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Am Anfang steht der Traum...
Hallo Forum,
erst einmal ein freundliches Hallo in die Runde hier. Wie man oben erkennen kann, fahre ich zwar leider noch keinen, aber möchte gern einen haben.
Leider noch nicht "passend" fündig geworden (auf den großen Online-Märkten mobile.de und autoscout24) und daher an weiteren Quellen interessiert. Ein Gesuch wollte ich bisher nicht aufgeben, treibt möglicherweise den Kaufpreis hoch.
Welche weiteren Märkte bzw. Kaufgelegenheiten im Auge behalten? Online/Zeitschriften etc.? Welche Erfahrungen habt Ihr mit Käufen im (nahen EU-)Ausland? Was muß man beachten?
Freue mich über jeden Tipp, gerne per Mail, falls einer seinen Geheimtipp nicht posten mag .
Danke sehr! und bis demnächst.
Matt513
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- ReinhardUnger
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herzlich willkommen. Ein 300er soll es also sein? Eine weise Entscheidung; verbindet sich doch allein mit diesem Modell der Mythos vom Supersportwagen ala W198.
Die Achtzylinderfraktion wird es nie verwinden, dass Ihnen diese Typenbezeichnung leider abgeht.
Als ich meinen 300er damals erstanden hatte und im Freundes- und Bekanntenkreis das Thema hoch kam, wurde nach der Frage "was für einer ist es denn?" nur noch anerkennend geraunt.
Hab ihn leider im Frühjahr abgegeben zugunsten eines richtigen Youngtimers - wär sicher was für Dich gewesen.
Aber das wird schon - die Suche ist eigentlich die schönste und interessanteste Phase (ist halt wie bei der Balz) - viel Spaß dabei.
So Jungs und jetzt Feuer frei.
Reinhard
muss wieder zur Arbeit[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ReinhardUnger am 13-06-2007 12:50 ]
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Alternativ noch die Süddeutsche, wenn man bereit ist dann auch eine längere Anreise zur Besichtigung in Kauf zu nehmen.
Juergen
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Beste Grüße,
Tobias
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On 2007-06-13 12:49, ReinhardUnger wrote:
Die Achtzylinderfraktion wird es nie verwinden, dass Ihnen diese Typenbezeichnung leider abgeht.
911er!
dann werden die Besitzer dieses edlen Gefährts wohl mächtig stolz sein!
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On 2007-06-13 12:49, ReinhardUnger wrote:
Hallo Matt,
herzlich willkommen. Ein 300er soll es also sein? Eine weise Entscheidung; verbindet sich doch allein mit diesem Modell der Mythos vom Supersportwagen ala W198.
Die Achtzylinderfraktion wird es nie verwinden, dass Ihnen diese Typenbezeichnung leider abgeht.
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ReinhardUnger am 13-06-2007 12:50 ]
Wie wahr!
Und aus einem ähnlichen Grund haben sich wohl auch hunderttausende für den 190er W201 entschieden, um auch mal wie die "Nitribitt" fahren zu können - zumindest der Bezeichnung nach...
Gruss,
Michael [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mtinkl am 13-06-2007 15:16 ]
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Gruß
Ralph
82er280er
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Das "300SL" ist kaum mehr als ein Trostpflaster.
Ich persönlich finde "500SL" jedenfalls erheblich ehrfurchtgebietender.
Grüße, HM
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Da kann ich ja mächtig stolz sein, mal einen 770er gefahren zu haben, zwar keinen Mercedes, sondern einen Fiat-Jagst, aber immerhin!
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und erst die Fiat 500 Fahrer, die sich im Glanz des 500SL sonnen, oder erst die Leute die Michael Schumacher heissen...........
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On 2007-06-13 16:14, HMKoopmann wrote:
Nun lasst doch die Kirche im Dorf.
Das "300SL" ist kaum mehr als ein Trostpflaster.
Ich persönlich finde "500SL" jedenfalls erheblich ehrfurchtgebietender.
Grüße, HM
pah - alles nix! bei den Käfern steht 1200 oder sogar 1300 hinten drauf, ist ja mehr als doppelt soviel wie 500!
(was ist eigentlich die höchste Zahl bei einer Automodellbezeichnung??)
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Saab 9000
Wer bietet mehr?
Thomas
380 SLC
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Fahrspaß statt Sparspaß
michael
/8ungsvoll
Michael
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aaaber das hat hier beim gewünschten 300er sowieso keine Relevanz, weil der Schweizer seinerzeit tendentiell nur Autos mit Motor gekauft hat...
Fahrspaß statt Sparspaß
michael
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Forste doch mal die letzten Exemplare durch.
Gruß, Heinz
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Stimmt.
Die 300er sind bestimmt noch zu haben.
Grüße, HM
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- ReinhardUnger
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Reinhard
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