107 vs 129

Sicherlich nennen einige von euch beide Sls also 107er und 129er ihr Eigen.

Wie komme ich nun auf dieses Thema?

Da ich mir häufig bei Ebay USA Autos ansehe, fällt mir auf dass es wunderschöne 129er Exemplare für relativ kleines Geld gibt.
Mopf II 129 für oftmals unter 10k$
Heißt also mit Transport, MwSt, etc ca. 13.000$ sprich 11.700€

Wie zufrieden seit ihr mit eurem 129er, fahrt ihr ihn lieber als den 107er?

Martin der 129 ist schon ok.
Was mich abgehalten hat einen 129 in betracht zu ziehen ist die electric.
Mein sattler hat wochentlich einen da stehen um sitze verdeck und den uberrollbugel instandzusetzen. Von den kabelbaum im motorraum ganz zu schweigen.
Es ist ein schones fahrzeug wenn alle recalls und tsbs abgearbeitet wurden

Mein Freund fährt Einen. Wenn du Probleme an der Elektrik hast (Kabelbäume etc. bzw. Steuergeräte), dann kann der Benz ein teures Hobby werden.
Wenn alles funktioniert, klar, dann ist es ein tolles Auto - wobei mir doch ein wenig der Chrom fehlt

Moin Moin
habe ich was verpasst ? irgendwie scheint das Forum erweitert auf W126 ?
warum nicht auch die anderen tollen Modelle ,am besten jetzt mit Bilder und den tausend
links ,frag mich wirklich was das soll .
Gruß Günter

merc450 schrieb: Moin Moin
habe ich was verpasst ? irgendwie scheint das Forum erweitert auf W126 ?
warum nicht auch die anderen tollen Modelle ,am besten jetzt mit Bilder und den tausend
links ,frag mich wirklich was das soll .
Gruß Günter

Ähm, ruhig Günter!
Erstmal geht es hier um 107 vs 129, ich lese nix vom W126.
Zweitens, welche anderen Threads handeln denn vom W126 ?

Erstmal in Ruhe einen Kaffee nehmen, zu sich kommen und wieder hier was schreiben !

Ein Freund von mir fährt einen R 129, 500 SL.
Ein wirklich gutes, und bei ihm seit neun Jahren, problemloses Auto.
Hat aber nichts von einem Oldie.

Moin Moin
der ist ja noch schlimmer ,ein W 129 , der Traum jedes Verschrotters ,wohin mit dem ganzen
Kunststoff ,wohin mit dem Panoramadach . Hätte jedes andere Modell danach genommen,
ich meine nach der Pagode , ich brauche jeder Tropfen Erdöl im Tank und nicht in der Stoßstange .
Gruß Günter

merc450 schrieb: Moin Moin
habe ich was verpasst ? irgendwie scheint das Forum erweitert auf W126 ?
warum nicht auch die anderen tollen Modelle ,am besten jetzt mit Bilder und den tausend
links ,frag mich wirklich was das soll .
Gruß Günter

Nun dreh mal nicht gleich durch.

Ich habe es nicht im 107er Bereich gepostet und falls du es nicht weißt, ist auch der 129er im H-Kennzeichen Alter.

merc450 schrieb: Moin Moin
der ist ja noch schlimmer ,ein W 129 , der Traum jedes Verschrotters ,wohin mit dem ganzen
Kunststoff ,wohin mit dem Panoramadach . Hätte jedes andere Modell danach genommen,
ich meine nach der Pagode , ich brauche jeder Tropfen Erdöl im Tank und nicht in der Stoßstange .
Gruß Günter

Was hast du denn genommen? Komm mal runter von deinem Trip!

Mein Schwiegervater hat nen 129er. War gerade die letzten Tage damit mal unterwegs. An sich ein tolles Auto, geht bei Bedarf gut vorwärts, cruisen geht aber genauso.
Aber - wie bereits angesprochen - hatten auch wir Probleme mit der Elektrik. Verdecksteuergerät war defekt, somit gingen auch keine Fensterheber... und aktuell ist auch noch der Motor der Sitzverstellung des Fahrersitzes kaputt... da lobe ich mir dann doch den 107er, der scheint da nicht so anfällig zu sein.

