Bei Motorbremse um 80 km/h „sägender“ Motorlauf.

Moin. 

Das Problem beschäftigt mich. Bremse ich, verschwindet das Phänomen. Beim Beschleunigen ebenso. Und nur um 80 km/h. Die Automatik schaltet gut. Hat der Motor eine Schubabschaltung und ist diese ggf. im Eimer? Wie kann ich das prüfen?

Viele Grüße von Carmine 

Moin, grundsätzlich würde ich sagen bei "sägender Motorlauf" ist irgendwo Falschluft zu vermuten. Auch dass beim Bremsen das "Sägen" verschwindet" kann darauf hindeuten, da der Bremskraftverstärker mit viel Unterdruck arbeitet und so eine Falschluftquelle neutralisiert. Allerdings bremst man beim Bremsen nicht nur die Räder sondern auch den Motor, so dass das "Sägen" dadurch überdeckt wird.
Trotzdem wäre mein erster Ansatz den Fehler im Bereich "Falschluft" zu suchen, also einen Nebeltest machen. 

Hallo Carmine,

der Motor hat eine Schubabschaltung im KE Steuergerät. Es legt bei Schubabschltung am EHS negativen Strom an, um den Differenzdruck im Mengenteiler zu erniedrigen.

Moin. 

Da ich am Motor ohnehin so Dinge wie Kette, Kettenspanner, Einspritzdüsen uvm. erneuern möchte, kommt natürlich die Falschluft dran. 

Irgenwie stinkt er auch nach Benzin. Und zwar unverbranntem. 

Viele Grüße von Carmine 

der Benzingeruch kommt meist vom porösen Benzinschlauch der Entüftungsleitung zum Aktivkohlefilter im Radlauf vorne links
 

Hallo Carmine,
ich habe das gleiche Problem. Zieh doch mal den Stecker vom Drosselklappenschalter ab, dadurch erhöht sich (zumindest bei mir) die Leerlaufdrehzahl, aber das Problem war weg. Nun hatte ich letztes Jahr im Zuge einer Aufhübschung der Ansaugbrücke den Drosselklappenschalter entfernt und beim Wiederanbauen natürlich nicht nach WIS eingestellt. Das ist nun passiert, aber die Probefahrt steht noch aus. Werde berichten falls der Beitrag noch zu finden ist.
Der Stecker ist 3-polig und sitzt von vorne gesehen links hinter dem Verteiler auf der Ansaugbrücke.