SLC 350 Bj.1973 springt nicht mehr an

Hallo, Hallo, Hallo, mal nicht gleich die Flinte wegwerfn.
Lass mal die WIS kommen dann schaust Du mal zusammen mit Deinem Kumpel rein und lässt Dir was erklären.
Dann sieht die Welt gleich anders aus. Du hast doch jetzt einen scheinbar einen intakten Verteiler. Reinige das Gebiss wie beschrieben.
Am allerbesten neue Unterbrecherkontakte rein und Zündung penibel einstellen.
Ich sage Dir eins " die Zündanlage bes. die Kontakte sind SEHR sensibel " also nicht feilen oder schleifen, läuft garantiert nicht mehr. Gebiss und alles was Volker Dir riet zum Messen vom Steuergerät aus damit Du sicher bist daß die Leitungen auch in Ordnung sind.
Keine Panik, wird schon werden.

Zum Verteiler : Schön daß Du mir den überlässt !!! Echt klasse !!! Nenne Deine Kosten.
Adre.: Günter Wirtz,Gladbacherstrasse 23a, 50189 Elsdorf .

Du musst wissen, ich setze die Auslösekontakte instand ! In der Vergangenheit habe ich die Instandgesetzten dann immer ein paar Tage in meinem Fahrzeug probe gefahren. Da es aber verschiedene Anschlüsse zum Kabelbaum gibt habe ich dort manchmal mit Messleitungen improvisiert sodaß es in meinem Motorraum ab und an aussah wie in einem Laboratorium.
Dieses möchte ich in Zukunft mit Deinem mir Überlassenem Verteiler in der Werkstatt machen.

So nun in die WIS geschaut die Arme hochgekrempelt und Schritt für Schritt die Fehler ausmerzen und glaub mir es ist ein wahnsinns Gefühl wenn er dann geht.
Ich spreche aus Erfahrung wie Du weisst.
Alles Gute und halt uns auf dem laufenden
günterw

Hallo Hendrik,

frage mal den User krinner, dessen 73er 350SLC wollte auch nicht mehr. Lief kalt noch 30, warm bis 140 km/h. Er traute sich damit nicht mehr auf die Straße. Hat mich zwar viel Zeit gekostet, alle Fehler auzumerzen und dann noch gleich die Dichtungen zu ersetzen. Aber jetzt ist er wider vollauf begeistert von seinem 350SLC und sucht eine freie Autobahn, um die Höchstgeschwindigkeit zu messen. Bei 209 km/h musste er bisher aufgeben, da er immer Verkehr hatte. Will heißen: So ein Auto wird vom Stehen nicht besser und in den 40 Jahren gibt es das eine oder andere, was man mal erneuern muss. Alle seine D-Jetronic Komponenten waren aber einwandfrei, das Problem waren Ventilspiel, Zündverteiler und Unterdruckleitungen und -dichtungen.

Leider bist Du zu weit weg, als dass ich Dir Hilfe anbieten kann. Solltest Du aber das Auto wirklich loswerden wollen und es mit TÜV und nicht total verrostet sein, nehme ich es zu Deinen genannten Selbstkosten von 4000 € gerne. Du würdest Dich aber ärgern, wenn ich es ein paar Wochen später hier als meinen neuen Renner vorstellen würde .

Der Hinweis sei noch erlaubt, dass sich ein heutiger KFZ-Meister nicht notwendigerweise mehr auf so alte Technik versteht. Heute gibt es Zündsteuergeräte mit Antiklopfregelung und Kennfeldern, Zündspulen pro Zylinder, geschlossene Lambdaregelkreise mit Selbstdiagnose und Abgssüberwachung und und und.

Die D-Jetronic ist die allererste elektronische Steuerung, die keine Diagnose oder Regelkreise kennt. Wenn da eine falsche oder defekte Komponente dran hängt oder wenn der Zündverteiler unlogische Verstellungen macht, dann wird genau das in dem Auto ausgeführt. Heutige KFZ-Meister verlassen sich auf ihre Diagnosesysteme, die ihnen genau sagen, was defekt ist und haben dann ein Werkstattsystem, das ihnen zeigt, was sie austauschen und einstellen müssen.

Gruß,
Volker

Hallo Volker, hab dir PN geschrieben.

Gruß Hendrik

Hallo Hendrik,

ich habe keine PM erhalten.