129er - ein ganz anderes Auto, viel elektronische Helferlein, Kabel-Probleme wegen fehlender Weichmacher und auch die Kabelbäume sind davon sehr betroffen. Wir haben uns einemn Bauj. 94 vor Jahren gekauft, vom KM Stand 34.000 erfreut aus Japan, danach Monatelange Instandsetzung der Weichmacherprobleme, dafür harte Euro... aber ein tolles Auto speziell der 500er, Panoramadach - fahren im Gewächshaus super Spass. Die ersten werden/wurden auf der Jahresversammlung der 129er Clubs mit den ersten H-Kennzeichen vorgestellt - da sieht man wie die Zerit vergeht.

Der 107er dagegen toller Chrom, tolle Form ein toller junger Oldi - der uns sehr viel Spass macht wenn er dann mal fertig ist.
LG Jochen

Moin Moin
wir schreiben die ganze Zeit über den R232 den R231 den R 230 warum nicht auch mal über den W129 .?
Humor ist ,trotzdem zu lachen , und die Realität, daß was ich habe, ist nach einer gewissen Zeit nicht mehr gut genug ,und wird durch etwas Neuem ersetzt ,der Lauf der Zeit. es gab was vor dem W107 und auch danach , und nicht jeder kommt mit den Sitzverhältnissen
im 107 SL klar .Ist doch ein Fli Wa Tüt Thema
Gruß Günter

...wer schreibt denn wo die ganze Zeit über R 230-232 ?
War das Krabben- Brötchen schlecht ?

Gruß
Christian

Obelix116 schrieb: ...wer schreibt denn wo die ganze Zeit über R 230-232 ?
War das Krabben- Brötchen schlecht ?

Gruß
Christian

Vorhin war es noch der W126 Da war mehr schlecht als nur das Krabbenbrötchen

Hi
Also ich hab mich vor 2 Jahren nach 16 Jahren Besitz eines 129er davon getrennt und kaufe mir nun gerade einen 107er - Zu meinen Erfahrungen / Gründe des Verkaufs :
Speziell der 500er "sammelt" sich ganz schlecht" d.h - solange ich das Auto als Geschäftswagen jeden Tag bewegte war alles gut - als ich 2014 einen luftgekühlten 911er kaufte und den 129er nur noch Sommers bewegte begannen die Probleme mit der Rumsteherei....Er ist sehr anfällig was Rost in den Verteilerfingern angeht wenn er über Winter ( sehr trocken ) in einer Garage steht. Der Spass kostete jedesmal um die 400.- . Mit der Tatsache dass die ganze Elektrik die Batterie in 10 tagen Standzeit leerzieht kann man leben aber eine weggekokelte Zündschloßplatine die den Wagen völlig lahm legte kräuselt einem spätenstens dann die Lippen wenn man dafür 1800.- €uro berappt da das halbe Auto zerlegt werden musste.....
Als ich dann noch im Sept 2017 einen Preisverfall gerade beim 500er bemerkte tat ich aus heutiger Sicht sehr gut daran mich von ihm zu trennen .......
Ganz ohne "Seniorencruiser" gehts aber dann doch auf Dauer auch nicht - deshalb :
In ca 10 tagen werde ich sehen wie das mit nem 107er ist - die Preise haben da ja auch ihre Hochphase hinter sich und es gelang mir durch den richtigen Zeitpunkt des Abstossens des 129ers die Autos "wertmässig" gerade "zu tauschen" was die Sammlerkasse ja immer erfreut...
Da ich motorenmässig mich gerade von allen Spritschluckern trenne wird es diesmal ein 280er werden.
Gruß ins Forum
( bin neu hier bei Euch )
AndyS

