Wofür ist dieses Bauteil??

Hallo,
ich habe gestern meinen Tacho von Meilen auf Km/h umgebaut.
Ich dachte der Meilenticker währe defekt da der Zeiger stark am zucken war.
Der neue macht aber das gleiche. Also habe ich mir die Welle angeschaut.
Da ist bei den Pedalen ein Teil in der Welle. Dieses macht die Schwierigkeiten.
Zuerst dachte ich, es gehört zum Tempomat wie in der 1. Ausführung aber ist es nicht.
Ich habe aber schon den Geber oben am Tacho, der Anschluss geht auch auf das Steuergerät.
Von dem Teil unten geht das Kabel auf ein kleines Schwarzes Bauteil, was gleich daneben sitzt.
Es stehen nirgends Teilenummer drauf und weder Wis noch EPC kennen die Teile.
In dem Bauteil, welches zwischen der Welle ist, ist ein Zählwerk drinne. Ähnlich des
km- Zählers im Tacho. Nur keine Zahlen drauf. Dafür ein Schliesserkontakt wenn alle Walzen einmal rum sind.

Weiß jemand was und wofür das sein kann? Hänge heute Abend mal ein Bild ran. Es ist ein 450SL Bj. 10/79

Gruß
Patrick

Hallo,

hast Du vielleicht ein Radio mit geschwindigkeitsabhängiger Lautstärkeregelung?

Sonst ist das Ding unnötig.

Gruss
Andi

Hallo Patrick,

habe gerade Deinen Kommentar geöffnet und etwas von Umstellung auf km/h gelesen.

Ich habe einen SL 560, Bj. 1986, europäische Ausführung, der ein RE Import aus Japan ist.

Mein Tacho hat eine Besonderheit.
Die Geschwindigkeitsanzeige ist in km/h und stimmt auch,
der Kilometerzähler allerdings (auch der Tageskilometerzähler) zählt in Meilen.

Frage: wie erfolgt die Umstellung von Meilen auf km/h ?
Ist die Umstellung beim MOPF identisch mit den älteren Modellen ?
Gibt es eventuell in der Sternzeit noch weitere Informationen ??
Wer weiss hierüber etwas?

Schöne Grüsse von der Ostsee!

Norbert

Hallo.
Habe nun ein Bild gemacht, nicht das Beste aber man kann es erkennen.

@Andi Ich habe ein ganz normales Radio drinne aber wer weiss was mal drinne war???

@Norbert Ich habe einfach den ganzen Tacho aus dem Kombi gewechselt. Teilenummer laut EPC gesucht und dann inner Bucht zugeschlagen.

Gruß Patrick

Hallo Patrick,

Scheint anhand der Anschlüsse sogar ein Mercedes-Originalteil zu sein. Es sieht genau so aus wie die Tachosignal-Abnehmer der älteren Modelle ohne Induktivgeber am Tachoeinsatz.

Da nichts angeschlossen ist, kannst Du das Ding problemlos entfernen. Und dann musst Du natürlich eine neue Tachowelle einziehen.

Gruss
Andi

Hi
Nee, es war ja angeschlossen. Habe den Stecker nur abgezogen gehabt um es aus zu bauen und es zu zerlegen. Weitere Vorschläge?

Gruß Patrick

Hallo Patrick,
habe ausdrücklich nur eine Vermutung.Das Teil sieht aus wie ein mechanischer Rückfahrlichtschalter.Prüfe mal ob beim Rückwärtsfahren (nach ca 1m)die Kontakte Durchgang haben.
Gruß
Reiner

Das ist meiner Ansicht nach ein Angleichgetriebe für den Kilometer-Tageskilometerzähler, wurde ganz selten von VDO gebaut.

Hallo
Mit dem Rückfahrlicht hat es nix zu tun. Das geht noch ohne den Kasten. Und ein Ausgleich kann man damit auch nicht machen, beide Tachowellen werden darin starr verbunden. Es wird halt nur das Drehen mit einem Ritzelantrieb für das Zählwerk abgegriffen. Es wird nach einer bstimmten Anzahl von Umdrehungen ein Kontakt kurz geschlossen. Mehr nicht. So als wenn alle z.B. 5km ein Signal kommt oder so. Das ist doch alles sehr seltsam...

Gruß Patrick