Ein spannendes Thema für jeden SL/SLC Besitzer, wie auch für die, die es noch werden wollen, ist die preisliche Entwicklung und der momentane Stand. Hier können die aktuellen Zahlen eingesehen werden.
Die nachfolgenden Daten vom "Oldtimer Markt" Sonderheft "Youngtimer Preise".
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2022
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 49.000€ | 31.700€ | 17.900€ | 9.000€ | 4.400€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 36.000€ | 21.000€ | 11.500€ | 5.600€ | 3.000€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 188 | 62.600€ | 40.500€ | 22.800€ | 11.500€ | 5.500€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 44.200€ | 28.700€ | 16.100€ | 8.100€ | 3.900€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 35.300€ | 20.300€ | 11.100€ | 5.300€ | 2.800€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 51.500€ | 33.600€ | 18.800€ | 9.700€ | 4.600€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 50.200€ | 29.200€ | 16.100€ | 7.600€ | 4.300€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 64.800€ | 42.000€ | 23.600€ | 12.000€ | 5.600€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 50.100€ | 32.300€ | 18.200€ | 9.100€ | 4.300€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 39.000€ | 22.300€ | 12.400€ | 6.000€ | 3.400€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 66.000€ | 38.500€ | 21.100€ | 10.200€ | 5.800€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 70.000€ | 40.800€ | 22.300€ | 10.800€ | 6.200€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 80-89 | 8 | 5.0 | 245 | 66.500€ | 43.000€ | 24.000€ | 12.100€ | 5.500€ | 63.090DM |
| 560 SL (R107 E56) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.5 | 231 | 59.000€ | 37.900€ | 21.000€ | 10.600€ | 4.800€ | 48.200USD |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2021
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 48.700€ | 31.500€ | 17.700€ | 8.900€ | 4.300€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 35.800€ | 20.800€ | 11.400€ | 5.500€ | 3.000€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 188 | 62.300€ | 40.300€ | 22.600€ | 11.400€ | 5.400€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 39.800€ | 25.700€ | 14.400€ | 7.200€ | 3.400€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 35.100€ | 20.400€ | 11.200€ | 5.400€ | 2.900€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 51.200€ | 33.400€ | 18.600€ | 9.600€ | 4.500€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 49.900€ | 28.900€ | 15.900€ | 7.500€ | 4.200€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 64.600€ | 41.900€ | 23.400€ | 11.900€ | 5.500€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 49.800€ | 32.100€ | 18.000€ | 9.000€ | 4.200€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 38.200€ | 22.100€ | 12.200€ | 5.900€ | 3.300€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 65.700€ | 38.300€ | 20.900€ | 10.000€ | 5.700€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 69.700€ | 40.600€ | 22.100€ | 10.600€ | 6.100€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 80-89 | 8 | 5.0 | 245 | 66.200€ | 42.800€ | 23.000€ | 12.000€ | 5.400€ | 63.090DM |
| 560 SL (R107 E56) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.5 | 231 | 58.300€ | 37.800€ | 21.000€ | 10.600€ | 4.800€ | 48.200USD |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2020
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 51.800€ | 33.500€ | 18.800€ | 9.500€ | 4.600€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 34.800€ | 20.200€ | 11.100€ | 5.300€ | 2.900€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 188 | 62.300€ | 40.300€ | 22.600€ | 11.400€ | 5.400€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 44.200€ | 28.500€ | 16.000€ | 8.000€ | 3.800€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 34.100€ | 19.800€ | 10.900€ | 5.200€ | 2.800€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 51.200€ | 33.400€ | 18.600€ | 9.600€ | 4.500€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 50.900€ | 29.500€ | 16.200€ | 7.700€ | 4.300€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 64.600€ | 41.900€ | 23.400€ | 11.900€ | 5.500€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 57.200€ | 37.100€ | 20.700€ | 10.500€ | 4.800€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 37.100€ | 21.500€ | 11.800€ | 5.600€ | 3.200€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 65.700€ | 38.300€ | 20.900€ | 10.000€ | 5.700€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 67.700€ | 39.400€ | 21.500€ | 10.300€ | 5.900€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 80-89 | 8 | 5.0 | 245 | 69.500€ | 44.900€ | 25.000€ | 12.600€ | 5.700€ | 63.090DM |