Moin,

also ich habe seit ca. 3 Jahren einen Mopf 2 500er. Es ist eine Ami-Version. Über Elektronikproblem kann ich überhaupt nicht berichten. Und aus sonst schraube ich öfters an den 129er. Viel Elektronikprobleme wie viel behaupten habe ich eigentlich noch nicht gehabt. Die 320 (M104) und die frühen M119,M120 hatten wie üblich noch die sich selbstkompostierenden Kabelbäume. Ansonsten kann ich nur sagen das der R129 eigentlich fast alles besser kann als der R107 ausser besser aussehen. Das einzige was ich echt an meinem zu bemängeln habe ist das zu dem Zeitraum der Sparwahnsinn angefangen hat. Die Turverkleidungen z.b. sind bei meinem der totale Schrott!! Wenn man die mehr als 3 mal abnehmen muss kann die auch in die Tonne werfen oder aufwändig instandsetzen (Habe ich gemacht) Und die Materialien sind teilweise beschei..... (klebrige Türgriffe)

Gruß Thorsten

Moin,

habe mal einen 129 gefahren, danach einen SLK und diesen würde ich statt des 107 eher wählen, als die schwere Luxuskarre.

@ Günter
du muss nicht lesen was du nicht lesen willst, also lasse es einfach, dann musst du dich auch nicht beschweren.

Willy

Moin Moin
Hallo Willy ,ein Fli Wa Tüt Thema nehme ich locker ,es war doch klar das es nicht bei dem 129 bleibt ,deshalb habe ich mal en paar andere dazugedichtet ,du schreibst über den SLK
ist das ein W129 ? auch nicht wirklich . Und ein Kaltstart ist ein Kaltstart manchmal auch bei mir , und warum bei diesem Thema nicht eine steile These oder Vergleiche stellen die extrem zugespitzt sind .Ist Fil Wa Tüt .
Gruß Günter

Ich habe mir meinen SL 500 aus Texas 2018 selbst importiert und bin damit sehr zufrieden.
Mir war wichtig einen Mopf 2 mit dem M 113 Motor zu haben, da dieser schon Schadstoffarm D4 ist.
Die entsprechende Bescheinigung dazu gabs bei Mercedes.
Auf längeren Strecken ziehe ich den R 129 meinem R 107 immer vor.

Liebe Grüße
Harald

merc450 schrieb: Moin Moin
Hallo Willy ,ein Fli Wa Tüt Thema nehme ich locker ,es war doch klar das es nicht bei dem 129 bleibt ,deshalb habe ich mal en paar andere dazugedichtet ,du schreibst über den SLK
ist das ein W129 ? auch nicht wirklich . Und ein Kaltstart ist ein Kaltstart manchmal auch bei mir , und warum bei diesem Thema nicht eine steile These oder Vergleiche stellen die extrem zugespitzt sind .Ist Fil Wa Tüt .
Gruß Günter

also sorry, ich werde aus deinen Posts nicht schlau und man könnte meinen, du bist ein Forentroll !

Weil andere Fahrzeuge Erwähnung finden, ist das gleich tabu ? Also darf ich hier auch nirgends mal das Wort VW T1 o.ä. fallen lassen, da es dann kein R107 Forum mehr ist?

Ich denke mal, dass jedes Fahrzeug seine Schwachstellen hat. Beim 129er die angesprochenen Leitungen* beim 107er eher Rost.
Was mich beim 107er nervt ist die beschixxene Sitzposition und das rumgehampel beim Verdeckschliessen.

Überlege gerade mir einen 129er Mopf 2 blind zu importieren. Ob das unbedingt schlau ist, ich weiß es nicht, mal sehen.
Ansonsten bietet MB für fast jeden Geschmack das passende Cabrio an.

Servus Martin,

für mich sind beide Modelle grundverschieden, unabhängig von den jeweils benannten Problemen.
Der 129er ist ein wunderschönes Auto, kein Thema.

merc450 schrieb: Moin Moin
wir schreiben die ganze Zeit über den R232 den R231 den R 230 warum nicht auch mal über den W129 .?
Humor ist ,trotzdem zu lachen , und die Realität, daß was ich habe, ist nach einer gewissen Zeit nicht mehr gut genug ,und wird durch etwas Neuem ersetzt ,der Lauf der Zeit. es gab was vor dem W107 und auch danach , und nicht jeder kommt mit den Sitzverhältnissen
im 107 SL klar .Ist doch ein Fli Wa Tüt Thema
Gruß Günter

