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Ich bin neu hier und schaue mich nach einen SL um

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02 Sep 2019 00:07 #220802 von Stuntman Mike 450SLC USA 107.024 1980
Dann stell Deine Kiste doch einfach mal hier unter "Biete" ein. am Besten mit Preisvorstellung und ein paar Fotos ...

Gruß,
Jörg

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02 Sep 2019 12:35 #220828 von Nichtraucher 500 SL 107.046 1980 Standard (Europa)
In der Ausstellungshalle der Werkstatt, die ich heute aufsuchte um einen Beulenrausdrücker für eine Delle die ich mir Samstag in den Kotflügel gedrückt habe, (Motorrad umgefallen) zu finden,

steht ein 500er wie meiner, allerdings Bj. 81, unten dunkel abgesetzt und auf Kanaldeckel. Macht aber, langsam vorbeigehend geschaut, einen guten Eindruck.
Laufleistung knapp unter 200000km und soll 32000€ kosten.

Je nach Anfahrweg eventuell eine Besichtigung wert, auf Wunsch schau ich ihn mir auch etwas genauer an.

Gruß
Willy

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02 Sep 2019 12:40 - 02 Sep 2019 12:41 #220830 von Marcel 300 SL 107.041 1986 Standard (Europa)
Moin,

... das mit dem etwas genauer anschauen, dass kann der Willy gut.

Er hat sich vor fast 6 Jahren mein 124 QP auch mal angeschaut und einen perfekten Zustandsbericht geschickt, heute immer noch dankbar dafür.

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

Letzte Änderung: 02 Sep 2019 12:41 von Marcel.
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02 Sep 2019 12:57 #220832 von GeneralGonzo 560 SL 107.048 1986 Americas (USA/CAN)
Vielleicht wäre das was:

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc...nt=127896_1566617889

Ein 280SL mit "leichtem Frontschaden" :-)

Gruß, Gonzo

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02 Sep 2019 17:41 #220846 von Nichtraucher 500 SL 107.046 1980 Standard (Europa)
So ähnlich sieht meiner zur Zeit auch aus, ich hoffe der Entbeuler bekommt es wieder hin.

Willy


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02 Sep 2019 17:57 #220850 von Rudiger 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
Genau an der Kante. Das ist eine Beule die viel Erfahrung benötigt.
Rudiger

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03 Sep 2019 06:47 #220923 von thoelz 500 SL 107.046 1988 Schweiz
Bedauerliches Mißgeschick.
Hoffe, der Beulendoktor bekommt es wieder schön.
Auch ein Beweis für die Lackqualität: nichts abgeplatzt.

----
Gruß, Thomas

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03 Sep 2019 07:38 #220929 von Klaus68 450 SLC 107.024 1979
Bei allen die zum Verkauf stehn entweder 10-15K dazu zählen oder über 40K ausgeben.
Bei Ü 200 Tkm ...Kette Spanner Ventilsitze Nockenwellen usw usw,,
Da sollte das Blech aber gesund sein sonst wirds noch teurer.....

Gruß Klaus
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03 Sep 2019 08:14 #220933 von Nichtraucher 500 SL 107.046 1980 Standard (Europa)
Ja stimmt, bei 200000km ist ein Mercedes Achtzylinder platt.

Willy

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03 Sep 2019 08:17 #220934 von Klaus68 450 SLC 107.024 1979

Nichtraucher schrieb: Ja stimmt, bei 200000km ist ein Mercedes Achtzylinder platt.

Willy

Zumindest die Vor 1990...leider

Gruß Klaus
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03 Sep 2019 08:37 #220936 von Nichtraucher 500 SL 107.046 1980 Standard (Europa)
Dann werde ich gleich mein Handy mitnehmen wenn ich zur HU fahre, kann ja sein dass ich den ADAC brauche. Ansonsten nur noch einen so großen Umkreis um Unna fahren wie ich mir ein Taxi leisten kann, falls der ADAC mich nicht im Schandwagen mit nimmt.
Ein anderer Fachmann hat mir übrigens schon vor 20 Jahren erzählt, man müssen meinen Motor überholen.
So, ich geh jetzt raus, hoffentlich springt er noch an,...einen viel zu kleinen Akku habe ich ja auch an Bord, leichtsinnig wie ich bin.

Willy

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03 Sep 2019 08:37 #220937 von GeneralGonzo 560 SL 107.048 1986 Americas (USA/CAN)

Klaus68 schrieb:

Nichtraucher schrieb: Ja stimmt, bei 200000km ist ein Mercedes Achtzylinder platt.

Willy

Zumindest die Vor 1990...leider


Ja, nee, iss klar!

Gruß, Gonzo

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03 Sep 2019 09:35 #220942 von Nichtraucher 500 SL 107.046 1980 Standard (Europa)
Geschafft!

Von der HU pannenfrei wieder heim gekommen, natürlich mit frischer Plakette!
(wie gewohnt)

Gruß
Willy

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03 Sep 2019 10:25 - 03 Sep 2019 10:27 #220945 von chund 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)

Klaus68 schrieb: Bei allen die zum Verkauf stehn entweder 10-15K dazu zählen oder über 40K ausgeben.
Bei Ü 200 Tkm ...Kette Spanner Ventilsitze Nockenwellen usw usw,,
Da sollte das Blech aber gesund sein sonst wirds noch teurer.....


Na ja, über 40K sind kein Garant dafür, dass an der Kiste dann nicht doch noch geschraubt werden muss, dafür gabs hier im Forum auch schon Beispiele.

Mein 560SL steht zum Verkauf, bei dem sind die (eventuell) kritischen Dinge alle gemacht, ich wüsste nicht, wofür ich bei dem Auto 10-15K ausgeben sollte, und...der soll auch nicht über 40K kosten und auch nicht annähernd das, was für den lumperten 280SL aus der Anzeige im anderen Beitrag verlangt wird.

Gruss, Andreas
Letzte Änderung: 03 Sep 2019 10:27 von chund.

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03 Sep 2019 13:31 - 03 Sep 2019 13:32 #220965 von Uncle Benz 280 SL 107.042 1982 Standard (Europa)

GeneralGonzo schrieb: Vielleicht wäre das was:

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc...nt=127896_1566617889

Ein 280SL mit "leichtem Frontschaden" :-)


US 280SL?

Will that be with the 140HP/105kW motor?:unsure:

Another consideration when buying a 450
Also if a 450 is a US edition it will at best have an output of 190HP/140kW as the euro will be at 220HP/165kW, when new at least.

Stian
Letzte Änderung: 03 Sep 2019 13:32 von Uncle Benz.

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03 Sep 2019 13:46 #220968 von Klaus68 450 SLC 107.024 1979
der 5,0 hatte 247tkm die NW waren fertig Ventilsitze mussten neu Wapu war verrotzt...
gebläut hat der sicher schon. ... Der Achso Dolle M117 ist nicht wirklich gut für mehr als 200tkm danach gehn wenns Richtig gemacht wird locker 10-15 k in eine Revision falls man es nicht selber kann.

Gruß Klaus
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