Traumwagen gefunden und doch trübt die Farbe ...

An die SL-Erfahrenen,

nun stehe ich kurz vor dem Kauf eines 500-er SL`s (Bj. 80) und freue mich, daß "er" in einen Superzustand (innen, außen, unten etc.) ist. Der einzige Wermutstropfen, ist die Farbe, die sicherlich zu der Zeit (Ende der 70-iger Jahre) "top modern" war.
Hier ist sie - die Farbe: grünmetallic (das etwas dunklere). Das wäre noch nicht so schlimm, doch im Innenraum kämpfen alle nur erdenkliche Grünschattierungen, beginnend vom Teppich, über das Armaturenbrett oben sowie unten, mit den Veloursitzen (leider kein Leder). Aber das war halt damals (anscheinend) zeitgemäß!
Nun meine Frage(n):
Trübt das den Wiederverkaufswert ?
Gibt es in ca. 6 Jahren nur noch die Oldtimer-Suchenden, denen ein Superzustand über alles geht, auch wenn`s nicht die "Wunschfarbe" ist?
Wie ist eure Erfahrung?

Danke vorab für eure Rückmeldungen.

Viele Grüße aus FS,
ManfredP.S.
Ich selber würde mich schon trauen, "ihn" zu kaufen.

Hallo Manfred,

meinst Du die Farbe:



Michael

Hallo Hugo (darf ich Dich ohne das abt ansprechen?),

also wenn es nicht von den Lichtverhältnissen nicht so exakt wiedergegeben wurde, dann eher nein. Meine Farbe ist etwas heller - aber nicht das sog. silber-diestel-metallic. Eher helles Wiesen-Grün - nicht Flaschengrün.
Ich habe leider keine Fotos gemacht, bei meiner Besichtigung, aber ich habe von dem Verkäufer (weil schon >60 Jahre) nur Papierfotos zugesandt bekommen. Ich könnte ja heute abend mal, die Fotos einscannen und als attachment mit meiner Mail versenden.
Aber zu Deinen Fotos, schön wär`s,wenn er 1. Leder hätte und dann noch in dem hellen Braun. Sieht gut aus -Kompliment!

Gruß,
Manfred

Also Mercedes hatte/hat schon einige Farben und Farbzusammenstellungen, bei denen es einen grausen könnte..............

Saludos aus Spanien

johannes/españa

Hallo Johannes,

JA, das kannst Du laut sagen....(

Aber hast Du einige Antworten für mich auf meine Fragen?

gruß,
Manfred

Hi,
mir gefält Silberdistel ausgesprochen gut, ist für mich DIE SL-Farbe schlechthin, auch mit den Grüntönen könnte ich leben.
Ich glaube, einen sehr guten Zustand bekommst du immer los, bei einem "Mittelzustand" wird es auch bei Asteralsilber / Schwarzleder sehr schwer....was soll er denn kosten?
Gruß Willy

Sorry, aber wenn Du jetzt schon an einen möglichen Wiederverkauf denkst, ist es sicher nicht das richtige Auto für Dich

Gruss
Andi

Mein SLC ist kalendoniengrün, für die meisten eine absolut hässliche Farbe, aber uns (meiner Frau und mir) gefällt sie mittlerweile ausgezeichnet. Wenn man übers Land fährt, absolute Harmonie mit dem erwachenden Grün im Frühling...

Einen 107er im gutem Zustand verkauft man sowieso nicht mehr, ausser es ist einem verleidet, aber das wird dann ja auch mit anderen Autos genauso passieren[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : agossi am 16-07-2004 11:09 ]

Hi Willy,

nach zwei Preisverhandlungen sind wir bei 15T€ gelandet. Brauchst Du noch irgendwelche Daten, um es besser abschätzen zu können?-
Da er ja keinen KAT hat, bin ich gerade dabei ein rotes 07-Kennzeichen (mit den ganzen Auflagen) zu erlangen. Das ist ein Akt!

By-the-way: Ich brauche noch einen Oldtimer-Versicherer, mein VHV macht es nicht.. Habt ihr da gute Referenzen?

