Neuvorstellung & Besichtigungs-/Befundbericht eines 560SL aus dem Norden

Hallo Uwe,

Da geb ich Dir vollkommen Recht! Am einfachsten kann man übrigens einen Höhenschlag mit fahren nachprüfen. Eine Vibration durch Höhenschlag tritt ab 100 Km/h auf und endet bei spätestens 140 Km/h.
Eine Unwucht z.B. äußert sich zwischen 80 und 100 Km/h...
Also Daniel, gib dem Koffer mal die Sporen, und wenns über 140 wieder ruhig wird, sollte man mal versuchen die Reifen zu "Matchen", also abdrücken, auf der Felge um 180 Grad verdrehen, mit ordentlich "Flutschi" auf 4 - 5 Bar aufblasen damit sich der Gummi überall richtig setzt.
Sollte das nicht helfen, ist der Gummi platt, oder Du mußt wirklich mal die Achsgummis anschauen.

Moin Daniel,

habe gerade deinen Thread entdeckt. Sehr unterhaltsam, hat Spaß gemacht das zu lesen. Ein sehr schönes Auto hast du dir gegönnt! 

Bist du dem Problem der Vibration inzwischen auf die Spur gekommen?

Hallo Andreas,

ja, das war eine aufregende Erfahrung, der Autokauf
Die Vibrationen sind nur bei ca. 120 km/h zu spüren gewesen; mittlerweile habe ich den Eindruck, dass diese nahezu verschwunden sind.

Allerdings ist nun die Funktion des Tempomats tagesform abhängig. Da ich den aber eigentlich nicht nutze, stört es mich nicht.
Was ich noch überlege, das "DTL TFL Modul" einbauen zu lassen, so dass ich die NSW als Tagfahrlicht nutzen kann. Das eilt aber nicht und ich werde nochmal nach Erfahrungen im Forum suchen.

Ansonsten bin ich super zufrieden und der Wagen schnurrt wie ein Kätzchen.

Grüße
Daniel

Zu den Vibrationen an der Vorderachse würde mich noch folgendes interessieren: Ich bin kürzlich einen 350 SLC Probe gefahren und zwischen 40/50 kmh waren auch Vibrationen im Vorderraum zu spüren, man merkte es an den Beinen wie die so wackelten.
Reifen hätte ich ausgeschlossen, was kann es noch sein?

Gruß

Sven

Hallo Daniel,
mein 560er ist Baujahr 07/86, hat sicher Erstlack und ebenfalls keine VIN-Aufkleber. Das hat mich anfangs auch stutzig gemacht, dann aber nicht mehr interessiert, weil das Auto nach eingehender Inspektion ganz offensichtlich nie beschädigt wurde.
Grüße aus HH-Eppendorf nach Quickborn!

Hallo Matthias,

die VIN Sticker - die mich echt lange beschäftigt haben - gibt es laut Aussage eines Forummitglieds erst ab Bj. Februar oder März ´87. Das deckt sich auch mit allen Online Inseraten, die ich daraufhin einer VIN-Sticker-Kontrolle unterzogen habe. Ich weiß: klingt seltsam. Aber ich wollte Gewissheit und habe sie bekommen

Grüße
Daniel

Hallo zusammen,

Herzlich Glückwunsch zu deinem endlich zugelassen SL. 
Datenblatt war der TÜV in Neubrandenburg ähnlich zickig. Musste es aber letztendlich über den Datenblatt Service vom TÜV Süd für 120€ kaufen, kam dann nach 3-4 Tagen. 
Der Termin zur Oldtimer Zulassungen war auch schon letztes Jahr recht schwierig zu bekommen, hatte aber in Mannheim tatsächlich die freie Auswahl bzgl. Kennzeichen, hatte mich dann für verkürzte (480 statt 520cm) entschieden und happy damit. 
Die Steuerkette und die oberen Gleitschienen wurden bei mir ebenfalls gewechselt, zum Glück, da eine schon gebrochen war. (190.000 meilen) 
Etwas neidisch bin ja wegen deines Lackes, sieht richt gut aus und ja anscheinend noch Orginal! 

Allzeit Gute Fahrt

LG Maik