Lackierung meines 350SL

Hallo allerseits,


nach langer Funkstille muss ich die Gemeinde mit einer Frage zur Lackierung meines 350SL befragen.
Ich finde im Moment meinen Engelen nicht, und die Suchfunktion hier im Forum habe ich auch schon (ohne befriedigendes Ergebnis) bemüht.

Demnächst werde ich mit meiner Restauration in die Lackierstrasse einbiegen (die Lackierstrasse ist ja irgendwie die Verlängerung der Zielgeraden), und bevor der SL lackiert werden wird, muss ich noch schnell eine Information an meinen Lackierer ausgraben.

Es geht um folgendes:

350 SL, Baujahr 1971
Farbe 050 weiss

Das Ding wird wieder weiss; das ist auch die Originalfarbe gewesen. Die Rohkarosserie ist demnächst fertig geschweisst; die meisten Anbaublechteile wurden schon lackiert (bzw. zum lackieren vorbereitet).

Jetzt hatte ja der SL "untenrum einen grauen Streifen" - die Längsträger waren bis März 1982 in Tiefdunkelgrau 164 ausgeführt (siehe hier ).
Offensichtlich war somit der ganze Unterboden in dieser Farbe ausgeführt - kann das jemand bestätigen?

Nicht ganz so offensichtlich ist für mich, ob auch das Innere des Kofferraumes in dieser - ich nenne es mal so - dunkelweissen Farbe lackiert war? Und wie sieht es mit der Motorhaube aus: war selbige auch in ihrer Innen- bzw. Unterseite dunkelgrau? Oder doch komplett weiss? Und der Verdeckkasten mitsamt Deckel? Analog zur Motorhaube?

Ich würde mich freuen, wenn mir jemand dieser Tage eine gute Antwort zukommen lassen könnte - es gibt ja sicher noch den einen oder anderen frühen 107er hier im Forum.


Im Voraus vielen Dank und freundliche Grüsse,

Markus

Ich schick Dir gleich mal Bilder eines extrem gut erhaltenen Originalwagens (Unterboden/Radkästen) aus der Zeit, da siehst Du wie das aussah. Der UB, die Radkasten wurde (relativ liederlich) in Wagenfarbe mitlackiert, schau Dir einfach die Bilder an.

Tiefdunkelgrau ist richtig für den Kofferraum, Verdeckkasten und Deckel innen, die Hauben und den Schweller.

Gerd

PS - Mail ist unterwegs[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 07-01-2009 22:20 ]

Hallo Gerd,


vielen Dank für Deine mail: jetzt ist schon mal etwas Licht ins Dunkel gekommen.

Der Unterboden wird also in Wagenfarbe (in meinem Fall weiss) lackiert, und die Schweller in Tiefdunkelgrau.
Die "äussere Grenze" der beiden Farben ist auch klar: unter der (unteren) Zierleiste wechseln die Farben.
Wo aber wechselt das Schweller-Grau wieder zum Unterboden-Weiss? Ich vermute einmal, an genau dem Falz, an dem Aussen- und Innenschweller miteinander verschweisst sind?

Goethes Farbenlehre scheint einfacher zu sein


Grüsse nach Frankfurt,

Markus

On 2009-01-07 22:39, FoxBravo wrote:

Die "äussere Grenze" der beiden Farben ist auch klar: unter der (unteren) Zierleiste wechseln die Farben.
Wo aber wechselt das Schweller-Grau wieder zum Unterboden-Weiss? Ich vermute einmal, an genau dem Falz, an dem Aussen- und Innenschweller miteinander verschweisst sind?

Goethes Farbenlehre scheint einfacher zu sein


Grüsse nach Frankfurt,

Markus

Die Farbe "wechselt" gar nicht, der Schweller wurde nach der Lackierung lackiert und zwar genau bis auf den äußeren Falz bis unten.

Gruß
Gerd

Neben den Schwellern als weiteres Teil am Unterboden "dunkelweiß" überspritzt ist die Reserveradmulde (außen), vermutlich auch in Tiefdunkelgrau.

Motorhaube innen tatsächlich auch???


Gruß von Nr. 505, leider nicht mehr im Originallack


Thomas

Stimmt Thomas! Sorry da hab ich mich vertan, die Motorhaube ist innen in Wagenfarbe! Die (sichtbare) Reserveradmulde auch in tiefdunkelgrau. (ab ca. 1980 in galinitgrau)

Gruß
Gerd

Ahhh, endlich mal wieder meine Lieblingsfrage!!!

Also: Galinitgrau wurde ab 20.März 1982 verwendet. Ich weiß allerdings immer noch nicht genau, ob bereits in der Frühschicht oder erst ab der Spätschicht. Wir sollten unbedingt mal einen Zeitzeugen zu diesem Thema finden!

@ Markus: Du willst doch nicht etwa noch 2009 damit herumfahren!? Kannst ja bei bei Bedarf an meinem SLC schauen, wo und welche Teile da in Wagenfarbe bzw. in tiefdunkelgrau matt lackiert sind. Das ist seinerzeit 100% originalgetreul gemacht worden, -seither weiß man in dem Betrieb dass die 107er-Fans in solchen Fragen ein wenig eigen sind...

