Aussentemperatursensor defekt

Merci Frank.
Bin fündig geworden.

Dank Frank hab ich den wohl passenden Fühler gefunden und heute verbaut.
Nun zeigt meine ATA was an.
Und zwar präzise 0 Fahrenheit.
Vorher gern mal von Minimal bis Maximal der Scala gesprungen.
Jetzt 0 F.
Und bleibt da auch.
Habe ich was falsch gemacht?

Hi Stefan

Springt die Anzeige beim Starten oder steht der Zeiger stromlos auch auf 0?
Dann kommt wohl kein Strom an. Miss dann mal mit dem Multimeter am Stecker der ans Anzeigeninstrument kommt. Zwischen Pin1 und 2 sollten 12 Volt anliegen (Zündschlüssel Stufe 2!!)

Ändert sich die Anzeige, wenn Du einen Fön an den NTC-Fühler hältst?

Beim löten den NTC verglüht...?

Nun, die Anzeige beginnt bei -20 F und springt nach dem Anlassen auf 0 F.

Ich habe nach dem mit Metallhülse abgeschirmten Sensor noch gut 100 mm Kabel drangelassen und ab da gelötet.
Sollte eigentlich nix passiert sein.

Hi Stefan,

Strom ist also da!
Dann mess mal mit dem Multimeter am Stecker der in an die ATA geht zwischen Pin 2 und Pin 3 den Widerstand.

Dieser sollte sich je nach Temperatur ändern:
bei 20°C (~68°F) ca 3,7 kOhm
bei 40°C (~104°F) ca 1,6 kOhm

Ändert sich das nicht wenn Du den Föhn an den Sensor hältst, hast du entweder einen defekten NTC oder einen Lötfehler bzw. Kabelbruch. Sensor nochmals ablöten und direkt am Kabel des Sensors messen.

Ändert sich der Widerstand, ist das Rundinstrument (ATA) wohl defekt. Da kann ich Dir Andreas Aigner vom SL-Schlachthof empfehlen. Der rüstet um auf Celsius, lackiert den Zeiger und repariert die ATA.

Update.
Bin bisher zu nix am SL gekommen, aber die ATA zeigt nun nach dem Starten ca. 20° F. statt 0° F. an.
Kurios....

Hallo Miteinander,

ich habe mir den Originalen Temperatursensor A0015422618 von der Teiletecke für fast 100 Tacken gekauft.
Hat jemand eine Ahnung wo der Sensor eingesteckt ist . Es sind viele Hülsen dabei in drei verschiedenen Größen und etwa 4 Meter Kabel.
Passt wohl auf mehrere Fahrzeuge.

Beste Grüße

Jan

Wird direkt am Anzeigeinstrument angeschlossen, den Bildern die ich angeschaut habe müsste es ein 4-poliger Stecker mit weiblichen 2,5mm Pins sein, daher vermutlich die unterschiedlichen Pins weil das Teil universal ist.
Aber überleg es genau ob du den Kabelsatz wirklich rausmachten willst denn das wird Freude bereiten. Schneid ihn doch irgendwo an einer gut zugänglichen Stelle auf , löte den neuen Sensor dran und verschließe das ganze gut, vom Sensor her müsste es ein 2-adriges Kabel sein mit Maße (braun) und ich meine noch ein grünes Kabel.