Tacho für Umrüstung US 560er auf km/h?

Hallo Leute,

nach welchem Tacho muß ich suchen, wenn ich einen US-560er auf km-Darstellung umrüsten muß? Habe gelesen dass der 560er ein 420er Getriebe hat. Passt der Tacho vom 420?

Hannes

Hallo Hannes,

warum das Tacho umrüsten, die Skalierung ist doch in Meilen und Kilometer?

gruss volker

Tachos vom 420SL sind sicherlich eine absolute Rarität, dazu müsste so ein Fahrzeug ja geschlachtet werden.
Wolfgang

Hallo Hannes,

der Tacho vom 420er ist verwendbar. Die Hinterachsübersetzung ist mit 2,47 identisch. Mechanisch/elektrisch passt auch alles.

Siehe auch hier weiter unten im Thread.

Der Tacho hat die Teilenummer A011 542 3006; ist aber wohl nicht mehr lieferbar.

Grüsse
Johannes

Nabend,

380SL ab 9/81 passt auch. Auch 2,47.

Gruß Thorsten

Ja, richtig, der passt auch (A010 542 8206), gibts auch noch an der Teiletheke,
kostet die Kleinigkeit von 576,94 EUR incl. Steuer.

Grüsse
Johannes

Hallo,

falls eine einen 420 oder 380 Tacho hat.. und los werden möchte...

Bitte Preisvorstellung per pn oder Mail.
Danke
Andi

Hi,

wie ich weiß, stehen die 160 Meilen da, wo auch die 240 Kilometer stehen. Da würde ich doch nur die Scheibe tauschen, lediglich die Schaltmarkierungen sind unterschiedlich, damit sollte man aber, besonders beim Automatic, leben können.

Willy

und genau das Selbe wird hier gemacht wenn Du ein Auto einfuehrst,einfach neue Scheibe mit Meilen aussen und Kilometer innen und fertig ist der "Kladaradatsch"

Gruss

Ulf

ich habe hier in den USA gerade ein komplettes Cluster angeboten bekommen: Teilenummer 107 542 17 01. Es soll von einem 300SL stammen. Kann mir jemand sagen ob das paßt?

Gruss,
Hannes

Moin,

ich erklärs dir kurz.

Die Fahrzeuge haben teilweise andere Endübersetzungen, der 420 eine von 2.47 und der 300er eine von 3.46. Die Geschwindigkeit wird aber vor dieser Endübersetzung abgegriffen, es werden im Prinzip nicht die Radumdrehungen sondern die Kardanwellenumdrehungen gemessen.

Stell dir vor, bei einem Fahrrad werden die Umdrehungen der Tretkurbel gemessen, du musst diese 2,47 x drehen, damit dein Hinterrad sich einmal dreht.

Daraus errechnet dein Tacho das Tempo.

Nun schaltest du in einen anderen Gang, und muss 3,46x die Tretkurbel drehen damit sich das Hinterrad einmal dreht. Das heißt, das dein Tacho viel mehr anzeigt, als du tatsächlich schnell bist. (Im Diff sind die unterschiedlichen Übersetzungen für 300/420 zu finden)

Jeder Tacho muss auf die Tretkurbel/Kardanwellenumdrehungen abgestimmt sein und nicht auf die Radumdrehungen, darum geht einer vom 300 nicht im 420er, er würde zu viel anzeigen/zählen.

Lediglich die Tachoscheibe kannst du verwenden, vorausgesetzt, die ist mit der des 420 identisch, was ich, bis auf die versetzten Schaltmarkierungen, stark annehme.


Gruß
Willy

wenn also nur die Übersetzung eine andere ist und die Tachos von 300/380 und 500 SL technisch passen, wie aufwändig ist dann so eine Anpassung des "K-Wertes"? Wer macht sowas? Hat das schon mal jemand hier gemacht?

Hannes

Hallo Hannes,
zur Kalibrierung der Geschwindigkeitsanzeige eines elektronischen Tachos muss nur ein Widerstand auf der Tachoplatine geändert werden. Man kann auch ein Trimmpotentiometer verwenden und die Einstellungen mit Hilfe eines GPS-Gerätes, welches auch die Geschwindigkeit anzeigt, vornehmen. Fahren, Geschwindigkeit vergleichen und mehrfach nachkorrigieren. Habe ich bereits erfolgreich durchgeführt.

Der Kilometerzähler wird damit nicht beeinflusst, d.h. der zählt bei nicht passender Hinterachsübersetzung falsch. Eine Korrektur kann durch Austausch der Zahnrädchen vorgenommen werden (wenn man denn die passenden hat).

Denkbar ist auch ein elektronischer Baustein, der zwischen dem Geber am Getriebeausgang und dem Tacho geschaltet ist und die geschwindigkeitsabhängige Frequenz verändert. Dazu habe ich aber keine weiteren Infos; bin auf der Suche.

Grüsse
Johannes

ok, ich suche nun ab sofort einen solchen! (vorzugsweise vom 380er/420er, aber auch mit anderem K-Wert, hauptsache "paßt" in den 560er).

Hi Hannes,

ist der Originaltacho defekt oder warum willst Du den tauschen? KM Angaben hat der 560er Tacho doch auch.

Gruss,
Andreas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : chund am 12-02-2010 00:39 ]

Hi Willy,
ich habe es mal verglichen, weil ich selbst seit einem Jahr!!! eine 260er Scheibe suche. Der Jaguar-Mann mit dem "fabrikneuen" anthrazit-500 SL hat mir in der letzten Minute bei US ebay eine solche Scheibe weggeschnappt...
Die 260 auf der deutschen Scheibe ist mit der 260 des US-Tachos etwa auf einem Niveau (160 Meilen = 257,5 km/h)...
Die 240er Scheibe passt also nicht... und die Skala ist für einen 560er ja auch zu kurz
Grüße
Matthias

On 2010-01-17 16:14, Nichtraucher wrote:
Hi,

wie ich weiß, stehen die 160 Meilen da, wo auch die 240 Kilometer stehen. Da würde ich doch nur die Scheibe tauschen, lediglich die Schaltmarkierungen sind unterschiedlich, damit sollte man aber, besonders beim Automatic, leben können.

Willy

ich find den originalen einfach genauso häßlich die die Stoßstangen...