Knacken in einer Rechtskurve

Guten Morgen Peter,

Hab alles probiert, letztlich waren es die oberen
Qerlenker . Hab die bei Sl Schlachthof im Tausch
gekauft. Seither ist Ruhe und fährt sich Super .

Grüße Jan

Hallo,

wie ich gerade parallel am W124 Kombi geläutert feststellen durfte, sind die Gelenke und Gummis an einem solchen Fahrwerk nach 30 und mehr Jahren fertig. Vieles sieht man erst, nachdem das Zeug ausgepresst ist. Beim W124 kostet ein neuer Querlenker mit den Buchsen und Traggelenk 115€ von Lemförder. Beim MOPF kann man die Buchsen nicht selbst wechseln. Da muss es leider ein neuer sauteurer Querlenker sein. Dazu natürlich alle Achslager, Motorlager, Spurstangen, Lager Umlenkhebel, Kupplung am Lenkgetriebe. Und weil es so schön ist, das Ganze dann gleich noch hinten mit Hardyscheibe und Kardanwellen Mittellager. Dazu dann noch alle Bremsschläuche, weil man eh schon dran ist. Danach ist wieder lange Ruhe.

Ich habe mir am R107 über Jahre den Wolf gesucht, warum der beim Rückwärts Einparken knackte. Es waren die Achslager.

.... und im Ideal fall könnte das dann so aussehen 

Hallo Christian
Dachte ich wäre angemeldet gewesen
Viele Grüße
Thimas

Hallo Thimas,

das hat mit anmelden nichts zu tun. Wenn du einen Beitrag schreibst, erscheint nur der Username, nicht der richtige. Wir unterschreiben hier alle mit Vornamen, im Ausnahmefall mit Spitznamen, wenn man unbedingt so angeredet werden möchte.
Am besten du erstellst eine Signatur die, z.B. so wie ich, die erscheint automatisch in jedem deiner Beiträge, dann kannst du das nicht vergessen.-