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Preisentwicklung R107
Ich dachte wenn ich bei einem Spezialisten kaufe ist das gut.
Aber nichts ist gut . Bezahlt habe ich 41500.-.
Ein Classic Data wies ein Wiederbeschaffungswehrt von€49900.- aus!
Note 2+.
Ich habe von der Ohe geglaubt......
Stutzig bin ich geworden als ich im Gutachten
160 kw gelesen habe (Kaufkriterium)und im Fahrzeugschein
steht 114 kw .
Weiter habe ich etliche Dinge zwischenzeitlich reklamieren muessen.
Sei es wie es will , ich habe am Ende 15.000.-
zu viel bezahlt was mir unabhaengig von einander mehrere Fachleute bestaetigten.
Ich kann nur warnen bei dem Thema 107 .
wenn Du so Dampl im Internet ablässt, musst Du damit rechnen, dass Du dafür auch Rede und Antwort stehen können musst. Fakten sind eine Sache, Schimpfworte eine andere. Bitte überdenke Deinen Beitrag und nimm die Schimpfworte heraus. Fakten, die Du belegen kannst,kannst Du natürlich gerne belassen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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- texasdriver560
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Zuerst mal willkommen hier in der sternzeit! Schön wenn du noch mit deinem Namen unterschreiben könntest, dann können wir dich auch direkt ansprechen!
Ich will mich bestimmt nicht als Oberlehrer aufspielen aber ich denke die meisten hier haben schon den ein oder anderen Euro an Lehrgeld gelassen.
Und ich bin auch der Meinung dass die zeiten für spekulations Gewinne sprich Wertsteigerung vorbei sind bzw ihre Obergrenze erreicht ist.
Ich kenne zwar nicht deine Motivation zum Kauf eines 380 er zu dem Preis,
aber dann muss aber auch wirklich alles stimmen. Für mich zählt die freude an dem wagen jedenfalls mehr als ein wertgutachten. Und ich freue mich über jedes Detail was ich selbst ( und natürlich mit hilfe des Forums) wieder herstellen kann.
Gruß Ralf
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Ich würde mich nicht weiter ärgern sondern den Wagen genießen, PS sind nicht alles.
Willy
500SL
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Gruß
Martin
Wolfgang
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Beim 107er ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch etwas zu übersehen oder nicht zu wissen beim Erstkauf, macht aber irgendwie auch den Reiz dieses Fahrzeugs aus
Grüße Markus
markus1971 schrieb: der 107er mit seiner komplexen und sehr korossionsanfälligen Konstruktion (Schwellerinnenleben mit den Wasserabkanälen an der Aussenschwellerwand) ist eigentlich ein reines Schönwetterfahrzeug, die Coupes zeigen es ganz deutlich, da ist kein Schweller mehr 100% intakt wenn der Wagen unter alltäglichen Bedingungen auch im Regen genutzt wird. Ein Gutachter weiss das in der Regel bei der Vielfalt der Modelle nicht, da kommt es schon mal vor, dass bei diesen Kurzgutachten übersehen wird, dass die Wagenheberaufnahme ganz zugeschweisst wurde (wie bei dem 450er Coupe meines Kollegen, der sich beim Kauf auf dieses Gutachten verlassen hat), Wasserabläufe aus dem Schweller heraus ebenfalls zugeschweisst, Folge ist, dass die Wagenheberkonsole und der Bereich drumherum nicht mehr existieren, da ist jetzt ein Hohlraum!
Beim 107er ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch etwas zu übersehen oder nicht zu wissen beim Erstkauf, macht aber irgendwie auch den Reiz dieses Fahrzeugs aus
Grüße Markus
Salzwasser ist das richtige Wort .
Läuft bei einem gut konservierten Schweller mal Wasser durch den Schweller macht das rein garnix .
