Benzinleitung für Einspritzventile erneuern

Hallo
Ich will die Benzinleitungen auf den Einspritzventilen ereuern (D-Jet Bj.76).
Die sind aber draufgepreßt,d.h. sie haben auf Düsenseite keine Schraubschelle.
Nun habe ich mal was gelesen von aufschneiden.
Weiß nicht mehr wo die Anleitung zu finden ist.
Hier in der Sternzeut find ich auch nichts genaueres dazu.
Weiß jemand wo man eine genauere Beschreibung findet was dies betrifft?

Gruß Wolle

Hallo,

Hm, 76er, hast Du überhaupt noch verpresste Schläuche? Eigentlich solltest Du die Düsen mit Doppeldichtkante haben, die sind nur draufgesteckt und müssen nicht verschraubt/verpresst werden.

Diese wären dann einfach mit einem Lötkolben (kein Messer!) aufzuschmelzen und können einfach abgezogen werden. Die neuen werden nur draufgeschoben.

Bei der alten Ausführung mit Presshülsen, diese wwerden entweder mit einem Dremel aufgeschlitzt oder einer Feile (ich habs mit Dremel gemacht) und die neuen Schläuche werden dann mit einer Ringschelle ABA (keine Schnecken-Schraubschellen) 13mm wieder angezogen (nicht auf Block ziehen, ca. 3mm Luft lassen).

Schläuche sind 7mm innen und 12mm aussen.

Gruss
Andi

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : agossi am 05-09-2010 13:39 ]

Hallo Wolle,

wenn es wirklich noch ein D-Jet ist (76 wäre eigentlich K-Jet), dann kannst Du die Hülsen über dem Benzinschlauch auch mit einem kleinen Elektro-Seitenschneider Stück für Stück aufschneiden. Wichtig ist, dass Du keine Schneckenschellen für den neuen Benzinschlauch (er hat 2 cm Länge) verwendest. Entweder die von Andi beschriebenen oder die mit den 2 Ohren, die man verpresst. Außerdem unbedingt die Gummidichtungen unter den Einspritzventilen rausnehmen und erneuern. Die oberen Gummiringe sind nicht zum Abdichten, da drückt das Metallplättchen drauf, das die Einspritzdüsen niederhält.

Ach ja zum generellen Vorgehen: Die Benzinleitungen über den Einspritzdüsen an der Ringleitung alle 8 losschrauben und die Ringleitungen nach oben wegheben. Dann die elektrischen Anschlussleitungen an den Einspritzventilen abziehen und jedes Ventil einzeln herausnehmen. Die Hülse aufschneiden und das neue 2 cm lange Stück Benzinleitung mit einer neuen Schelle aufsetzen. Dabei mal checken die auf Düse Verdreckung und Verschleiß unten ansehen. Ggf. reinigen oder austauschen. Dann die Düse mit der neuen Gummidichtung wieder einbauen und noch eine Schelle lose oben drauf stecken. Jetzt die gleiche Prozedur mit der nächsten Düse. So kommen die gleichen Düsen wieder an die gleiche Stelle. Am Ende die übrigen Benzinleitungen von und zum Tank, Druckdämpfer etc. erneuern. Jetzt die Ringleitung wieder auf die bereits eingebauten Einspritzdüsen wieder aufsetzen und alle Schellen festziehen. Fertig.

Jetzt am Besten noch die Benzinleitungen an der Benzinpumpe und am Tank unter dem Auto erneuern. Es gibt da eine große vom Tank zum Dämpfer an der Benzinpumpe, die kriegst Du bei Mercedes. Mit einem Rest des Benzinschlauchs kannst Du jetzt gleich noch die Leitung vom Motor zum Saugrohrdruckfühler (sitzt vorne links am Kotflügel) erneuern.

Volker

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Volker500SL am 05-09-2010 19:47 ]