dir damit Du mich direkt informieren kannst!

Gruß
Andreas

Andreas,

hör auf, ich habe es doch gelesen.

Was sagst Du denn nun zu Deiner falschen Behauptung
mit der Zündfolge

Auf die Antwort bin ich gespannt

Jean

Ach Jean,

ich weiß nicht was Du gelesen hast. Aber ich hab Dir ne Mail geschickt und somit hast Du ja meine Adresse........

Andreas

Geht doch...

youtube.com/shorts/Ib65H8Xy-Lo?si=4te4lib95aI5_bIQ

Grüße Andi

....dieser Thread ist schlappe 22 Jahre alt. 

Außer den Fehlzündungen am Anfang klingt mein 280 er auch ....und meiner hat noch den Original Auspuff von 1976 verbaut

Grüsse Werni

Mehr Sound und Durchzug zumindest beim 350er ist das so.
1. Kat raus 2. Edelstahlabgasanlage .

Gruss Karl

Na wie gut, dass ein C63 auch keinen Kat hat, damit er klingt

Aber es ist ja schon 2026, da muss natürlich wieder ein Anti-KAT Posting sein.

@karlo
sollte beim 380er ami/ japse auch so sein 👍

Oh, lange her, längst vergessene Namen die ich da gelesen habe.
Beim US V 8 zünden übrigens 2 Zylinder nacheinander, nicht gleichmäßig wie beim Benz. Darum grollen die US Motoren so schön.
 

Gru0
Willy
 

Nichtraucher wrote:

Beim US V 8 zünden übrigens 2 Zylinder nacheinander, nicht gleichmäßig wie beim Benz. 



 

Zündreihenfolge M117 (1-5-4-8-6-3-7-2) und die eines alten Ford US V8 (1-5-4-2-6-3-7-8 ). Beide Cross-Plane.
Fett markiert jeweils wenn direkt nacheinander ein Zylinder auf der selben Bank gezündet wird. 

Liegt's nicht eher an der Ansaugung und der AGA?

Hallo,

wenn Ihr guten Sound möchtet, kauft Euch einen europäischen 450 SL/C D-Jet. Der hat den besten Sound.

Ja , das stimmt da kommt keiner mit hab einen 450er D-jet gehört vom Sound her , können da alle 107er einpacken diese alten V8 Gussmotoren auch der 350er sind vom Klang her besonders beim beschleunigen wirklich nicht übel.

Gruss Karl

Hallo, hier ein guter Beitrag wie der Motorensound beeinflusst werden kann.

www.youtube.com/watch?v=ZtcL5umhBBI

Grüße

JP

Ich finde es interessant, daß hier Unterschiede gehört werden und sich manches gut und anderes schlecht anhören soll. Für mich klingt das alles gleich - gleich besch.....

Hälsningar,
Lutz

Hallo Lutz, 
ja da hast du recht, geht mir genauso. Über Geschmack lässt sich halt immer streiten, jeder so wie er mag, solange es im Rahmen bleibt.

Thema Geschmack: findet ihr dass das US-V8 Bollern zum SL passt ich nicht. Aber ich mag auch die ganzen modernen Krawallkisten mit ihrem Klappenauspuff (und dazu gehört Mercedes mittlerweile ja auch) nicht. SLs sind ja keine Muscle Cars und Rennwagen. 

Moin,

ich unterscheide zwischen Krach und Sound, wobei die Geschmäcker natürlich verschieden sind.

Einem Porsche Fahrer habe ich mal mitgeteilt dass sein Auspuff wohl undicht sei, er klinge sehr kaputt. "Das ist ein Klappenauspuff und muss so sein", bekam ich als Antwort. Er fand das Geschepper also toll....
So ähnlich, meine Meinung, klingt ein SL mit ausgeräumten Auspufftopf, laut und kaputt und nervt die Umwelt, selbst bekommt man, einige Meter vor den Endrohren sitzend, ja nur wenig mit.

Für meinen habe ich einen zweiten Luftfilterdeckel beschafft und mit einem Lochmuster "getunt". So bekommen die Insassen ein tiefes Ansauggrollen in ihre Ohren, steuerbar mit dem Gaspedal. Bei sehr zurückhaltender Fahrweise hört man davon so gut wie nichts, nur wenn sich der Ansaugquerschnitt weit öffnet klingt es, wie ich zugeben muss, recht gediegen.
Mit zunehmendem Alter aber wurde dieser Deckel zum Wandschmuck für die Garagenwand, war eine Spätjugendsünde  .

Den Jeep bekam ich mit einem neuen Sportauspuff und der grollte fast wie ein V8. Die 6 Einzelhubräume von je 660 Kubik gaben ja auch ordentlich was raus, da aber auf Dauer, besonders auf der Bahn mit Boot am Haken sehr nervig, bekam er irgendwann einen Serientopf.

Gruß
Willy