Moin Moin
die Vorboten sind optisch zu erkennen ,
das Alu wird verformt . Eine Folge das die Messingrollen
keine Lagerung mehr haben , ausgeschlagen und in der Lauffläche platte Stellen , keine Riffelung . Bei Öffnung oder Schließung der Tür , Knackgeräusche .
mfg Günter Trunz

Auf einem Video von SLS bzgl. des Fangbandes werden diese Messingrollen als E-Teil eingeblendet. Man bohrt die Niete auf und setzt neue Rollen ein. Und das für € 2,20,- je Rolle anstatt 200-300,- .
Doch ich kann die Rollen nirgends finden - evtl. hat jemand hier Erfahrung damit ?!

> sorry: hab's gerade gefunden: 30,- für eine kl. Messingrolle  . . . . recht sportlich, wie ich finde. Doch ich werd's wohl machen. 

Wieso brauchst du neue Rollen? Was ist denn das Problem? 
es gibt komplett neues Fangband im Netz. Ob es die Rollen einzeln gibt weiß ich nicht.

Wo finde ich die Messingrollen für das Türfangband ?

Danke !

Moin Moin
von den Schlauchtüllen sollte es Serie 1 sein , es gibt 2 Varianten
Bolzen Türfangband muß gelöst werden .
mit Klebeband (Stoßklebung markieren . 
Türverkleidungen bei elektrisch verschlossen , kein Kurbelloch
Abdeckung ?
Blaue Pfeil zeigt den Buchhalter 
mfg Günter Trunz

Hallo Olrik,

A-Säule, so daß der Fahrer bei jedem Ein- bzw. Ausstieg an den Wartungsdienst erinnert wird.
Ob ober- oder unterhalb des Türfangbandes ist egal, hauptsache (gut) sichtbar.

Hallo liebe R107 Freunde,

In jedem Mercedes-Wartungsheft findet man die kleinen rosa Aufkleber, welche an die nächste Wartung erinnern sollen.
Beim W124 und W201, kenne ich das so, daß der Aufkleber innen, an der A-Säule der Fahrertür, oberhalb des Türfangbandes, verklebt wird.
Irgendwie finde ich da keinen guten Platz, und der Vorbesitzer bzw. die Werkstatt, hat die Aufkleber gar nicht genutzt.
An welcher Stelle sollte der eigentlich sitzen?

Viele Grüße und eine entspannte Restwoche,
Olrik

Hallo zusammen,

auf der Suche nach starkem Klackgeräusch beim Beschleunigen/Bremsen aus Richtung Beifahrertüre habe ich mal die Verkleidung abgenommen.
Dieses kleine Teil habe ich gefunden, wo gehört das hin? Ist irgendwo abgebrochen.
Das Geräusch kann aber diese Teil nicht verursacht haben, dafür ist es zu klein.

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Fensterheber und Türfangband funktionieren probelmlos.
Hat jemand eine Idee?
Fundstück

Gruß
Volker

die Stempelung mit dem Datum manchmal sind es auch Farbpunkte haben etwas mit Charchenkennzeichnung zu tun und war eine Forderung vom Werk falls es aus irgendeinem Grund mal eine Aktionierung/Aussortierung im Werk geben sollte, was immer mal wieder passiert. Bei Ersatzteilen dürfte das nicht mehr drauf sein.
Der Lieferant von damals fertigt heute noch die Teile wenn auch unter anderem Namen.

Moin Moin
das ich originale abgebildet habe , ist selbstschreibend .
Die Unterschiede bei verbauten Gummi sind zeitlich anhand des Stempel (oben ) sichtlich , Monat und Herstellungsjahr .
Gummi Heckklappendichtung und Türdichtungen wurden gestempelt , Heckklappendichtung genau mittig (Druckknopf)
Tür ( in Verlängerung Türgriff ,Ecke unten ) (diese Stempelungen haben VERBAUTE Gummi vom Werk .
bei genauerer Betrachtung des Bild , unten eine Nase , das darüber nicht  ,dafür Gewebe und eine Prägung /Sicke . 
da ich ja öfter schreibe , ob es ratsam ist , nur Repro mit Repro zu vergleichen , halte ich für bedenklich . 
mfg Günter Trunz

Leider werden von allen mir bekannten Anbietern die Mopf Dichtungen als "ab 83" angeboten, worauf ich auch reingefallen bin. Ich würde gerne wissen, wie es dazu gekommen ist. Der Unterschied sind aus meiner Sicht nur die je vier halbkreisförmigen Nupsis, die nur in die entsprechenden Aussparungen der Mopf Rohbautür passen. Und wenn man die Nupsis in eine Vormoptür dann irgendwie so reinquetscht, dass sie  optisch verschwinden, wird man sicher Probleme mit der Passung bekommen. Ich habe die einfach abgeschnitten und so "passend gemacht". Und das sind sie wirklich so, dass ich keinen Grund sehe, die jetzt noch einmal zu tauschen. Eigentlich sollte man das am Fahrzeug aber sofort sehen.

VG Michael

Hallo Thomas,
die Teilenummer lautet A0009893660.
Aktuell findest du bei "Kleinanzeigen" mehrere Angebote, die deutlich unter dem Preis an der Teiletheke liegen.
Aber um es ganz deutlich zu sagen:
Das Gleitmittel dient dazu, daß sich eine sehr gute Dichtung sehr schön anschmiegt und nicht dazu eine schlechte Dichtung gut zu machen.
Grüße
Bernd

Hallo Bernd,
na klar habe ich das gesehen, das gehört mit zum schlecht passen. Günther schrieb ja, bei ebay liest man passt für alle Baujahre, ich habe gerade selber mal geschaut, da werden sogar mit Teilenummer alle Fahrzeuge von 1971 bis 1989 angegeben.

Hallo Klaus,
nein, das ist nicht die Erklärung dafür das manche Reprodichtungen nicht funktionieren.
Schau dir mal das Foto von Günter an, da siehst du doch deutlich den Unterschied.
Die Dichtung vom Mopf passt gar nicht an die früheren Türen und wenn jemand die frühe Dichtung in den Mopf einbaut sollte er wohl sehen, daß da etwas an der Dichtung fehlt.
Grüße
Bernd

Hallo Günther,
danke für die Erklärung, der Sprung wäre also der MOPF. Das könnte auch der Grund sein, dass Repro. mal mehr oder weniger schlecht passen, weil es einfach die falsche "Universaldichtung" war.