Viele Grüße

Oliver

NS: Wenn Du die Türen & Hauben in einem satten grün machen lassen würdest, könntest Du künftig bei den Ausfahrten als erster fahren! Ein Blaulicht zum Aufstecken auf die A-Säule besorg ich Dir dann noch

Hallo allerseits,

so langsam nähern wir uns dem originalen Zustand - zumindest wenn es um die Verteilung von Farben geht.

Gerd, nochmals vielen Dank für die weiteren Bilder. Schön, dass es (noch) so gut erhaltene Autos gibt (an denen man etwas spickeln kann).

Thomas, guter Hinweis mit der Motorhaube und der Reserveradmulde (darauf wäre ich nicht gekommen). Eine Dämmmatte habe ich bereits beim vdh bekommen können, so dass genug Dunkles an die Motorhaube kommen wird.
Mein SL ist übrigens Nummer 107043 10 001414.

Oliver, das Produktionsdatum meines SL ist ja ungefähr 10 Jahre und 11 Monate vor der Umstellung von Tiefdunkelgrau auf Galinitgrau, so dass die Frage, ob bereits zur Frühschicht oder erst zur Spätschicht die Umstellung erfolgt ist, zumindest hier nicht wirklich von Bedeutung ist
Ich wollte evtl. am Freitag Nachmittag einige Teile abholen (so sie schon lackiert worden sind). Vieleicht magst Du ja mit Deinem SLC auch vorbeikommen? Würde mich freuen, anhand eines Referenzbauteils die Farbverteilung zu studieren...


Nochmals besten Dank für Eure Hilfe!

Freundliche Grüsse,

Markus


PS: Oliver, wenn mein Auto mal fährt, können wir vor einer Ausfahrt ja die Türen und die Motorhaube vom Thomas verwenden - zur Abschreckung ist das bei Euren Ausfahrten wohl die bessere Farbkombination

Genau! Und die verschiedenen Wirkungsweisen unterschiedlicher Feuerlöscher könnten wir dann auch mal in der Prxis testen...

Freitagnachmittag, also morgen schon, schauts bei mir momentan leider eher schlecht aus. Wenn Du spät dran bist und ich früh Feierabend mache, könnts vielleicht klappen.

Am besten ruftst Du morgen kurz vorher an, vielleicht klappts ja dann doch.

Viele Grüße

Oliver

Hallo Markus,

mein Input zum Unterboden:

Du bekommst den zu 100% original hin, wenn Du das Originalprodukt von BEROPUR verwendest (hellgrau), mittels Spritzen, Rollen, Streichen. Sogar die Oberflächenstruktur ist damit wie beim Original erreichbar!

Dann noch wie vorher beschrieben ein bisschen "unsauber" mit Farbe 050 eingenebelt, und der Wagen sieht aus wie frisch aus SiFi vom Band.

Das Produkt ist - glaube ich - nur in der Schweiz erhältlich. Ich kann Dir die Ware zum Selbstkostenpreis besorgen, bei Interesse bitte PN oder Tel. : +41 79 828 58 93

Gruss,

Michael

p.s. Beropur Wachs zum Hohlraumschutz ist übrigens auch zu empfehlen! [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 08-01-2009 14:13 ]

@Markus: Die Dämmmatte der Motorhaube war lt. Engelen erst ab einer gewissen Fahrgestellnr. drin, sollte aber dann als KD-Maßnahme bei allen Wagen nachgerüstet werden. Ich kenne selbst keinen Wagen ohne Matte.


Von Schalter zu Schalter


Th.

Hallo allerseits,

da kommen ja noch einige interessante Informationen zusammen.

Michael, vielen Dank für Dein freundliches Angebot mit dem Unterbodenschutz. Ich werde jedoch meinem Lackierer die Wahl der Waffen überlassen - sprich: er wird schon das richtige einkaufen. Olivers 350 SLC wurde in der selben Werkstatt bearbeitet und dient ja nun als Referenz.

Oliver, morgen Nachmittag/Abend ist mir auch noch etwas dazwischengekommen, so dass es auch für mich eher stressig werden würde. Ich schlage vor, den gemeinsamen Besuch auf die kommende Woche zu verschieben; näheres schreibe ich Dir per email.

Thomas: interessantes Detail mit der nachgerüsteten Motordämmmatte.
Es gab einige Zeit später eine Rückrufaktion, bei der ein Verstärkungsblech an den Längsträger geschweisst wurde, um das Lenkgetriebe herum war das irgendwo. Das Blech nebst Einbauanleitung habe ich beim Classic Center bekommen. Diese damals kostenlose Umbaumassnahme ist leider - das habe ich extra gefragt - nicht mehr so ganz kostenlos. Bei meiner gestrippten Rohkarosserie aber ein Kinderspiel


Freundliche Grüsse,

Markus


PS: Oliver, weiss der Thomas schon von unserer Idee mit der SA 112?