Gruß,
Volker

hab ich etwas falsch gemacht?

na egal ich versuch es nochmal

Nein immer noch nichts.

Du musst doch nur auf das Feld Profil in meinem Beitrag klicken und dann kommt ein Link Private Nachricht an Volker500SL schicken. Für das Bild zum Begutachten des Zündverteilers hatte ich Dir auch schon mal eine email-Adresse geschickt.

Gruß,
Volker

ja genau so habe ich das gemacht ... und dann abschicken ... schau doch nochmal...vielleicht bin ich noch nicht freigeschaltet

Hallo Hendrik,

nein ich habe keine PN bekommen. Da gibt es auch kein Freischalten. Schicke mir halt das Bild auf die email, die ich Dir geschickt habe.

Gruß,
Volker

so nun geht es weiter....

also am sonntag haben wir den neuen/gebrauchten zündverteiler eingebaut und.... siehe da er sprang schon mal an...dann liessen wir ihn ein wenig laufen er lief nicht besonders gut aber er lief...und als er warm war ging er aus und nicht mehr an...also habe ich ihn am montag morgen noch mal gestartet ..erst wollte er nicht dann nur die rechte (in fahrtrichtung) zylinderbank und dann mit einem schlag lief er mit allen zylindern aber volllast ..da hab ich ihn gleich wieder ausgemacht...

aber er sprang überhaupt erstmal an........

leider habe ich so wenig zeit....

zum verkauf ich werde wenn ich zeit habe das auto über einen freund bei mobile reinstellen und den link hier dann posten.

der freund der mir hilft meint jetzt müssen wir das was voilker gesagt hat machen und alles der reihe nach durchmessen und prüfen und einstellen.... schauen wir mal....


günter du kannst den zündverteiler jetzt haben...steht hier verpackt für vor mir....

Hallo Hendrik, Verteiler und Gebiss ist Montag angekommen. Mit dem Verteiler muß man schauen ob Er für meine Zwecke noch zu gebrauchen ist.
Daß Dein Fahrzeug mit dem Gebiss, welches Du mir mitgeschickt hast nicht gelaufen ist konntest selbst Du wahrscheinlich schon erahnen. Dein Vorbesitzer oder wer auch immer hat am Gebiss schon rumgelötet aber daß hast Du vielleicht schon gesehen.
Was Du wahrscheinlich nicht gesehen hast, was einem Nichtschrauber auch nicht auffallen wird ist die Tatsache daß jemand (weiß der Teufel wer) an den STEHENDEN KONTAKTEN rumgebogen hat. Ich konnte es noch nicht Nachmessen (Messgerät ist in der Werkstatt) aber ich bezweifle daß die Kontakte ordentlich ÖFFNEN bzw SCHLIESSEN. Warum da jemand dran rumgelötet hat ist mir auch noch nicht ersichtlich. Werde es durchmessen und je nachdem wie das Ergebnis ausfällt werde ich es probeweise in meinem Testverteiler in meinem Wagen Probefahren (dann habe ich wieder Meßlaboraufbauten im Motorraum) aber ich mache Dir nicht allzuviel Hoffnung.

Wie geht es bei Dir bzw Euch. Gibt es neuigkeiten oder bist Du noch auf dem letzten Stand ??
Halte uns auf dem Laufenden.
bis dann
günterw

Hallo Günter,

was mich jetzt nur wundert, dass er ja den kompletten Verteiler gewechselt hatte. Aber man kann ja auch gebrauchten Schrott angedreht bekommen.

Gruß,
Volker

PS: News von den Aluringen?

Hallo Volker Hallo Hendrik !
Hendrik schrieb er hätte sein Fahrzeug doch am Laufen gehabt aber dann nichts weiter. Also den Verteiler welchen Hendrik mir geschickt hat ist ja der defekte vom Anfang.
Das Gebiss hat er nur mitgeschickt das ich Es eventuell überprüfe, doch lies oben.
Die sonst feststehenden Kontakte sind NACHGEBOGEN worden und am Anschluß hat jemand einen Lötkolben angesetzt. Werde Ihn Freitag mal Messen.
bis dann
günterw

P.S.: Aluringe höre ich morgen, werde mich dann bei Dir melden. Wenn ich das Angebot OK finde rufe ich Dich aufm Handy an
so long
günterw