Wolfgang
Ja ja die 107 Besitzer sind schon zu bedauern ,kaufen zu teuer ein ,haben schlechte
falsch repariete Fahrzeuge und draußen ist oh Graus auch noch schlecht Wetter ,
mal ehrlich ,auf welches Fahrzeug Marke trifft diese kritische Diskussion nicht zu ,
das Leben ist zu kurz, als immer zu nörgeln und das Haar in der Suppe zu suchen
Gruß Günter
- markus1971
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ich habe speziell von den Wasserabläufen als Fehlkonstruktion gesprochen, nicht von allgemeiner Schwellerkonservierung. In all den Jahren hier habe ich noch nicht gelesen, dass man explizit diese Wasserabläufe konservieren sollte, die sind von Werk aus nur lackiert, da reicht auch normales Wasser um die im Laufe der Jahre von innen nach aussen zu oxidieren, diese hier sind von einem korossionsmässig gutem US Modell, ich habe die alten wiederaufgearbeitet, da relativ teuer und ohnehin nicht im Sichtbereich. Mit Dichtmasse kann man sie von aussen schützen, aber nicht von innen, dafür sind sie zu schmal, vorne kommt an gut dran um zB Fett durchlaufen zu lassen, hinten muss schon die Verkleidung demontiert werden, wer macht sowas bei einem Neuwagen bzw. kennt als Neuwagenbesitzer überhaupt den Aufbau so im Detail?
Grüße Markus
Armaturenabdeckung aus Plastik , einen undichten Kühler ,einen defekten Anlasser , ein
schaepperndes Blech , eine eingedällte Felge , einen mit Silberfarbe besprüten Auspuffendtopf ,ein nicht funktionierendes Fernlicht , eine 2 cm Spalte Fahreseite Fenster -Dach , kein Hardtop,
eine gebrochene Holzverkleidung und und und hat.
Ich bin klassisch ueber den Tisch gezogen worden von der Firma STERNTiMER.
Vergleichbare Fahrzeuge kosten maximal 25.000.- !
Und das kann natuerlich alles belegt werden.
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über das Kaufverhalten viele Menschen kann ich nur den Kopf schütteln. Ich kaufe nicht einmal einen alten 50ccm Automatik Roller für einige hundert Euro, ohne mich vorher eingehend zu informieren und dann genau hin zu sehen ehe ich ja oder nein sage.
Wenn ich wirklich nochmal einen VW Käfer erwerben sollte, dann sehe ich auch da sehr genau hin und schleppe zusätzlich einen Freund mit der sich, wie ich auch, einigermaßen mit Käfern auskennt und mich zur Not einbremst, ehe ich Mist kaufe.
Einem Händler oder Privatmann zu vertrauen käme mir nie in den Sinn. Selbst mit Gutachten passt es meist nicht.
Gruß
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
danke für Deine Stellung .
Die Motivation so viel Geld auszugeben war schlicht das Vertrauen in einen „Fachmann“ und ein Classic Data Gutachten dem ich vertraut habe als Laie.
Denke wenn einer liest Wiederbeschaffungswehrt 49900.- und dann das Auto fuer 41500.- kauft muesste er ein guten Preis bekommen haben .
So war es bei mir . Herr von der Ohe
von Sterntimer hat mir ein Auto aufgedreht
das laut verschiedener fachkundiger Aussagen um 15.000.- zu teuer war .
Gruss Joggl
Deinen Ärger kann ich verstehen, bei dem sportlichen Preis, den Du gezahlt hast.
Was ich nicht verstehe: Hast Du dir den Wagen vorher nicht angesehen und blind gekauft oder einen Vermittler beauftragt?
Man muss doch kein Fachmann sein, um eine eingedellte Felge, einen überlackierten Endtopf, gebrochene Holzverkleidung und einen Spalt zwischen Dach und Fenster zu erkennen. Warst Du blind vor Liebe zu dem SL oder was hat Dich bewogen, solch einen Preis zu bezahlen.
Ein bisschen Schuld an Deinem Ärger hast Du wohl selbst.
Gruß, Thomas
380 SLC
Gruss Joggl
Hallo Joggl
mag sein oder nicht ,aber unterschreibe bitte mit deinem Vornamen .
machen alle hier so .
Gruß Günter
380 SLC
Du kannst Dir nicht vorstellen wie dieser von der Ohe schwätzen kann . Er srach vin 220 Punktecheck und hat 1000 Argumente für den Preis gefunden . Ich war schlichtweg geblendet !
Wie ein Senior auf Kaffefahrt!
Gruss Joggl
Joggl107 schrieb: Hi Thomas ,
Du kannst Dir nicht vorstellen wie dieser von der Ohe schwätzen kann . Er srach vin 220 Punktecheck und hat 1000 Argumente für den Preis gefunden . Ich war schlichtweg geblendet !
Wie ein Senior auf Kaffefahrt!
Gruss Joggl
Ein passender Vergleich, wie ich immer schreibe, die schönsten Märchen werden halt von Klassikerverkäufern erzählt .
Wolfgang