Danke vorab und Gruß,
Manfred

Hallo Manfred!
Den Wiederverkaufswert in Ehren aber kauft man den Wagen nicht eigentlich, um sich lange selbst daran zu erfreuen? Wenn nein, kauf´ihn nicht, da schwierige Farbkombis schon den Preis drücken bzw. den Verkauf erschweren, was Du Dir allerdings jetzt beim Erwerb auch zunutze machen kannst.
Wenn Du ihn langfristig halten möchtest, solltest Du nur Deinen Geschmack berücksichtigen. Es gibt genug SL-Fans, die auch mit schräger Farbkombi glücklich sind.
Wenn Du selbst die Kombi allerdings nicht uneingeschränkt toll findest (so hört es sich leider an), dann laß die Finger vom Wagen. Weiterverkauf würde, wie gesagt, schwierig und wenn Du selbst immer denkst "naja, eine andere Farbkombi wäre schon schöner" ist das sicherlich keine Basis, um mit dem Wagen glücklich zu werden.
Der Beschreibung nach müßte Dein Objekt der Begierde eigentlich zypressengrünmetallic sein. Es ist etwas heller und gelblicher als die Farbe von Hugo. Andererseits ist es sehr viel farbintensiver und auch dunkler, als das silberdistel. Grasgrün käme als Vergleichsfarbe wohl in etwa hin.
Übrigens: Velour gab´s beim SL nie (nur Leder, MB-Tex oder Normalstoff). Die Sitze dürften daher nicht original sein.

Gruß, Heinz

Hallo Hugo (darf ich Dich ohne das abt ansprechen?),
Sieht gut aus -Kompliment!

Hallo Manfred,

Du kannst mich gerne auch mit Michael ansprechen. Vielen Dank für das Kompliment.

Zu Deinen Fragen:

Über den Wiederverkaufwert würde ich mir bei der Anschaffung keine Sorgen machen. Zum einen willst Du den Wagen sicher nicht morgen wieder verkaufen, zum anderen ist ein Top-Wagen mit eigenwilliger Farbe besser zu verkaufen als eine Grotte in Wunschfarbe.

Aber - der Wagen muß Dir gefallen. Wenn Du Bedenken wegen Farbe, Innenausstattung oder fehlendem Leder hast, dann laß es bleiben und warte lieber auf einen Wagen, der Dir gefällt, sonst wirst Du nie wirklich glücklich.

Mir wäre auch nie ein SL ins Haus gekommen, der rot, weiß oder silber ist oder der kein Leder hat. Ist halt eine Geschmacksfrage.


Viele Grüße

Michael

Hi Agossi,

ist sicherlich nicht so gut beschrieben worden von mir. NEIN, ich denke, nach soooo langer Suche, wirklich nicht über einen Wiederverkauf nach. Jedoch möchte ich mich vorher bei euch Erfahrenen erkundigen, ob`s schwere finanzielle Rückschläge gibt, wenn`s doch mal soweit ist, daß "er" verkauft werden muß.
So nach dem Motto: "Unverkäufliches Musterexemplar"!! )

Gruß,
Manfred

Der Beschreibung nach müßte Dein Objekt der Begierde eigentlich zypressengrünmetallic sein. Es ist etwas heller und gelblicher als die Farbe von Hugo.

Hallo Heinz,

ich vermute mal, da liegst Du falsch. Mein SL ist eine Zypresse. Nix mit heller oder gelblicher.
Siehe hier:

Gallerie


Grüße aus der Flora

Michael [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Abt-Hugo am 16-07-2004 11:26 ]

Hallo Michael!
Kann es sein, daß die Farbe hier auf den Bildern dunkler rüberkommt, als sie ist. Ich kenne einen anderen zypressigen im Original, der mir farblich weniger dezent scheint, als Deiner auf den Bildern.
Zwische Zypresse und Silberdistel gab es doch eigentlich nur noch dieses "Stabilo-Boss-grün", wie hieß es noch gleich (citrusgrünmetallic Nr. 874?). Die Farbe ist allerdings wirklich nur etwas für die ganz schrillen 70iger-Fans. Zusammen mit grünem Velours dürfte das ganze schwer verdaulich sein.

Gruß, Heinz

Willy,

ist das, nach Deiner Meinung nach, O.K. mit den 15T€ - ohne KAT?

Gruß,
Manfred

On 2004-07-16 11:06, alienmm wrote:
Hi Willy,

nach zwei Preisverhandlungen sind wir bei 15T€ gelandet. Brauchst Du noch irgendwelche Daten, um es besser abschätzen zu können?-
Danke vorab und Gruß,
Manfred

Hi,
wenn die Karosse und die Technik OK sind, schlag zu!
Die Geschmäcker sind zu verschieden als das hier eine vernünftige Aussage zustande kommt.
Mir war anfangs der Heckspoiler ein dicker Dorn im Auge, was hab ich rumtelefoniert um eine andere Haube zu bekommen...
...von wegen Rückrüstung und so, doch dann hat meine Frau ein Machtwort gesprochen und nach einem Jahr gefiel mir das Gummiding plötzlich, ich habe es sogar gegen ein Neuteil getauscht!
Alle bauen ihn ab, alle wollen gängige Farben,....sind wir ALLE?
Willy

Hallo Heinz,

ich kenne natürlich nicht Deine Monitoreinstellung, aber bei mir paßt die Farbe zwischen Monitor und Realität nahezu perfekt. Kann gerade jetzt auf meinen SL sehen, während ich am PC sitze.