| 560 SL (R107 E56) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.5 | 231 | 58.300€ | 37.800€ | 21.000€ | 10.600€ | 4.800€ | 48.200USD |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2019
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 49.500€ | 32.000€ | 17.600€ | 9.000€ | 4.500€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 37.000€ | 21.500€ | 11.800€ | 5.600€ | 3.100€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 188 | 59.000€ | 38.500€ | 21.000€ | 10.700€ | 4.900€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 44.500€ | 29.000€ | 15.900€ | 8.000€ | 3.700€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 36.000€ | 19.500€ | 10.500€ | 5.400€ | 2.900€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 54.000€ | 35.000€ | 19.300€ | 9.800€ | 4.500€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 51.000€ | 28.000€ | 15.100€ | 7.100€ | 3.200€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 67.000€ | 44.000€ | 23.800€ | 12.200€ | 5.500€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 56.000€ | 37.000€ | 20.100€ | 10.200€ | 4.600€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 38.500€ | 21.000€ | 10.900€ | 5.000€ | 2.700€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 63.000€ | 37.500€ | 23.000€ | 15.100€ | 6.100€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 65.000€ | 38.500€ | 23.700€ | 15.500€ | 6.300€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 80-89 | 8 | 5.0 | 245 | 73.900€ | 48.500€ | 20.500€ | 13.600€ | 6.100€ | 63.090DM |
| 560 SL (R107 E56) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.5 | 231 | 55.500€ | 36.000€ | 20.000€ | 10.100€ | 4.600€ | 48.200USD |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2018
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 44.200€ | 29.300€ | 17.300€ | 9.700€ | 3.800€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 34.900€ | 19.000€ | 9.400€ | 4.600€ | 2.400€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 188 | 51.300€ | 34.000€ | 20.100€ | 10.600€ | 4.100€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 42.400€ | 28.100€ | 16.600€ | 9.300€ | 3.600€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 33.500€ | 18.100€ | 9.500€ | 4.400€ | 2.300€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 49.900€ | 33.100€ | 19.600€ | 10.300€ | 4.000€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 38.500€ | 21.200€ | 11.600€ | 5.500€ | 2.700€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 58.000€ | 38.400€ | 22.700€ | 12.000€ | 4.600€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 50.400€ | 33.400€ | 19.800€ | 10.400€ | 4.000€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 36.700€ | 20.100€ | 10.500€ | 5.100€ | 2.500€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 57.000€ | 31.400€ | 20.500€ | 9.900€ | 4.500€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 58.700€ | 35.100€ | 21.100€ | 10.200€ | 4.600€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 80-89 | 8 | 5.0 | 245 | 66.100€ | 43.800€ | 25.600€ | 13.700€ | 5.200€ | 63.090DM |
| 560 SL (R107 E56) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.5 | 231 | 50.300€ | 33.300€ | 19.700€ | 10.400€ | 4.000€ | 48.200USD |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2017
