Tür Aus- Einbau

Hallo zusammen und zunächst frohe Weihnachten.

Ich möchte elektrische Fensterheber nachrüsten und muss für die Leitungen Löcher in die Tür und A-Säule bohren. Die Kontur für die Löcher kann ich an der vorgesehenen Stelle bereits erkennen. Ich dachte mir, die Löcher mit einem Stufenbohrer zu bohren. Wenn jemand aber eine andere Idee und Erfahrungen dazu hat, höre ich diese gerne. Eine Frage habe ich zum Aus- und Einbau der Türen. Ich dachte mir, die Position der Scharniere zunächst anzuzeichnen, um möglichst Einstellarbeiten zu vermeiden. An welcher Stelle löst man die Scharniere am besten. An der Tür und an der A-Säule befinden sich je Scharnier ja 4 Schrauben. Ich hätte vermutet, besser die Schrauben an der Tür zu lösen. Ich bitte um Erfahrungen und hilfreiche Hinweise von Euch.

Vielen Dank und viele Grüße
Thomas

Moin Moin
von den Schlauchtüllen sollte es Serie 1 sein , es gibt 2 Varianten
Bolzen Türfangband muß gelöst werden .
mit Klebeband (Stoßklebung markieren . 
Türverkleidungen bei elektrisch verschlossen , kein Kurbelloch
Abdeckung ?
Blaue Pfeil zeigt den Buchhalter 
mfg Günter Trunz

Besten Dank Günter. Die 5cm Gummischläuche habe ich bereits. Bei Dir sind jetzt die Scharniere zuerst an der Tür befestigt.
Ich bin etwas skeptisch, ob die Tür genug Tiefe für den Stufenbohrer bietet. Das werde ich dann sehen. Vielleicht bohre ich damit vor und erweitere dann mit einem 20mm Bohrer. Die Löcher sollen ja schön rund werden. Die Türverkleidungen werden erneuert. Ich habe deshalb lange gewartet. Die elektrischen Fensterheber liegen schon ein paar Jahre im Keller. Gleichzeitig möchte ich auch noch die Sitzheizung einbauen (Neubezug der Sitze). Ich habe auch schon die orangefarbenen Schalter aus der ersten Serie. Mein Wagen ist die Nummer 867 aus Mai 1971.

Moin Moin
Ein Umstand der Tatsache ,sollte Erwähnung finden . Ein Durchbruch ,der seine dafür nötige Energie , nicht schlagartig bremst , somit in der Bewegung verharrt , führt zu Beulen ( Beulen =Verformung nach außen =Stich Biene)
Delle= Verformung nach innen = Biene in Totenstarre ) Somit im Aufgabenfeld der Beulendoktoren ( die machen die durch Wutanfälle hervorgerufenen Beulen (Tritt vom Fahrersitz ,in die geschlossene Tür , weg ) Dellendoktoren
haben Kunststoffplatten ,kommt zwischen Schaftleist und Türscheibenglas ,dient als Abstützung der Hebel zum Drücken , damit nicht das Glas verschrammt wird , Druckverteilung . Somit in die Innentür eine Platte ,dort wo gebohrt werden soll , alte Lumpen auch , Metallspäne und Hohlraumkonservierung sind mega out . Die Platte
dient als Beulenschutz . Tiefenanschlag auf die Bohrmaschine , wenig Druck und vielleicht einen Senker benutzen , die sind kürzer .
Vorher die A-Säule markieren , bei eingebauter Tür , (Loch )
mfg Günter Trunz

Danke Dir. Werde Holzkeile entsprechend unterlegen. Mit dem Stufenbohrer sollten die Löcher rund werden. Ich bohre mit verschiedenen Stufenbohrern. Dann ist deren Länge jeweils nicht so groß.

Moin Moin
der Bereich der Span Freien
Blechstanze , Lochstanze , Blechlocher ,Schraublocher , Schraublochstanze 
Loch gebohrt , dabei gibt die Gewindestange den Durchmesser an , Druckstück auf die Gewindestange , und Druckstück mit Schneide .
mfg Günter Trunz

Beim Bohren des Lochs für die Gewindestange gibt es aber trotzdem Späne ..... 
Wohl dem, der eine Stanze in dem benötigten Durchmesser hat. Ich hätte eine (1!), vermutlich mit dem falschen Durchmesser. 

Hälsningar,
Lutz

Hallo zusammen,

die Löcher sind ohne Unfall und Beulen rund mit den Stufenbohrern gebohrt, wieder mit Lack versehen und die Tüllen halten schon fest,

Vielen Dank für die hilfreichen Anmerkungen.