Zypresse ist ein sehr dunkles grün, eine hellere farbe hätte ich auch nicht akzeptiert. Und mein Fahrzeug hat auch den Original-Benz-Lack.

Da gibt es aber noch eine Menge weiterer Grüntöne, siehe hier:

Farbkarten

Auch wenn die Farben da oft nicht hinhauen: Zypresse ist da mehr so nato-oliv


Es grünt so grün

Michael

Willy,

ja, das wollte ich im ersten Augenblick auch, den Heckspoiler abbauen. Jedoch hat mich DB in STR aufmerksam gemacht, daß dieser ein fester Bestandteil der Zulassung ist. Soll heißen, wenn der Heckspoiler abmontiert wird, erlischt gleichzeitig die ABE!!!!

Weiterhin hat man mir mitgeteilt, daß dieser aus abtriebstechnischen Gründen so entwickelt worden war; er fährt halt doch ein wenig schneller als der Rest der Motorenauswahl!! )

Gruß,
Manfred
P.S.
Hat jemand noch einen Tip für mich, bzgl. der Oldtimer-Versicherung (für 07-er Kennzeichen etc.)??

Achja,
die 500er von 80 bis Ende 81 sind die BESTEN! Die haben tüchtig Leistung, und vor allem eine passende Übersetzung, wenn der Begriff Sportwagen auf einen 107 zutrifft, dann auf diese Serie!
Natürlich ist meiner auch ein 80er..... .....die Baunummer 127.

Gruß Willy

Welcome to the jungle....

Hallo Manfred,

ueber Geschmack laesst sich bekanntlich schlecht streiten.

Wichtig ist zuerst, dass Du selbst mit der Farbgebung klarkommst.
Wenn du dich taeglich drueber aergerst, macht das Auto wenig Freude.

Ich selbst habe die Farbe bei meinen zahlreichen Autokaeufen meist voellig ignoriert, und mich stattdessen in erster Linie vom Zustand der Karosse und dann dem der Technik leiten lassen, alles in Relation zum Preis.

Davon abgesehen finde ich 70er Jahre Farben viel witziger als das heute uebliche silber/anthrazit/schwarz.

Es ist aber unbestreitbar, dass exotische Farbkombinationen einen Wiederverkauf erschweren koennen, sofern Du nicht gerade das Glueck hast, an einen Fan des Ausgefallenen zu geraten.



Gruesse

Zu den Fragen:

1. muss er Dir gefallen, allerdings ..... wenn alle Bekannten und Freunde bei der Betrachtugn die Hände über den Kopf zusammenschalgen gefällt er dir dann schnell auch nicht mehr, auch wenn man nach aussen immer was anderes beteuert.

2. Die meisten ! Käufer suchen erst einmal nach Farbe aus , dann kommt Ausstattung, dann der Rest. Die wenigsten schauen nach der Technik , erst recht nicht wenn sie von Fabre etc. "geblendet" .
D.h. die Schar potentieller Interessenten wird mit extremer Farbkombi deutlich abnehmen.

3. Die Wertentwicklung kann man nie vorhersagen , das hängt vom Angebot , den dann aktuellen wirtschafltichen Verh#ltnissen im Land ab und weiteren unkalkulierbaren Rahmenbedingungen.

4. Zu erklären dieser oder jene Preis ist o.k. bei fehlenden Angaben zur Ausstattung, Laufleistung etc. ist wohl fahrlässig und nicht seriös möglich.
Ein Schnapper ist er sicher nicht, sondern preislich im Druchschnitt da die frühe Ausführung mit der alten Heizungssteuerung etc.

Es gibt in der Preisklasse noch viele 107 , auch in besseren Farbkombi z.Zt. wird doch bei www.107SL-Freunde.de ein roter 300 SL für 17.500 angeboten, den würde ich in JEDER Beziehung vorziehen.

5. Versicherung, dazu gibt es hier schon einige Empfehlungen, einfach mal die alten Beiträge lesen. Meine Empfehlung wie immer www.kapitalplus.de

Ich hoffe es hilft

Gruss Juergen