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 44.200€ | 29.300€ | 17.300€ | 9.700€ | 3.800€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 34.900€ | 19.000€ | 9.400€ | 4.600€ | 2.400€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 188 | 51.300€ | 34.000€ | 20.100€ | 10.600€ | 4.100€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 42.400€ | 28.100€ | 16.600€ | 9.300€ | 3.600€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 33.500€ | 18.100€ | 9.500€ | 4.400€ | 2.300€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 49.900€ | 33.100€ | 19.600€ | 10.300€ | 4.000€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 38.500€ | 21.200€ | 11.600€ | 5.500€ | 2.700€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 58.000€ | 38.400€ | 22.700€ | 12.000€ | 4.600€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 50.400€ | 33.400€ | 19.800€ | 10.400€ | 4.000€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 36.700€ | 20.100€ | 10.500€ | 5.100€ | 2.500€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 57.000€ | 31.400€ | 20.500€ | 9.900€ | 4.500€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 58.700€ | 35.100€ | 21.100€ | 10.200€ | 4.600€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 80-89 | 8 | 5.0 | 245 | 66.100€ | 43.800€ | 25.600€ | 13.700€ | 5.200€ | 63.090DM |
| 560 SL (R107 E56) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.5 | 231 | 50.300€ | 33.300€ | 19.700€ | 10.400€ | 4.000€ | 48.200USD |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2016
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 40.400€ | 27.300€ | 16.000€ | 8.500€ | 3.200€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 32.000€ | 17.200€ | 9.100€ | 4.200€ | 2.000€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 188 | 44.800€ | 32.100€ | 19.200€ | 10.700€ | 4.300€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 36.400€ | 24.600€ | 14.400€ | 7.700€ | 2.900€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 33.100€ | 18.000€ | 9.700€ | 4.400€ | 2.200€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 44.000€ | 29.800€ | 17.400€ | 9.300€ | 3.500€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 35.300€ | 19.300€ | 10.600€ | 4.800€ | 2.400€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 48.500€ | 35.000€ | 21.900€ | 12.500€ | 5.000€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 39.200€ | 26.500€ | 15.500€ | 8.500€ | 3.200€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 36.400€ | 19.900€ | 10.900€ | 4.900€ | 2.500€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 37.500€ | 21.800€ | 14.800€ | 7.300€ | 3.300€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 38.300€ | 22.200€ | 15.100€ | 7.300€ | 3.300€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 80-89 | 8 | 5.0 | 245 | 46.100€ | 33.100€ | 19.800€ | 11.000€ | 4.300€ | 63.090DM |
| 560 SL (R107 E56) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.5 | 230 | 47.000€ | 33.800€ | 20.200€ | 11.200€ | 4.400€ | 48.200USD |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2015
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 38.500€ | 27.000€ | 15.800€ | 8.500€ | 3.200€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 30.200€ | 17.200€ | 9.600€ | 4.200€ | 2.000€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 188 | 40.400€ | 28.900€ | 17.200€ | 9.600€ | 3.900€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 35.000€ | 23.500€ | 13.900€ | 7.500€ | 2.800€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 31.200€ | 18.000€ | 10.200€ | 4.700€ | 2.300€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 39.000€ | 27.800€ | 16.200€ | 8.600€ | 3.200€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 33.300€ | 19.300€ | 11.200€ | 5.700€ | 2.900€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 46.700€ | 34.200€ | 21.200€ | 12.200€ | 5.000€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 38.000€ | 26.500€ | 15.400€ | 8.500€ | 3.200€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 32.200€ | 18.800€ | 10.900€ | 5.200€ | 2.400€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 36.400€ | 21.200€ | 14.100€ | 7.100€ | 3.200€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 37.000€ | 21.400€ | 14.300€ | 7.200€ | 3.200€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 80-89 | 8 | 5.0 | 245 | 43.500€ | 31.600€ | 19.700€ | 11.300€ | 4.500€ | 63.090DM |
| 560 SL (R107 E56) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.5 | 230 | 44.800€ | 32.600€ | 20.200€ | 11.500€ | 4.500€ | 48.200USD |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2014
