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Heizung defekt und Motortemperatur nicht über 40°C

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3 Jahre 6 Monate her #313152 von Romeo
Hallo Peter,

falls Du eine Klimaautomatik hast, ist das so auch korrekt!

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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3 Jahre 6 Monate her #313159 von maritim68
Hallo Michael,
vielen Dank für den Hinweis. Ich habe eine Klimaautomatik. Hatte schon die Befürchtung dass jemand etwas rumgebastelt hatte.
 

Grüße Peter

R107 280SL, 5 Gänge, Bauj. 84
W126 280SE Bauj. 80
356 A Porsche Speedster, Bauj. 55
Fiat 500L Bauj. 70
BMW M635CSi Bauj. 85

Leider schämen sich zu viele für ihre Legasthenie! Das ist völlig unnötig!
www.gostudent.org/de-de/blog/beruehmte-legastheniker#three

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3 Jahre 6 Monate her #313162 von ZitroniX
Ja, dann würde ich aber sagen, da hat einer gebastelt...
Bei Klimaautomatik kommt aus den Mitteldüsen nur kalte Luft..

Oben schreibst du aber, es kommt warme Luft....das ist nicht richtig

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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3 Jahre 6 Monate her - 3 Jahre 6 Monate her #313163 von barsoischardan

Ja, dann würde ich aber sagen, da hat einer gebastelt...
Bei Klimaautomatik kommt aus den Mitteldüsen nur kalte Luft..

,
Bei der Klimaautomatik kommt aus den Mitteldüsen auch warme Luft.
Ich glaube lediglich beim USA 560 schließen die mittleren Düsen im Heizbetrieb automatsch (weil kein Schieberegler). 

Viele Grüsse Uwe

W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
Letzte Änderung: 3 Jahre 6 Monate her von barsoischardan.

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3 Jahre 6 Monate her - 3 Jahre 6 Monate her #313164 von ZitroniX
Hallo Uwe..Bei mir ist da noch nie warme Luft rausgekommen....warm kommt aus den seitlichen Düsen und die mittleren sind dann zu.
...dann ist da bei Dir auch was defekt...
 
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Früher war alles gut, heute ist alles besser.
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Gruss Andreas
Letzte Änderung: 3 Jahre 6 Monate her von ZitroniX.

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3 Jahre 6 Monate her #313167 von barsoischardan
 bei mir funktioniert alles einwandfrei. Bei Warmluft schließt die Mitteldüse. Bei EURO und Japan kommt Wärme aus der Mitteldüse.
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Viele Grüsse Uwe

W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
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3 Jahre 6 Monate her #313170 von maritim68
Hallo Uwe,
mein SL kommt aus Spanien. Das wäre dann vielleicht die Erklärung warum bei mir warme Luft aus den mittleren Düsen kommt. Bei Klimaanlage kommt hier auch kalte Luft raus.
 

Grüße Peter

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3 Jahre 6 Monate her #313172 von ZitroniX
...die AMIS brauchen es anscheinend nicht so warm...

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Gruss Andreas

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3 Jahre 6 Monate her #313177 von Hannes68
Bei meinen 500er Vormopf mit Klimaautomatik kommt aus den mittleren Düsen kalte Luft und aus den äußeren Düsen warme .
So steht es auch in der Bedienungsanleitung 

Grüße Hannes

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3 Jahre 6 Monate her #313178 von 338cci
Aber zurück zum eigentlichen Thema:
Wenn der Kühler nach kurzer Zeit warm wird, ist der Thermostat defekt. Der soll erst bei Erreichen seiner Öffnungstemperatur den Durchfluss zum Kühler freigeben. Heizung bekommt immer warmes Wasser, unabhängig vom Thermostat, das ist i.O..

Grüße
Kay
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3 Jahre 4 Monate her - 3 Jahre 4 Monate her #316541 von kopfhoerer22
So, gestern war es endlich soweit. Ich habe den Thermostat getauscht und was soll ich sagen. Nach kurzer Fahrt hat sich die Nadel tatsächlich bewegt! *jubel*

Jetzt wird der Motor schön warm und mir wird es auch warm ums Herz!

Gruß
Benny

Mercedes 280SL | 1984 | Champagner-Metallicklack | Leder-Brasil
Letzte Änderung: 3 Jahre 4 Monate her von kopfhoerer22.

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3 Jahre 4 Monate her #316542 von Doodoo
Hallo Benny, welche Temperatur erreichst du jetzt mit dem neuen Thermostat?

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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3 Jahre 4 Monate her #316570 von kopfhoerer22
So um die 90°

Mercedes 280SL | 1984 | Champagner-Metallicklack | Leder-Brasil

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