Waaaas erzählst Du da? Ich weiß nur von den Blechen am Achskörper, die mein Wagen drin hat, aber am Längsträger beim Lenkgetriebe? Kannst Du das beschreiben oder ein Bild des Blechs einstellen?

Danke!


Thomas

Hallo Thomas,

ich habe gerade erfolglos nach einem Bild von dieser Verstärkung gesucht. Eigentlich wollte ich von jedem Neuteil ein Bild machen, aber genau dieses Dingen habe ich wohl vergessen.

Also, ich versuche mich zu erinnern:

Am Längsträger ist ja links das schwere Lenkgetriebe angeschraubt. Offensichtlich hat es damals Probleme mit Anrissen am Längsträger gegeben. Im Zuge einer Rückrufaktion wurde ein Verstärkungsblech mit einem angeschweissten hohlen Bolzen an den Längsträger angebracht. Das Blech ist ca. 5 mm dick und ungefähr so gross wie eine ausgestreckte Hand (die Herren Trollinger und Lemberger sind mir gerade behilflich beim durchforsten meines Gedächtnisses - die Angaben sind also, naja, mit Vorsicht zu geniessen).

Wie bereits erwähnt konnte mir das Classic Center in Fellbach weiterhelfen - sie haben mir eine Kopie der originalen Werkstattanweisung mitgegeben.
Wenn ich meine alten Rechnungen richtig interpretiere hat das Teil die Sachnummer A 107 586 00 62 (dies aber bitte ggf. nochmals nachprüfen).

Wenn ich diese Woche bei meinem Karosseriebauer vorbeikomme, so mache ich mal ein paar Bilder von dieser Geschichte.

Die Verstärkungsblechle am Achskörper hat mein SL schon vor meiner Zeit erhalten - dennoch guter Hinweis.


Freundliche Grüsse,

Markus

Der Längsträger hat eine Verstärkungsplatte bekommen, die etwas größer ist wie die drei Löcher um die Schrauben um das Lenkgetriebe drumrum.

Die Motorhaube ist komplett in Wagenfarbe. Die Abdeckmatten waren bei den erste Modellen nicht vorhanden.

Der Kofferraum war komplett in grau (Heckdeckel innen, Blech das die Rücklichter aufnimmt, Seitenwände).

Der Verdeckkastendeckel war innen innen grau, wie der gesamte Verdeckkasten.

Grüßle

Thomas

Hallo allerseits,
Hallo Thomas,

am vergangenen Donnerstag war ich mit Oliver107 bei meinem Karosseriebauer. Der Guteste war etwas im Stress, so dass ich mich nur auf ein paar Fotos von der Lenkgetriebe-Aufnahme und eine Diskussion mit Oliver beschränkt habe. Nächste Woche sind vieleicht (endlich!) ein paar Anbauteile fertig lackiert und zum Abholen bereit.

In dem Tohuwabohu am Donnerstag konnte ich das noch nicht eingeschweisste Verstärkungsblech nicht finden (ich wollte auch nicht damit anfangen, eine fremde Werkstatt auf den Kopf zu stellen).
Somit kann ich nur ein Bild der Lenkgetriebeaufhängung beisteuern:



An diesen drei Löchern ist das Lenkgetriebe verschraubt. Leider kann ich mich nicht mehr erinnern, wie das Verstärkungsblech dort hinein geschweisst werden soll (die originale Anleitung wenigstens lag im Auto). Wenn diese Arbeit erledigt ist werde ich noch ein paar Fotos davon einstellen.


Freundliche Grüsse von

Markus


...der sich demnächst in seine Garage aufmachen wird zum Arbeiten [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FoxBravo am 18-01-2009 12:59 ]

Hallo Markus,

ich glaube nicht, dass Dir dort jemand böse gewesen wäre, wenn Du angefangen hättest, die Werkstatt aufzuräumen... Aber dank der neuen Azubiene besteht da diesbezüglich ja vielleicht jetzt wieder Hoffnung auf baldige Besserung.

Wenn ichs gestern richtig gesehen habe, sind die grauen Teile bereits weiß. Mach also schon mal Platz bei Dir.

Viele Grüße

Oliver

Bin gespannt, wie das Blech aussieht.

Viel Spaß beim Zusammenbauen!


Thomas

Hallo allerseits,

am vergangenen Freitag konnte ich die ersten fertig lackierten Teile vom SL abholen:
Der Lackierer hat mir die beiden Türen, die beiden Eckteile der hinteren Stossstange sowie einige weitere Kleinteile mitgegeben.

War ich längere Zeit ob der Farbwahl immer noch nicht so wirklich hundertprozentig überzeugt - jetzt weiss ich: Weiss 050 ist eine schicke, sehr schöne Farbe! Das Auto wird wunderbar ausschauen



Anbei ein Bild der rechten Türe in meiner Schraubergarage.
Nächsten Freitag wird es weitere Teile zum Abholen geben - ich freue mich wie ein Honigkuchenpferd!


Fast wie Weihnachten,

Markus[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FoxBravo am 07-02-2009 20:33 ]

Markus,

welches Interieur hat denn Nr. 1414?

Gruß + frohe Weihnachten ))

Thomas