W116 - M110 - K-Jetronic - CO einstellen

Hallo Obelix116 / Christian ...zuerst versuchen einen passenden Schraubendreher einzuschlagen .. Schlimmer geht immer ! Das M5 Gewinde lässt dankend grüßen, weil dann ist es zerstört. Sorry, du hast wirklich ganz wenig Ahnung von den Dingen, aber davon ganz viel !

mfg.

Wenn jemand Ahnung hat, dann ist es Christian!

Hey Unbekannter
was soll das werden auf einen 2 Jahre alten Post mit einem Angriff und Beleidigung zu agieren ?
Noch so ne Aktion dann ist Schluss mit lustig.

Hallo Unbekannter,

diese Ermahnung habe ich in meine Liste aufgenommen. Spätestens bei 2 Ermahnungen erfolgt eine temporäre Sperre. Spätestens bei der 3. ist Schluss.

Lies Dir bitte unsere Netiquette unten unter Hilfe durch, dann weißt Du auch, dass wir hier eine Unterschrift mit Vornamen erwarten.

...um Peter Gabriel in Abwandlung zu zitieren :  No one tought him etiquette !

Und verstanden um was es genau geht hat er halt auch nicht ! Das geht nicht lange gut...

Hi Obelix116, karlo63 (Elite),SCHORSCH13 (Elite), Ragetti, Dr-DJet, ihr seid schon eine lustige Gemeinschaft !
Der Günter Schuster hat um Rat für sein Problem ersucht. Dazu ist er wohl auf dieses Forum gestoßen.
Ein Forum sollte doch dazu da sein, um einen Ratsuchenden bestmöglich zu unterstützen.
Und was passiert: er bekommt folgenden Rat
....Verschluß-Schraube, die muss irgendwie raus, zuerst versuchen einen passenden Schraubendreher einzuschlagen, notfalls ausbohren !
und dann ...Ja da hat der Christian zu 100% recht genau so eine Verschluß- Schraube ist bei mir auch verbaut , steht auch abgebildet in der WIS Deutsch , war mal vor langer Zeit in einer Fachwerkstatt ?? wollte den Co einstellen lassen , da wurde mir gesagt kann man nicht mehr einstellen , die Schraube ist schon ganz eingedreht , der hat Doof geschaut als ihm sagte schraube Rausdrehen und 3mm Imbusschlüssel holen hatte ich natürlich dabei (von hazet mit T Griff so wie good old Mercedes schreibt in der WIS ) . und siehe da es geht , jetzt zurzeit steht mein Co bei 1.8% und das bleibt auch so der Olle läuft so schön ,normal wäre so 1-1.5% weiss ich von Christian .
UND:
...ein Loch mit Innengewinde !?!
..Wenn jemand Ahnung hat, dann ist es Christian!
..Hey Unbekannter was soll das werden auf einen 2 Jahre alten Post mit einem Angriff und Beleidigung
zu agieren ? Noch so ne Aktion dann ist Schluss mit lustig.
..Hallo Unbekannter, diese Ermahnung habe ich in meine Liste aufgenommen. Spätestens bei 2
Ermahnungen erfolgt eine temporäre Sperre. Spätestens bei der 3. ist Schluss.
Lies Dir bitte unsere Netiquette unten unter Hilfe durch,
..Und verstanden um was es genau geht hat er halt auch nicht ! Das geht nicht lange gut...

Also ...der hat Doof geschaut .. geht dann für alle wohl auch unter ..Netiquette .. i.O. Das hat doch was.

Aber nun mal Butter bei de Fische:
Die Mechanik in A 0000740214 zur Bedienung von A 0000740813 ist hochpräzise gefertigt.
Und noch diffiziler ist es, die CO-Einstellschraube zu bedienen. Bereits 2 Winkelgrad in der Einstellung
der CO-Einstellschraube haben Auswirkungen auf den CO-Wert und λ im Abgas.
Und dann empfehlt ihr einem Laien mit einem Hammer und einen Schlitzschraubendreher (beides nach DIN) dort irgendwie einen Schlitzt einzuschlagen.
Man hätte dem Günter Schuster dann doch lieber die Bilder aus dem Anhang zukommen lassen sollen.
Damit hätte auch er als Laie etwas anfangen können.

Übrigens: mein 116024 / M110 weist folgende AU-Werte auf
- LL rpm: 800, - CO LL= 0,002, - erh. rpm (2.470) = 0,005 - Abgas λ = 1,002

Ermahnung??

PS: ...ein Loch mit Innengewinde !?!    Frage: gibt`s auch ein Loch mit Außengewinde?