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 37.500€ | 22.800€ | 15.600€ | 9.100€ | 3.200€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 30.200€ | 17.200€ | 9.600€ | 4.200€ | 2.000€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 188 | 40.100€ | 28.000€ | 17.100€ | 9.800€ | 3.900€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 34.400€ | 20.500€ | 13.700€ | 7.300€ | 2.800€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 31.200€ | 18.000€ | 10.200€ | 4.700€ | 2.300€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 37.000€ | 21.600€ | 14.000€ | 7.800€ | 3.000€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 33.300€ | 19.300€ | 11.200€ | 5.700€ | 2.900€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 44.700€ | 31.200€ | 19.500€ | 11.500€ | 4.700€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 36.300€ | 21.100€ | 14.400€ | 7.600€ | 2.900€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 32.200€ | 18.800€ | 10.900€ | 5.200€ | 2.400€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 36.400€ | 21.200€ | 14.100€ | 7.100€ | 3.200€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 37.000€ | 21.400€ | 14.300€ | 7.200€ | 3.200€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 80-89 | 8 | 5.0 | 245 | 45.800€ | 32.000€ | 20.000€ | 11.900€ | 4.900€ | 63.090DM |
| 560 SL (R107 E56) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.0 | 230 | 45.300€ | 31.400€ | 19.400€ | 11.400€ | 4.600€ | 48.200USD |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2013
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 36.000€ | 21.900€ | 15.000€ | 8.700€ | 3.000€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 29.000€ | 16.500€ | 9.200€ | 4.000€ | 1.900€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 180 | 38.500€ | 26.900€ | 16.400€ | 9.400€ | 3.700€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 34.900€ | 20.200€ | 13.100€ | 7.300€ | 2.600€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 30.000€ | 17.300€ | 9.800€ | 4.500€ | 2.200€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 35.500€ | 20.700€ | 13.400€ | 7.500€ | 2.800€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 32.000€ | 18.500€ | 10.700€ | 5.400€ | 2.700€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 42.900€ | 30.000€ | 18.700€ | 11.000€ | 4.500€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 33.000€ | 19.700€ | 13.800€ | 7.000€ | 2.700€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 30.900€ | 18.000€ | 10.400€ | 5.000€ | 2.300€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 35.000€ | 20.300€ | 13.500€ | 6.800€ | 3.000€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 35.500€ | 20.500€ | 13.700€ | 6.900€ | 3.000€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 80-89 | 8 | 5.0 | 245 | 44.000€ | 30.700€ | 19.200€ | 11.400€ | 4.700€ | 63.090DM |
| 560 SL (R107 E56) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.0 | 230 | 43.500€ | 30.100€ | 18.600€ | 10.900€ | 4.400€ | 64.230USD |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 2012
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 36.000€ | 21.900€ | 15.000€ | 8.700€ | 3.000€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 29.000€ | 16.500€ | 9.200€ | 4.000€ | 1.900€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 180 | 38.500€ | 26.900€ | 16.400€ | 9.400€ | 3.700€ | 64.580DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 33.000€ | 19.700€ | 13.100€ | 7.000€ | 2.600€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 30.000€ | 17.300€ | 9.800€ | 4.500€ | 2.200€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 35.500€ | 20.700€ | 13.400€ | 7.500€ | 2.800€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 32.000€ | 18.500€ | 10.700€ | 5.400€ | 2.700€ | 57.700DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 42.900€ | 30.000€ | 18.700€ | 11.000€ | 4.500€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 34.900€ | 20.200€ | 13.800€ | 7.300€ | 2.700€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 30.900€ | 18.000€ | 10.400€ | 5.000€ | 2.300€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 35.000€ | 20.300€ | 13.500€ | 6.800€ | 3.000€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 35.500€ | 20.500€ | 13.700€ | 6.900€ | 3.000€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.0 | 240 | 44.000€ | 30.700€ | 19.200€ | 11.400€ | 4.700€ | 63.090DM |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 01/2007