Günter, ich will jetzt nicht auch noch auf Dich losgehen, das steht mir nicht zu. Nur würde ich gerne die Gelegenheit nutzen, Dir kurz zu sagen, dass es mir persönlich oft unglaublich schwer fällt, Deine Posts zu lesen, neu zu strukturieren und vor allem zu verstehen! So wie in oben aufgeführtem Zitat, da verstehe ich z.B. den mittleren Schachtelsatz trotz mehrfachem Lesen bis jetzt einfach nicht. Liegt das an der räumlichen Distanz und den damit verbundenen Dialekten?
Nicht böse gemeint, einfach nur als hinweis, weil es mir da immer wieder so geht...

Meine Erfahrungen mit dem 129er sind negativ.
Ich hatte noch nie einen anfälligeren Wagen im Fuhrpark.
Eigentlich schade, denn zum Beispiel der 500er Motor ist wirklich ein Gedicht und hat mir viel Freude bereitet. Im Fahrzeug ist viel zu viel anfällige Elektronik verbaut und Ersatzteile sind schweineteuer und ohne vorherige komplette Kabelbaumrestauration sowieso schnell wieder defekt. Desweiteren ist unglaublich viel Kunststoff verbaut welcher bei nur kleinster Berührung sofort bricht. Mein Fazit - Nein Danke
Grüße
Uwe

Moin Moin
Hallo Alex
einer meiner Leitsprüche ist
wer nur vernünftig lebt, der lebt nicht .
ergo, auch mal was machen ,was provukativ ist und es aushalten .
Mal etwas in den Raum stellen wonach keiner gefragt hat (Nachfolger des 129) und
etwas beschreiben was menschlich ist ,hat er etwas, ist er auf der Suche nach Neuem .
Gruß Günter

Und ich hab's auf Anhieb verstanden!

Hallo zusammen
Vor ca 6 Jahren hatte ich mich auch mit dem R 129 auseinandergesetzt. Bei mir um die ecke wurde ein 600 er in Saphir metallic und beigem interieur mopf angeboten. Also innerhalb kürzester zeit ein wenig Input gesammelt und schon war der attraktive Preis ganz schnell vom Tisch. Zudem kam dass er meiner Frau gar nicht gefallen hat und sie dann zu mir sagte, entweder der 107 oder keinen! Da war der weg schnell gemacht
Optisch finde ich den R 129 nicht schlecht aber als Hobby schrauber wäre ich da ganz bestimnt schneller am ende gewesen und hier fühle ich mich ehrlich gesagt besser aufgehoben!

merc450 schrieb: Moin Moin
Hallo Alex
einer meiner Leitsprüche ist
wer nur vernünftig lebt, der lebt nicht .
ergo, auch mal was machen ,was provukativ ist und es aushalten .
Mal etwas in den Raum stellen wonach keiner gefragt hat (Nachfolger des 129) und
etwas beschreiben was menschlich ist ,hat er etwas, ist er auf der Suche nach Neuem .
Gruß Günter

Alles schön und gut, aber was will man mittels Unterstellungen (es wird zu viel über W126, R230, etc. berichtet), die so sachlich nicht korrekt sind, erreichen?

Das erschließt sich mir nicht.

Sandokan500 schrieb: ...
Überlege gerade mir einen 129er Mopf 2 blind zu importieren. Ob das unbedingt schlau ist, ich weiß es nicht, mal sehen.
Ansonsten bietet MB für fast jeden Geschmack das passende Cabrio an.

Bist Du mit dem 109er schon durch?
Gruß Thomas

T-Modell schrieb:

Sandokan500 schrieb: ...
Überlege gerade mir einen 129er Mopf 2 blind zu importieren. Ob das unbedingt schlau ist, ich weiß es nicht, mal sehen.
Ansonsten bietet MB für fast jeden Geschmack das passende Cabrio an.

Bist Du mit dem 109er schon durch?
Gruß Thomas

Ja, der ist bis auf eine Kleinigkeit (ZV) fertig