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 35.000€ | 20.800€ | 14.900€ | 8.400€ | 2.800€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 27.000€ | 15.700€ | 9.800€ | 4.400€ | 2.200€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 180 | 47.000€ | 31.000€ | 24.100€ | 10.200€ | 4.000€ | 63.500DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 32.000€ | 19.800€ | 14.400€ | 7.000€ | 2.500€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 27.000€ | 15.700€ | 9.800€ | 4.400€ | 2.200€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 37.000€ | 22.600€ | 16.300€ | 9.400€ | 3.100€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 31.000€ | 17.600€ | 11.400€ | 5.900€ | 2.400€ | 58.830DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 35.000€ | 21.800€ | 15.300€ | 9.600€ | 3.800€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 34.000€ | 20.900€ | 14.400€ | 7.400€ | 2.900€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 27.000€ | 15.800€ | 9.900€ | 4.400€ | 2.200€ | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 37.000€ | 20.900€ | 13.200€ | 6.700€ | 2.900€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 36.000€ | 24.300€ | 17.600€ | 10.500€ | 3.900€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.0 | 240 | 47.000€ | 30.000€ | 19.300€ | 10.500€ | 3.900€ | 63.090DM |
Marktspiegel R/C 107 - Stand 10/2004
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab. | 74-85 | 6 | 2.8 | 185 | 22.200€ | 14.500€ | 11.200€ | 6.100€ | 2.200€ | 34.330DM |
| 280 SLC (C107 E28) | Cpe. | 74-81 | 6 | 2.8 | 185 | 17.600€ | 11.400€ | 7.700€ | 3.800€ | 1.900€ | 39.380DM |
| 300 SL Kat. (R107E30) | Cab. | 85-89 | 6 | 3.0 | 180 | 30.000€ | 22.900€ | 19.000€ | 8.900€ | 3.500€ | 63.500DM |
| 350 SL (R107 E35) | Cab. | 70-80 | 8 | 3.5 | 200 | 21.000€ | 14.300€ | 11.400€ | 6.100€ | 3.500€ | 31.410DM |
| 350 SLC (C107 E35) | Cpe. | 71-80 | 8 | 3.5 | 200 | 17.500€ | 11.400€ | 7.700€ | 6.100€ | 2.200€ | 35.630DM |
| 380 SL (R107 E38) | Cab. | 80-85 | 8 | 3.8 | 218 | 24.100€ | 16.300€ | 12.900€ | 8.200€ | 2.700€ | 55.030DM |
| 380 SLC (C107 E38) | Cpe. | 80-81 | 8 | 3.8 | 218 | 19.900€ | 12.800€ | 9.000€ | 5.100€ | 2.100€ | 58.830DM |
| 420 SL (R107 E42) | Cab. | 85-89 | 8 | 4.2 | 204 | 23.000€ | 15.800€ | 12.100€ | 8.300€ | 3.300€ | 82.320DM |
| 450 SL (R107 E45) | Cab. | 71-80 | 8 | 4.5 | 225 | 21.800€ | 15.100€ | 11.400€ | 6.400€ | 2.500€ | 36.630DM |
| 450 SLC (C107 E45) | Cpe. | 72-81 | 8 | 4.5 | 225 | 17.700€ | 11.500€ | 7.800€ | 3.800€ | 1.90€0 | 41.010DM |
| 450 SLC 5.0 (C107 E50) | Cpe. | 78-80 | 8 | 5.0 | 240 | 24.300€ | 15.100€ | 10.400€ | 5.800€ | 2.500€ | 62.270DM |
| 500 SLC (C107 E50) | Cpe. | 80-81 | 8 | 5.0 | 240 | 30.000€ | 21.100€ | 15.200€ | 9.100€ | 3.400€ | 78.260DM |
| 500 SL (R107 E50) | Cab. | 85-89 | 8 | 5.0 | 240 | 27.000€ | 18.800€ | 13.700€ | 7.800€ | 3.200€ | 63.090DM |
<pQuelle: "Oldtimer Markt" Sonderheft "Youngtimer Preise"
Marktspiegel R/C 107 - Stand 10/2003
| Modell |
Kar.
|
Bauj.
|
Zyl.
|
Ltr.
|
PS
|
Note 1
|
Note 2
|
Note 3
|
Note 4
|
Note 5
|
Neupreis
|
|
280 SL (R107 E28) |
Cab.
Cab.
Cpe.
Cab.
Cpe.
Cab.
Cpe.
Cab.
Cpe.
Cpe.
Cab.
Cab.
Cab.
Cpe.
Cab.
|
74-76
80-85
74-80
70-80
71-76
80-85
80-81
71-75
72-75
78-80
80-85
85-89
85-89
80-81
85-89
|
6
6
6
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
6
|
2.8
2.8
2.8
3.5
3.5
3.8
3.8
4.5
4.5
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
3.0
|
185
185
185
200
200
218
218
225
225
240
240
245
223
240
180
|
18.500€
20.400€
14.700€
17.500€
14.600€
21.900€
16.600€
18.100€
14.700€
20.200€
24.600€
27.000€
29.000€
21.100€
27.600€
|
12.100€ 13.600€ 9.500€ 11.900€ 9.500€ 14.800€ 10.700€ 12.600€ 9.600€ 12.600€ 17.100€ 19.800€ 20.800€ 12.900€ 20.900€ |
9.300€ 10.700€ 6.400€ 9.500€ 6.400€ 11.700€ 7.500€ 9.500€ 6.500€ 8.700€ 12.500€ 13.900€ 15.100€ 9.400€ 17.000€ |
6.100€
7.300€
3.800€
6.100€
3.800€
8.200€
5.100€
6.400€
3.800€
5.800€
7.800€
9.100€
9.800€
6.000€
8.900€
|
2.200€
2.400€
1.900€
2.200€
1.900€
2.700€
2.100€
2.500€
1.900€
2.500€
3.200€
3.400€
3.700€
2.500€
3.500€
|
34.330DM
45.360DM
39.380DM
31.410DM
35.630DM
55.030DM
58.830DM
36.630DM
41.010DM
62.270DM
63.090DM
89.100DM
91.200DM
68.370DM
63.500DM
|
Quelle: "Oldtimer Markt" Sonderheft "Oldtimer Preise"
